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Mas Mini Transat 6.50

€32.269 Angebotspreis: US$37.500

Angeboten durch:

Lyman-Morse Yacht Brokerage

59 Sea Street
Camden, ME, 04843
Vereinigte Staaten
207-337-9688

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Marke Mas
Typ Mini Transat 6.50
Baujahr 2006
Bootszustand Gebraucht
Preis US$37.500
Bootstyp Segel
Klasse Sloop
Länge 6.5 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Thomaston, Maine, Vereinigte Staaten
Länge über alles 6.5 m
Länge an der Wasserlinie 6.5 m
Länge an Deck 6.5 m
Breite 3.05 m
Tiefgang 1.52 m
Min. Tiefgang 1.68 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Freibord 0.61 m
Verdränger 2200 Pfund
Ballast 900 Pfund
Trockengewicht 2200 Pfund
Segelfläche gesamt 450 ft²
Vorsegel Bereich 180 ft²
Großsegelbereich 270 ft²
Max. Durchfahrtshöhe 12.19 m
Kabinenhöhe 1.22 m
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor-Modell Long Shaft Outboard
Treibstoff Benzin
Motor 5 PS
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Aluminium
Motorbetriebsstunden 10
Höchstgeschwindigkeit 18 kn
Reisegeschwindigkeit 5 kn
Reichweite 5000 nmi
Zusätzliche Ausstattung
  • Straßentrailer
Verdecke
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Radardetektor
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
  • AIS
Innenausstattung
  • Bilgepumpe manuell
Deckausstattung
  • Pinne
  • Radarreflektor
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
Takelage
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Sturmfock
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genua
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
Konstrukteur Marc Lombard
Werft Mas Composites (Spain)
Max Passagieranzahl 6
Treibstoffstanks 5 gal
Rumpfform Gleiter
Kapazität der Rettungsinsel 4
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

Zum Verkauf steht ein gut gepflegter Mini Transat 6.50 der Serie/Produktion. #655 - genannt Zealot - wurde vom berühmten Yachtarchitekten Marc Lombard entworfen und von Mas Composites in Spanien gebaut. Dieser 'Zero' Mini Transat 6.50 ist ein gut erhaltenes Beispiel eines sehr bekannten und respektierten Designs. Ein gut bereistes und geschichtsträchtiges Schiff, Zealot/655 ist ein Veteran des Solo-Transatlantikrennens 'Mini Transat' unter dem Kommando von Craig Horsfield. Zealot trat ein zweites Mal mit der kanadischen Seglerin Diane Reid an, wurde jedoch leider demastiert und beendete das Rennen nicht. (Sie hat daher einen neueren Mast). Jetzt in Thomaston, Maine, befindet sich Zealot im Besitz eines professionellen Riggers und leidenschaftlichen Seglers, der bei der legendären Lyman-Morse Boatbuilding Company beschäftigt ist.

Nachdem Zealot für Tagesausflüge genutzt und dann professionell eingelagert und zum Verkauf angeboten wurde, bietet sie eine aufregende und interessante Gelegenheit für den richtigen wagemutigen Segler, der auf der Ostküste der USA schnelles und abenteuerliches Segeln erleben möchte, während sie auch als großartige Plattform für Einhand- oder Kurzhandrennen dient. Mit einer lebhaften Kurzhand-Segelszene in Neuengland und einer wachsenden Mini-Flotte in der Chesapeake Bay ist Zealot bereit, abgeholt und zum Startpunkt ihres nächsten Abenteuers transportiert zu werden. Sie wäre auch eine großartige Plattform für eine Budget-Mini-Transat-Kampagne und einige Einsteiger-Rennen in Frankreich.

Vollständig ausgestattet mit einem umfangreichen Segelinventar und allem an Bord in gutem mechanischen Zustand, profitiert Zealot von einem sehr aktuellen Unterwasseranstrich und einem gründlichen Wartungsplan. Ihr Außenbordmotor ist fast neu und der Mast ist etwa zehn Jahre alt und in ausgezeichnetem Zustand mit gutem stehenden und laufenden Rigg. Ein Raymarine-Autopilot, Windinstrumente und ein Instrumentenpaket sind installiert und kommen mit einigen begrenzten Ersatzteilen. Brandneue Victron-Lithiumbatterien werden von einem am Heck montierten Solarpanel aufgeladen, und das Boot ist völlig bereit für eine Inspektion an ihrem aktuellen Standort oder um für ernsthaftes Segeln von ihrem neuen Besitzer ins Wasser gelassen zu werden.

Zealot kommt mit einer Vielzahl von Segeln, einschließlich eines guten und brauchbaren Segelinventars, das professionell in klimatisierter Lagerung aufbewahrt wird. Alle ihre Gennaker sind in Plastik eingewickelt und in einem Container gelagert, während die Arbeitssegel aufgrund ihrer längeren Latten an Bord des Schiffes aufbewahrt werden. Das Boot, der Mast und die Segel sind alle drinnen gelagert, während es einen weiteren Lagerort gibt, der laufendes Rigg, Festmacherleinen, Fender, ein weiteres Solarpanel, den Außenbordmotor usw. umfasst. Es sollte angemerkt werden, dass das Boot Signalraketen, ein Rettungsfloß und ein EPIRB enthält, diese Gegenstände jedoch nicht mehr 'aktuell' sind und vor der Teilnahme an Rennen ersetzt werden sollten.

Bitte kontaktieren Sie Ronnie Simpson von Lyman-Morse Brokerage für weitere Informationen.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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