Lemsteraak Sabijn VA94 Nieuwe Vraagprijs
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Niederlande
| Marke | Lemsteraak Sabijn |
|---|---|
| Typ | VA94 Nieuwe Vraagprijs |
| Baujahr | 1979 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €97.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Traditionssegler |
| Länge | 14.28 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Marken, Niederlande |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 14.28 m |
|---|---|
| Breite | 4.6 m |
| Tiefgang | 1.2 m |
| Kieltyp | anderes |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Ford |
| Motor-Modell | 2712E |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2013 |
| Motor | 80 PS |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Werft | Lemsteraak Sabijn |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 1 x 450 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 450 Liter |
| Rumpfform | anderes |
Beschreibung
Lemsteraak Sabijn, seetüchtig
Lemsteraak “Sabijn” – Seetüchtig und charaktervoll
Die Sabijn ist eine seetüchtige Lemsteraak, entworfen und gebaut von Siep van Houten auf der Werft Phoenix bv in Westerbroek. Sie ist Teil einer Serie von Lemsteraken, die für ihren robusten Bau und hervorragende Segeleigenschaften bekannt sind. Seit 1982 hat dieses Schiff fast jedes Jahr eine Seereise unternommen und damit ihre Qualitäten reichlich bewiesen.
Mit einer Rumpflänge von über 13 Metern (Schleusenmaß 14,5 m) hat die Sabijn eine ideale Größe: komfortabel für längere Fahrten und gleichzeitig kompakt genug, um leicht einen Liegeplatz zu finden, auch in kleineren (Fischer)häfen.
Durch die durchgehenden Gangborde und den vergrößerten Kielbalken können die Schwerten bei starkem Seegang oben bleiben. Die Takelage ist für das Segeln mit einer kleinen Besatzung angepasst, wodurch das Schiff einfach zu segeln ist.
Die Sabijn kombiniert:
* klassische niederländische Schiffsarchitektur
* bewährte Seetüchtigkeit
* komfortable Abmessungen
* Charakter und Geschichte
Umfassende technische Spezifikationen sind verfügbar.
Auch die Abenteuer dieses besonderen Schiffs sind bei der Stiftung Stamboek Ronde und Platbodemjachten zu finden.
Allgemein
Rumpfform: Rundspant, Stahl, gejoggelt
Ballast: Eisenbrocken
Sonstiges:
Seitenwände und vergrößerter Kielbalken
Motor, Elektrik, Wasser
Kühlung: Intercooling
Antrieb: 3-Blatt Bronze
Verbrauch: Aktionsradius 150 Stunden
Takelage
Rundhölzer, Verstärkung: Oregon-Kiefer
Winden: 1 Ankerwinde, 1 Fallwinde 3 Trommeln, 4 Segelwinden
Fock: 33 Quadratmeter, 1998, Reserve 1987
Kluiver: Rollkluver. 19 Quadratmeter, 2018
Sonstiges:
Gaffeltakelage, gebogene Gaffel. Verstärkung aus Edelstahl. Fock und Großsegel von der Plicht aus bedienbar. Schoten U-Rope 14.
Botterloef und Kluiverbaum +- 4,5 m. (auf piekbar)
Ausrüstung
Deckszelt(e): Winterzelt
Seerailing: +- 80 cm
Sicherheit
Wasserdichte Tür: Wasserdichtes Schott Maschinenraum
Typ Innenraum: Klassisch, warm ;
Navigation & Elektronik
- Dieptemeter:
- GPS:
- Kaartplotter: Holland Marine
- Kompas:
- Marifoon:
- Navigatieverlichting:
- Stuurautomaat
- Windmeter:
- Log: Sumlog und sleeplog
Interieur
- Anzahl Schlafplätze: 6
- Anzahl Toiletten: 1
- Soundanlage:
Motor
- MotorType: 2712E
- Leistung: 80PS
- Antrieb: Welle
- AnzahlMotoren: 1
- AnzahlZylinder: 4
- Höchstgeschwindigkeit: 6
- Tankinhalt: 450
Sicherheit
- Objektivpumpe
Ausrüstung
- Anker
- Schwimmleiter
- Batterieladegerät: 2x Mastervolt. 1x Erhaltungsladegerät für Licht.
- Wechselrichter:
- Landstrom
Spezifikationen
- Steuerung: Lenkrad
- Ruder Einzel
- Durchfahrtshöhe 1780cm
- Werftgebaut von Phoenix BV
Zubehör
- Fock
- Fliegender Besan
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Services
- VersicherungVersicherung
