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Latini Marine Cat 43

€450.000

Angeboten durch:

Grabau International

82 Gosport Street , Hampshire
Lymington, Hampshire, SO41 9BD
Vereinigtes Königreich
+44(0)1590 673715

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Marke Latini Marine
Typ Cat 43
Baujahr 2011
Bootszustand Gebraucht
Preis €450.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 13.2 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Crotone, Crotone, Italien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 13.2 m
Länge an der Wasserlinie 13 m
Breite 8.3 m
Tiefgang 2.8 m
Min. Tiefgang 0.5 m
Kieltyp Kielschwert
Verdränger 7800 kg
Motortyp Innenbord
Marke Lombardini
Motor-Modell LDWM 1003
Treibstoff Diesel
Baujahr 2021
Motor 27 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Backbord
Propeller 2-Blatt
Faltpropeller Ja
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 423
Motortyp Innenbord
Marke Lombardini
Motor-Modell LDWM 1003
Treibstoff Diesel
Baujahr 2021
Motor 27 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 2-Blatt
Faltpropeller Ja
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 423
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Elektrisches WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Davits
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Bergamini Design
Werft Latini Marine
Gästekabinen 4
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 600 Liter
Frischwassertanks 400 Liter
Fäkalientanks 2 x 40 Liter
Rumpfform Katamaran
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Sehr intelligenter, maßgeschneiderter Hochleistungs-Katamaran mit 4 Kabinen für Kreuzfahrten. Aus den besten verfügbaren Materialien, einschließlich Kohlefaser, Kevlar und Titan, gebaut. Gut gepflegt und bereit zum Segeln.

WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:

WHITE WHALES wurde von einem erfahrenen Eigentümer in Auftrag gegeben, der einige der führenden Fachleute der Yachtindustrie einbezog, um ein Team zu schaffen, das in der Lage ist, einen Hochleistungs-Kreuzfahrtkatamaran unter Verwendung der besten verfügbaren Technologien zu entwerfen, zu entwickeln und zu bauen: Bergamini Yacht Design für das Projekt, Latini Marine für den Bau und Cateco Srl für die Aufsicht über den Bau.

2011 ins Wasser gelassen, hat WHITE WHALES die Kriterien ihres Eigentümers mehr als erfüllt, um einen schnellen Kreuzfahrtkatamaran zu schaffen, der auf der Rennstrecke wettbewerbsfähig sein kann und gleichzeitig sichere und komfortable Hochsee-Kreuzfahrten für die Familie bietet. Zu ihren herausragenden Spezifikationen gehören:
•    Kohlefaser-Wingmast und -Baum
•    Kohlefaser-Rümpfe mit Kevlar-Verstärkungen für verbesserte Schlagfestigkeit
•    Kohlefaser-Daggerboards
•    Kohlefaser-Davits für das Beiboot
•    Faltbare Ruderblätter
•    SoftRig-Standing-Rigg von Armare – 2021 
•    Kürzlich ersetzte Lombardini-Motoren – 2021
•    4-Kabinen-Layout mit zwei Bädern und 205 cm x 160 cm Doppelkojen
•    Vollständiges Segelinventar
•    Kürzlich ersetztes B&G-Instrumentenpaket – 2023 
•    Hydraulisches Steuersystem mit hydraulischem Autopiloten
•    60 l pro Stunde Umkehrosmose-Wasseraufbereiter
•    Solbian-Solarmodule
•    LED-Lampen
•    Wechselrichter

TOP-ERGEBNISSE:
•    1. Platz Multihull Brindisi Korfu 2023
•    1. Platz Rundfahrt Äolische Inseln 2022
•    1. Platz Multihull Palermo-Montecarlo 2021
•    1. Platz Rundfahrt Äolische Inseln 2021
•    1. Platz in der Klasse Multihull Palermo-Montecarlo 2019
•    1. Platz Multihull Brindisi Korfu 2019
•    1. Platz in der Klasse Multihull Brindisi Korfu 2019
•    1. Platz Multihull Brindisi Korfu 2015

KOMMENTARE DES HERSTELLERS:

Die Latini Cat 43’ ist ein High-Tech-Projekt für einen wirklich innovativen Katamaran. Der Bau aus Verbundwerkstoffen garantiert eine Struktur, die extrem leicht und gleichzeitig sehr steif ist. Die schmale Wasserlinie (11,5:1 Verhältnis von Wasserlinienlänge zu Breite) und das große Volumen der Rümpfe bieten hervorragende Segel-Eigenschaften. Gleichzeitig garantiert ein größer als übliches internes Breite der Rümpfe Komfort für die Wohnräume. Ein tiefes Schwert und Ruder sorgen für hohe Leistung beim Segeln gegen den Wind.
Der Innenraum und die Wohnbereiche wurden durch ergonomische Studien optimiert, um komfortables Segeln für 8 Personen zu ermöglichen.

Dieser Katamaran zielt darauf ab, maximalen Komfort und Sicherheit zu bieten. Das Projekt legt Wert auf das richtige Gleichgewicht zwischen Segelfläche und Stabilität für die beste Leistung, im Rahmen von
maximaler Sicherheit und Komfort. Sowohl Ruder als auch Schwert können angehoben werden, um den Tiefgang beim Ankern in Küstennähe erheblich zu reduzieren (< 50 cm).

Die Innenräume sind in zwei verschiedene Bereiche unterteilt. Die „Nachtzone“ kann bis zu 8 Personen aufnehmen, die symmetrisch in den 2 Rümpfen positioniert sind, wobei jeder einen Heckkabine, ein zentrales Badezimmer, einen breiten Flur mit Schränken und eine vordere Kabine umfasst. Beide Kabinen verfügen über einen großen offenen Bereich mit wandseitigen Schränken. Die Breite des Rumpfes an der maximalen Breite ermöglicht es, das Badezimmer längs neben dem Flur zu platzieren. Der Schacht für das Schwert befindet sich innerhalb der Trennwand zwischen diesen beiden Zonen. Drei Stufen führen zum Wohnbereich, der aus einer querliegenden Küche, einem großen Tisch (mit der Möglichkeit, diesen abzusenken, um zwei weitere Schlafplätze zu schaffen) und einem Bereich für Navigation und Lagerung technischer Ausrüstung besteht.

HINTERGRUND DES HERSTELLERS:

Latini Marine S.r.l. wurde in Rom gegründet und ist eines der erfolgreichsten italienischen Werften mit einer Spezialisierung auf Hochleistungs-Kreuzer mit bemerkenswerten Booten wie dem von Felci entworfenen SOLANO, SHAMBALA.G und dem Maxi Farr 85 ROMA.

uild wie das von Felci entworfene SOLANO, SHAMBALA.G und der Maxi Farr 85 ROMA.

Spezifikationen

BAU

RCD-Status:
•    Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie A – „Ozean“ eingestuft.

Rumpfbau:
•    Rümpfe vakuumverpackt und nachgehärtet mit AIREX-Sandwich, Aramid (Kevlar) und carbonverstärkter Laminierung.
•    Querschrägen bestehen aus Kohlenstofffasern.
•    Infusionslaminierung für Backbord- und Steuerbordrumpfformen.
•    Laminierte Schotten, die mit Flanschen auf beiden Seiten montiert sind.
•    GRP rutschfeste Seitendecks.
•    Teak im Cockpitboden verlegt.
•    Zwei Steuerstühle im Cockpit.
•    Aquafax flush Seacocks FS-905106.

Schwert und Ruder:
•    Komposite einziehbare Schwerte.
•    Komposite einziehbare Ruder auf Kohlenstofffaser-Stützen.

MASCHINENANLAGEN

Motor & Getriebe:
•    2x Lombardini LDWM 1003, 3-Zylinder-Dieselmotor mit 27 PS bei 3.600 U/min - 2021.
•    Frischwasser-Kühlung über Rohwasseransaugungen und Wärmetauscher.
•    Saildrive-Getriebe.
•    Einhebelsteuerung für Gas/Schaltung.

Service & Wartung:
•    Motorstunden – ca. 423 Motorstunden bis 2025.
•    Datum des letzten Motorservices – 2025.
•    500 Motorstunden-Service 2025 (Reinigung des Kühlsystems).

Antrieb & Steuerung:
•    Balance-Ruder auf selbstjustierenden Buchsen – 2022.
•    Radsteuerung mit mit Leder bezogenen Kohlenstofffaser-Steuerrädern.
•    Notsteuerruder.
•    2x 2-Blatt Varifold-Propeller.
•    2x 2-Blatt Varifold-Ersatzpropeller.
•    Hydraulische Autopilotpumpe im hydraulischen System.
•    Marsili-Hydrauliksteuersystem mit doppelten Marsili 7.68 Pumpen – 2021.

ELEKTRISCHE SYSTEME

Spannungssysteme:
•    24vDC primäres Hausstromsystem mit 12vDC Startkreis und 220v AC über Landstrom oder Wechselrichter.
•    Cortesi- und Casadei-Elektroschrank im Salon mit 32 elektromagnetischen Schaltern 24vDC und 6 elektromagnetischen Schaltern 220vDC, USB-Steckdose und Bilgepumpenschaltern.

Batteriebänke:
•    Victron Lithium 12vDC 200Ah LiFePO4 200 Service-Batteriepack, parallel geschaltet zur Erzeugung von 24vDC – 2021.
•    12vDC Motorbatteriebänke.

Laden / Wechselrichter:
•    1x Victron Energy 220vDC Service-Batterieladegerät - 2022.
•    2x Victron Energy 24vDC Service-Batterieladegerät – 2022.
•    2x Victron Energy 12vDC Motorbatterieladegerät - 2022.
•    24/220 Sterling Pro-power Q Quasi-Sinus-Wechselrichter 1,5 kW.
•    Victron-Anwendungsfernbedienung für die Batteriekontrolle.

Generatoren:
•    Zwei motormontierte 24vDC Generatoren.

Solarmodul:
•    4x Solbian Sp144, 144W pro Solarmodul - 2022.
•    2x dedizierte Western WRM 15 Batterieladegerätsteuerung.

ROHRLEITUNGEN & GASSYSTEME

Frischwasser:
•    Druckfrischwasserversorgung über eine Pumpe – Marco 2023.
•    Der heiße Frischwasserkreis wird in einen Quick BX1612S 1200W 16 Liter gut isolierten Warmwassertank geleitet, beheizt durch Motor oder Wechselrichter 230V AC Tauchsieder.

Wasseraufbereiter:
•    Schenker Smart 60 Liter/Stunde Umkehrosmose-Wasseraufbereiter.

Bilgepumpen:
•    2x manuelle Bilgepumpe.
•    2x 24vDC Macro elektrische Bilgepumpen - 2025.

TANKANLAGEN

Kraftstoff:
•    600 Liter in 2 Aersekur-Kraftstofftanks.
•    Zentral zwischen den Rümpfen gelegen.

Frischwasser:
•    400 Liter in 2 Merin-Wassertanks.
•    Unter dem Haupttraversen positioniert.

Fäkalientanks:
•    2x 40 Liter strukturelle Edelstahl-Fäkalientanks.

NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

Im Cockpit:
•    B&G H5000 Hardware – 2023.
•    B&G H5000 Grafikdisplay – 2023.
•    Kompass an Steuerbord- und Backbordsteuermaschine.

Am Kartentisch:
•    Raymarine VHF mit DSC.

Kommunikationsausrüstung:
•    Raymarine AIS-Transponder. – 2021.

Weitere Ausrüstung:
•    IDST-810 Geschwindigkeits- und Temperatur-Sensor.
•    B&G Precision 9 Kompass.
•    RF40-Einheit für Mastwinkel.
•    Vertikale Mastspitze - 810mm.
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG

Galley:
•    Techimpex Gasherd mit vier Kochfeldern und Backofen.
•    Titan-Galley.
•    115 Liter 24vDC Frigonautica FR115RC Kühlschrank.
•    24vDC Frigonautica C050C Gefrierschrank.
•    Spüle mit Mischbatterie.

Toiletten:
•    2x Lightech Techno Srl Komposit-Elektro-WCs.

Unterhaltung:
•    Alpine Stereo mit Lautsprechern.

Weitere Haushaltsgeräte:
•    Alle Lichter sind LED.

UNTERKUNFT

 

Zusammenfassung der Unterkunft:
•    8 Schlafplätze plus gelegentliche Schlafcouch im Salon in vier Doppelkabinen. Zwei Toiletten mit eigenen Duschkabinen.

DECKSAUSRÜSTUNG
 Rig:
•    Velscaf Hochmodul-Kohlenstofffaser-Wingmast, 19,70m.
•    Velscaf Kohlenstofffaser-Boom mit Lazy Jack.
•    Fractional-rigged Mast mit 1 Satz von zurückgekehrten Spreizern.
•    Bamar Furling strukturelles Furling-Genua.
•    Karver Furling Code0.
•    Karver Kohlenstofffaser-Furler für Gennaker.
•    Kohlenstofffaser-Vorstag für Gennaker mit Schiene.
•    Transversale Genua-Schienen.
•    Niedrigfraktionale Großsegelwagen auf Mastschiene.
•    Bridle Großschot hinten auf zentrale Winsch.
•    2:1 10mm Armare Großsegel-Halyard – 2022.
•    Antal Decksausrüstung mit Kugellagerblöcken.
•    Selbsttackende Genua Fläche: 35mq.
•    Drifterfläche: 95mq.
•    Gennakerfläche: 165mq.
•    Großsegelbereich: 78mq.
•    I: 19,2m, J: 4,5m, TPS: 7m, P: 17,9m, E: 5,5m.
                   
Winschen:
•    1x selbsttailing 2-Gang-Winsch für das Hauptsegel.
•    2x selbsttailing 2-Gang-Winschen für Genua-Code0.
•    2x selbsttailing 2-Gang-Winschen für die Halyard am Mast.

Segel:
•    Andrea Mura Segelmacher-Ozeanrennsystem Furling-Genua mit UV-Schutz – 2017.
•    Millennium Furling-Genua – 2023.
•    One Sails 78mq Vollbatten-Hauptsegel – 2019.
•    Andrea Mura Segelmacher 93mq Code-0 – 2017.
•    Banks Sails 170mq Gennaker mit Sockel – 2013.
•    One Sails 145mq Furling-Gennaker – 2022.
•    Banks Sails 15mq Staysails.
•    Millennium Code0 – 2024.

Allgemein:
•    Kohlenstofffaser-Davits für Tender.
•    Klappbare Cockpittische.
•    Harttop-Sonnenschutz im Cockpit.

Ankern & Festmachen:
•    Lofrans Tigres 1200W Ankerwinde gewartet 2021.
•    Mantus 32kg Hauptanker mit Mantus Swiwel.
•    50m hochbelastete Cromox-Ankerkette + 20m Stahlkette + 70 Seile.
•    Fortress 9kg und Fortress 6kg Ersatzanker.

Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
•    Leder mit Cockpitkissen.

Tender & Außenbordmotor:
•    Osculati Aluminium 2,9m Tender – 2023.
•    Yamaha 4-Takt 8PS Außenbordmotor.

SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:

Allgemeine Hinweise zur Sicherheitsausrüstung: Alle Sicherheitsausrüstungen wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.

Lebensrettend:
•    Rettungswesten.
•    Feuerlöscher.

Haftungsausschluss

Grabau International Italia bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder die Garantie für den Zustand eines Schiffes nicht gewährleisten, und die Details stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahmen ohne vorherige Ankündigung angeboten. Grabau International Italia bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.

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