Lemsteraak Roefmodel Sydsulver
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Chrisbeuker Martiem
Niederlande
| Marke | Lemsteraak |
|---|---|
| Typ | Roefmodel Sydsulver |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €700.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Traditionssegler |
| Länge | 17 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Op aanvraag, Niederlande |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 17 m |
|---|---|
| Breite | 5.7 m |
| Tiefgang | 1.1 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Vetus Deutz |
| Motor-Modell | DTA 64472D |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 196 PS |
| Motorbetriebsstunden | 1850 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Konstrukteur | Hoek Naval Architects |
|---|---|
| Werft | Lemsteraak |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 3 |
| Treibstoffstanks | 1 x 750 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 1200 Liter |
| Fäkalientanks | 1 x 450 Liter |
| Rumpfform | anderes |
Beschreibung
Sehr exklusive Lemsteraak mit hydraulischen Winschen. Die Kombination aus einem tiefschwarzen Rumpf und Teakholzaufbau verleiht ihr ein einzigartiges Erscheinungsbild.
Die Lemsteraak Sydsulver gehört zum absoluten Spitzensegment der traditionellen niederländischen Plattbodenschiffe. Ein Schiff von Klasse, Charakter und kompromissloser Qualität. Obwohl sie ein relativ junges Schiff ist, das zwischen 2004 und 2008 gebaut wurde, ist ihre Geschichte bereits reich und international. So war die Sydsulver Teil einer beeindruckenden Flotte von sechzehn niederländischen Plattbodenschiffen, die auf dem Hudson River fuhren, um die Entdeckungsreise von Henry Hudson zu ehren. Ein seltenes und ehrenvolles Kapitel in ihrer Geschichte.
Die Sydsulver zeichnet sich durch ihre außergewöhnlichen Segeleigenschaften aus. Der Segelkomfort ist groß dank hydraulischer Winschen für Schoten, Fallen und Schwerter, wodurch sowohl entspannte Fahrten als auch sportliche Wettkämpfe mit minimalem Aufwand möglich sind. Außerdem sind auch die Takelwinde, Ankerwinde und Bugstrahlruder hydraulisch betrieben.
Ihr Äußeres ist ebenso beeindruckend wie ihre Leistungen. Die Kombination aus einem tiefschwarzen Rumpf und schön lackiertem Teakholz verleiht der Sydsulver ein robustes, aber unbestreitbar elegantes Erscheinungsbild. Ein Schiff, das gesehen werden darf, sowohl im Hafen als auch unter Segel.
Im Inneren setzt sich derselbe Luxus fort. Das Mahagoni-Interieur, verfeinert mit Messingakzenten, strahlt Wärme und Handwerkskunst aus. Die Böden sind aus massivem, eingelegtem Eschenholz, was dem Interieur ein zeitloses und hochwertiges Erscheinungsbild verleiht. In den Nasszellen wurde großzügig Corian verwendet, was für Komfort, Langlebigkeit und Pflegeleichtigkeit sorgt. Die Sydsulver verfügt über vier geräumige Kabinen, mit dreimal eigenem Sanitär, was sie äußerst geeignet macht als komfortables Familienschiff oder luxuriöses Aufenthaltsjacht. Die Stehhöhe liegt deutlich über 2 Metern.
Neben entspanntem Segeln bietet die Sydsulver auch die einzigartige Möglichkeit, am exklusiven Wettkampf der Lemsteraken teilzunehmen, einer Tradition, in der Handwerkskunst, Geschwindigkeit und Eleganz zusammenkommen.
Technisch ist das Schiff solide ausgeführt. Das elektrische System ist robust und durchdacht, mit 2-Volt-Batteriezellen, einem 3000-Watt-Wechselrichter und einem 8-kW-Generator. Das Induktionskochfeld macht ein Gassystem überflüssig, was zur Sicherheit und modernem Komfort an Bord beiträgt. Alle Beschläge sind aus Edelstahl sowie die Cockpitkonstruktion.
Die Lemsteraak Sydsulver ist damit viel mehr als ein Schiff: es ist eine seltene Kombination aus Tradition, Leistung, Luxus und Geschichte, bereit für neue Reisen und neue Geschichten.
Allgemein
Wasserverdrängung: Circa
Ballast: Blei
Unterkunft
Kabinen: 2x 2 Personen, 2x 1 Person
Motor, Elektrik, Wasser
Betriebsstunden: Circa
Antrieb: 4 Blatt
Wassertank & Material: 3 Tanks
Abwassertank & Material: 1x 150L Grauwasser, 1x 350L Grauwasser. 3-Wege-Hahn
Takelage
Winschen: Hydraulische Takelwinde, Schwerwinschen und Schotenwinschen.
Sonstiges:
Die Takelwinschen und Ankerwinde sind sowohl hydraulisch als auch manuell bedienbar.
Typ Interieur: Klassisch, warm ;
Navigation & Elektronik
- Generator Westerbeke 8 kW/>
- Dieptemeter:
- GPS:
- Kaartplotter:
- Kompass:
- Marifoon:
- Navigationsbeleuchtung:
- Autopilot
- Windmesser:
- Log:
Interieur
- Anzahl Schlafplätze: 6
- Anzahl Toiletten: 3
- Soundanlage:
Motor
- MotorType: DTA 64472D
- Leistung: 196PS
- Antrieb: Welle
- AnzahlMotoren: 1
- AnzahlZylinder: 6
- Tankinhalt: 750
Sicherheit
- Objektivpumpe
Ausrüstung
- Anker
- Akkuladegerät:
- Wechselrichter: 2x
- Landstrom
Spezifikationen
- Steuerung: Lenkrad
- Wasserverdrängung: Circa
- Ruder Einzel
- Durchfahrtshöhe 2200cm
- Werftgebaut Kompass Yachtbau (Rumpf), Sieb de Jong (Innenausbau)
Zubehör
- Fock
- Fliegender Jib
- Halbwindermast Bollejan
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Chrisbeuker Martiem
Niederlande
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