Mako 414 Center Console

Zusätzliche Spezifikationen

• Länge: 41' 0"
• Breite: 11' 11"
• Bodenbreite: 10' 6.75"
• HP: 1400 PS
• Kraftstoffkapazität: 464 gal.
• Innenhöhe: 37"
• Transomhöhe an der Mittellinie: 34"
• Deadrise: 24 Grad
• Durchfahrt: 24"
• Trockengewicht: 16840 lbs.
• Durchschnittliches Rumpfgewicht: 15000 lbs.
• Durchschnittliches Paketgewicht: 23000 lbs.
• Pakethöhe mit Hardtop: 13' 4"
• Lagelänge: 46' 0"

Standardmerkmale

Zertifizierung & Sicherheit

• NMMA® Yacht zertifiziert
• Fabrikmäßig auf Lecks getestet für Rumpf, Sanitär- und Armaturenintegrität
• Premium-Edelstahlbeschläge und -schrauben für Korrosionsbeständigkeit
• Marinehorn
• Flush-montierter Ritchie-Kompass

Konsole

• CZone™ digitale Schaltung mit umfassendem elektrischen Überwachungssystem
• Digitale Schaltung über Multifunktionsanzeigen
• Edelstahl-Neigelenkrad mit Knopf
• Binnacle-montierte Motorsteuerung
• Mercury® JPO (Joystick-Pilotierung für Außenbordmotoren) mit Skyhook®-Auto-Positionierungs-GPS
• Mercury® VesselView®
• Robustes motorisiertes mechanisches Schaltsystem mit Batterieschaltern und Spannungsüberwachungsrelais (VSR)
• Versenkte Zündschalter
• Beleuchtetes elektrisches Verteilungspanel mit digitalen Voltmetern
• Beleuchtete Schalter für Panel und Aufzug
• Mercury® Diagnosestecker
• Übergroße gepolsterte Lounge im vorderen Konsolenbereich mit 275-qt. (260 L) isoliertem, abgelassenem Kühler
• Vinyl-bedeckte Konsolenblende
• Integrierte, vollflächige Fiberglas-Fußstütze mit rutschfester Oberfläche
• Marine-Qualität verzinntes Kabel mit unterwasserfähigen Steckverbindern
• 2 Getränkehalter in der Konsole
• 12V DC-Steckdose und doppelte USB-Ports

Bau & Außenbereich

• 100% Verbundkonstruktion
• Ringdeck-Design für mehr nutzbaren Innenraum
• Coosa® Bluewater 100% Verbundtransomkern
• Robuster, 5" (12,7 cm) mit Fiberglas ummantelter Transom mit 3" (7,62 cm) mit Fiberglas imprägniertem, hochdichtem Verbundkern
• Rumpf/Deck-Verbindung chemisch versiegelt und 360° verklebt sowie mechanisch alle 6" (15,24 cm) mit 316 Edelstahlbefestigungen befestigt
• Einteilige, geformte Fiberglas-Rippenstruktur mit integrierten Transom-Knie-Stützen und Gelcoat-Oberfläche
• Vinylester-Barrierebeschichtung
• Geschlossenzelliges, schaum-injiziertes Rippenraster für USCG-zugelassene Auftrieb
• Premium-Marine-Qualität Edelstahlbeschläge
• Robuste, extra dicke, geschlossen geformte Lukenabdeckungen mit fertigen Unterseiten und integrierten Dichtungen
• Robuste Stoßleiste mit Edelstahl-Einsatz
• Aluminium-Rückplatten für Klampen, Keile und Scharniere
• 3-stufige, verstaubare Tauchleiter
• Versenkte, ausziehbare, teleskopierbare Einstiegstreppe

Elektrische, mechanische & Sanitärsysteme

• Aluminium-Hauptkraftstofftank mit 4 Trennwänden
• 464-gal Hauptkraftstofftank
• Zwei 51-gal Hilfs-Satteltanks mit Transferpumpen
• CZone™ gesteuerte Kraftstofftransferpumpen mit manuellen Bypass-Ventilen
• Elektroplattierte Seeschale hält 4 Pumpen unter Wasser für kühleres Laufen und längere Lebensdauer
• Vorderer 1.000 GPH (3.785 LPH) Bilgepumpe mit automatischem Schwimmer
• Zwei 4.000 GPH (15.140 LPH) hintere Bilgepumpen mit automatischem Schwimmer
• Vorne und hinten hochwasser Bilge-Alarmanlagen
• Zwei 2.000 GPH untergetauchte Hilfs-Baitwell-Pumpen
• Zwei 2.000 GPH untergetauchte Baitwell-Pumpen
• Unter Druck stehende Rohwasser-Waschpumpen
• Hochgeschwindigkeits-Rohwasseransaugung in den Rumpfboden geformt
• Unter Druck stehende Frischwasserpumpe
• 50-gal überwachten Frischwassertank
• 1 Gulper-Mazeratorpumpe pro Cockpitboden-Fischbox
• Vorderer Sumpfkasten mit 800 GPH (3.028 LPH) Grauwasserpumpe mit automatischem Schwimmer
• 22-gal Abwassertank
• USCG-konforme Navigationslichter
• Vorne, Mitte und hinten gerichtete weiße/blaue LED-Spreaderlichter im Hardtop
• Blaue, diffuse LED-Beleuchtung unter den Gunnels
• Automatische, dimmbare Schwellenlichter
• 240V, 60-Ampere Landstrom
• 1 Starterbatterie pro Außenbordmotor
• 2 Hausbatterien
• 2 Marinco Charge Master Batterieladegeräte
• Messing-Seewasserventile an allen unter Wasser liegenden Durchlaufarmaturen
• Kabelzugangsöffnungen, Batterieschalterpanel und Batteriezugang im Inneren des Kopfes

Kopf

• Hauptverteilungspanel mit Sicherungen zum Umgehen digitaler Funktionen
• Portlicht in der Tür des Kopfes
• 5" CZone™ Monitor
• Maßgefertigtes Frischwasserbecken mit Corian-Oberfläche
• Warmwasser-Auszieh-Duschkopf
• Klappbett/Lagerbereich mit abnehmbaren Kissen
• Doppelte Oberflächen-Schranklagerung
• Tempered-Sicherheitsglas-Portlichter für natürliche Innenbeleuchtung
• Leselampe für das Bett
• Gelcoat-Innenfläche für einfache Reinigung
• Kabel, Sicherung und Batteriezugang
• 120V GFCI-Steckdose

Innenraum

• 35-lb.Delta polierter Anker.
• Lewmar unter Deck, vertikaler Freifall-Windlass mit Seilaufbewahrungsschrank
• 824-qt. zentrales Bug-Innenlagerfach mit Abfluss
• 3 über Kreuz betriebene Steuerstand-Sitze mit klappbaren Armlehnen und hochklappbaren Polstern
• Selbstentleerendes Cockpit mit Rinnen, übergroßen Abflüssen und Transomventilen
• 4 erhöhte Steuerstandplattform mit Schwellenlichtern
• Port- und Steuerbord-Edelstahl, unter Gunnel-Rutenhalter mit Rollen-Schützern für 6 Ruten bis zu 9' lang
• 2 Steuerbord- und 2 Backbord-Mittelschiff-Klapplager mit Schloss
• 455-qt Backbord- und Steuerbord-Mittelschiff-Innenlagerfächer
• Tuna/Tauch/Einstiegstür mit schwenkbarem Tor
• 511-qt. isolierte Backbord- und Steuerbord-Hinterdeck-Fischboxen mit Gulper-Mazeratoren und Überbordentleerung
• 21"-breite flush-klappbare, in-gunnel hintere Backbord- und Steuerbord-Bank-Sitze
• 32"-breite flush-klappbare, gepolsterte Backbord- und Steuerbord-Eck-Transom-Sitze
• 36"-breite flush-klappbare, gepolsterte mittlere Transom-Sitz
• Hintere Backbord-Klapplager mit Schloss, mit Führungs- und Zangenhalter
• Hintere Steuerbord-Klapplager mit Schloss, mit Boga-Grip-Halter, Zangenhalter, 12" (30,5 cm) Filetiermesserhalter und Tackle-Box-Halter
• 1 Backbord- und 1 Steuerbord-Gunnel-montierte hintere Trolling-Rutenhalter
• 6 Transom-montierte Rutenhalter
• Zwei hintere 50-gal abgerundete Baitwells mit Messing-Seewasserventilen, schrägen Füllungen und reibungsgefederten Acrylabdeckungen
• Hintere mittlere Schneidefläche
• In-Transom, natürliche Bait-Vorbereitung/Lagerbox
• Geformte rutschfeste Oberflächen überall
• Große Lazarette/Bilge-Zugangsluke
• Vollständige Länge, hochdichte, abgelassene 360°-Kaimenbolster
• Vier 8" Edelstahl, anti-ratternde Pop-up-Klampen
• Vier 10" Edelstahl, vertikale Klampen unter Deck mit Zugang über Hawse-Pipes
• 4 Bugdeck-Getränkehalter
• 2 hintere Deck-Getränkehalter

Leaning Post

• Fiberglas-Leaning Post
• Armlehne
• Rückenlehne
• Tackle-Lagerung
• 2 große, klappbare obere Lagerfächer
• 6 große, gleitende Lagerfächer
• Edelstahl-Frischwasserbecken mit Sprühkopf/Auszieh-Dusche
• Diffuse LED-Höflichkeitsbeleuchtung
• Überkopf-LED-Beleuchtung
• Batterie- und Ladegerätzugang unter dem Leaning Post
• 120V Stromanschluss
• Müllbehälter
• 2 Getränkehalter am Leaning Post

T-Top oder Hardtop

• Outrigger-bereites Fiberglas-Hardtop
• 25" in-deck Aluminium-Rückplattenverstärkung für Hardtop-Rahmen
• 25" Aluminium-Rückplattenverstärkung für Hardtop
• Weiß pulverbeschichteter Rohrrahmen
• Integrierte Backbord-Leiter mit versenktem Ausschnitt für den Zugang zum oberen Bereich
• Rutschfeste Hardtop-Oberfläche
• 2 Elektronikboxen mit abschließbaren Edelstahlverschlüssen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.