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McConaghy Botin 41

Auf Anfrage

Angeboten durch:

Ancasta Raceboats

Port Hamble
Satchell Lane
Hamble, Hampshire, SO31 4QD
Vereinigtes Königreich
+44 (0)23 8045 0000

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Marke McConaghy
Typ Botin 41
Baujahr 2027
Bootszustand Neu
Preis Auf Anfrage
Bootstyp Segel
Klasse Racer
Länge 12.5 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Anderes
Liegeplatz McConaghy Factory China, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 12.5 m
Breite 4 m
Tiefgang 3 m
Kieltyp Kurzkiel
Motortyp Innenbord
Treibstoff Diesel
Steuerung Sail-Drive

Beschreibung


Das ALL NEW Botin 41 Designkonzept wird vorgestellt.

Wir präsentieren die Zusammenarbeit zwischen Botin Partners und McConaghy Boats, die sich auf eine Lösung für die kleinen Bootsklassen bei den Admirals- und Sardinia-Cup-Regatten konzentriert.
Ein wahrer Alleskönner, der auf Inshore-Geschwindigkeit mit Offshore-Haltbarkeit basiert.

Dieses Boot wurde von Grund auf so entworfen und gebaut, dass es sowohl Windward/Leeward-Kurse bewältigen kann, als auch in den ikonischen 600-Meilen-Rennen der Welt, überwiegend unter IRC-Bewertung, glänzt.
Eine schlüsselfertige Lösung für den Wettbewerb auf höchstem Niveau erwartet Sie, und diese bewährte Partnerschaft zwischen zwei Schwergewichten der maritimen Industrie wird garantiert bemerkenswerte Ergebnisse liefern.

Sollten Sie diese Veranstaltungen in Betracht ziehen oder sich tatsächlich den umfassenderen RORC/ROLEX-Kalender ansehen, ist dies ein Boot, das einen zweiten Blick wert ist.
Interessebekundungen sind erwünscht, um das Designkonzept weiterzuentwickeln und dieses Projekt in die nächsten Phasen wachsen zu lassen.
Kontakt: [email protected]

Brücke


ALL NEW Botin 41 Designkonzept wird vorgestellt.

Neubau mit dualer Offshore- und Inshore-Fähigkeit, zielt auf kleine Boote der Admirals Cup-Klasse ab.

Bauweise:
Prepreg-Carbon-Nomex-Rumpf, Deck & Struktur (weibliche Rumpfwerkzeuge)
Autoklavierter Prepreg-Carbon-Bugmast (abnehmbar)
Autoklavierter Prepreg-Carbon-Steuerruder

Konzeptdarstellungen jetzt abgeschlossen, Februar 2026.
Interessebekundungen sind erwünscht, da wir dieses Konzept in ein finales, baureifes Design entwickeln möchten.

Rig


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