Med Marine Montevideo 43
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Vereinigte Staaten
| Marke | Med Marine |
|---|---|
| Typ | Montevideo 43 |
| Baujahr | 1993 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$77.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Center Cockpit |
| Länge | 13.11 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Deltaville, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 13.11 m |
|---|---|
| Breite | 3.96 m |
| Tiefgang | 1.98 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 33069 Pfund |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Beta Marine |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 50 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 5500 |
| Gästekabinen | 3 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 119 gal |
| Frischwassertanks | 79 gal |
Beschreibung
BITTE BEACHTEN SIE, DASS DIESE LISTE AUF YACHTWORLD SEHR ABGEKÜRZT IST. BESUCHEN SIE UNSERE WEBSITE, UM DIE VOLLE LISTENBESCHREIBUNG UND FOTOS ZU SEHEN.
Dieses robuste, in Südafrika gebaute, von Fred Scholtz entworfene, mit einem Mittelcockpit ausgestattete Kreuzfahrtschiff hat ihren Wert mit einer Weltumsegelung (2004-2017) unter ihrem Kiel bewiesen. Calypso hat mehrere Jahre an der Küste Südafrikas verbracht, und der aktuelle Besitzer hat Anfang 2022 die Küsten Südafrikas in Richtung Karibik und Ostküste der USA verlassen.
Der feine Bug, der Tiefgang von 6’6”, der hohe Mast, der verkapselte Kiel und das Mittelcockpit machen die Montevideo zu einem schnellen, sicheren Kreuzfahrtschiff. Die Innenausstattung der Montevideos und ihrer Schwesterschiffe, der Monte Carlos, wurde nach den Spezifikationen ihrer ersten Besitzer gebaut. Calypso verfügt über 3 Kabinen und 2 Köpfe mit einem komfortablen Salon und einer großartigen Küche. Die Innenverkleidung ist spektakulär, mit vielen der Schranktüren, die aus südafrikanischem Hartholz gefertigt sind. Der Zugang zum Motor erfolgt von 3 Seiten.
Die Decks sind aus Fiberglas und wurden kürzlich (25.09.) gestrichen, und eine Teak-Schwimmplattform wurde hinzugefügt, mit einer klappbaren „Luke“, die sich öffnet, um einen einfachen Zugang zur Schwimmleiter und somit zum Wasser zu ermöglichen.
Calypso ist sehr gut für das Kreuzfahren ausgestattet mit:
- Maßgeschneiderter Bogen
- Davits
- Highfield 290 Beiboot (2023)
- Standing Rigging (2020)
- Solarmodule (2022/4)
- Lithium-Hausbatterien (2022)
- ROCNA 33 KG Anker
- Garmin Elektronik (2019)
- EchoTec Wasseraufbereiter
- Umfangreiches Segelinventar
- RescYou 8-Personen-Rettungsinsel (gültig bis 8/26)
- Starlink
Wenn Sie nach einem zuverlässigen, gut ausgestatteten Kreuzfahrtschiff suchen, kommen Sie und sehen Sie sich Calypso an.
UNTERKÜNFTE
- Massive Teak Companionway-Leiter
- Teak- und Holly-Boden
- Weiße Decke und Schottwände mit Teakverkleidung und Schränken
- Backkabine mit Einzelbett, umfangreichem Stauraum und Zugang zum Motor
- Nach vorne gerichteter Kartentisch/Navigationsstation (Steuerbord)
- Küche, Steuerbord Durchgang
- Motorzugang in der Mitte, Steuerbord Durchgang
- Hinterkabine mit:
- Stauraum & Sofa (Steuerbord)
- Pullman-Bett (Backbord hinten) Badezimmer mit Waschtisch und ausziehbarer Dusche (Backbord vorne)
- Salon mit festem Tisch in der Mitte & Klappen, die zu Sofas ausklappen
- Gekrümmte Sofas
- Stauraum über und hinter den Sofas
- Vorkabine mit einem Einzel-Pullman-Bett (Backbord)
- Stauraum entlang der Rumpfseiten
- Oberlicht
- Badezimmer & Waschtisch (Steuerbord)
GALLEY
- L-förmige Galerie mit Corian-Arbeitsplatten
- Doppeltes Edelstahlspülbecken
- Force 10 3-Brenner Propanherd mit Ofen
- Gefrierschrank mit Durchgang zum Kühlschrank (Kompressor neu 2020)
- Dometic 12/220V tragbarer Kühlschrank/Gefrierschrank (im Heckkabine im Hafen)
- Umfangreicher Stauraum über und unter der Arbeitsplatte
ELEKTRISCH
- 12v/220v
- 1 x Marine Master 12V Blei-Säure-Motorbatterie (2023)
- 2 x SOK LiFe PO4 Hausbatterien (insgesamt 410 AH – 2022)
- Victron Phoenix 12/2000 Wechselrichter (2022)
- 2 x Renogy 175W Solarpanels (an den hinteren Lifelines)
- 2 x EnerSol 290 Solarpanels (auf dem Bogen)
- 2 x Victron MPPT 75/15 Smart Controller
- EchoTec Wasseraufbereiter 70-80 LPH
- 2 x Landstromanschlüsse mit südafrikanischen/trinidadischen Steckdosen
- 2 x 30A Landstromkabel
ELEKTRONIK
- Garmin Reactor 40 Autopilot (2019)
- AirMar Tiefensonde & Knotenmesser (2019)
- Garmin GND 10 Blackbox Bridge Windinstrument (2019)
- Garmin GPSMap 1042 xsv Charplotter (Eingang oder Navigationsstation) (2019)
- Garmin GMR Phantom 18 Radar (nicht funktionsfähig)
- ICOM IC-M506 VHF Radio
- ICOM MA 500TR AIS Transceiver (2016)
- Starlink
- Fusion Stereo
- Samsung TV
- Iridium Go
SEGEL & TAKELAGE
- St standing rigging (2020)
- Ullman vollbesegeltes Großsegel (2015)
- Ullman 120% Genua (2015)
- Fock (2017 – einmal benutzt)
- Asymmetrischer Spinnaker
- 2 x Haken an Stagsegeln (kaum benutzt)
- Trisail
- Sturmfock
- Profurl Rollanlage
- Abnehmbarer innerer Vorstag mit Decksverbindung
- Spinnakerbaum am Mast
- Großsegel-Lazy-Bag mit Lazy Jacks
- Facnor F40 Battcar-System für das Großsegel
- 1 x Lewmar 30 Mastwinde
- 2 x Lewmar 40ST Mastwinden
- Maststufen
- Leinenbeutel unter dem Baum
- Griffleisten am Baum
- Starres Vang
- Traveler auf dem Kabinendach hinter dem Cockpit
MOTOR & MECHANIK
- Beta Marine 50PS Motor (2003)
+/- 5500 Stunden (Zähler hat eine Zeit lang nicht funktioniert, funktioniert aber derzeit) - KiwiProp 3-Blatt Klapppropeller (2020)
- Stopfbuchse
- 90A Generator
DECK & COCKPIT
- ROCNA 33KG Anker mit 70m Kette
- Bruce-Anker mit 4m Kette
- Fortress-Anker
- Doppelter S/S Bugrollen
- Lofrans Tigress elektrischer Ankerwinde
- Anker-Waschstation
- Ankerfach mit doppelt schwenkbaren Klappen
- S/S Samson-Post hinter dem Ankerfach
- Aluminium-Trittleisten
- Aluminium-Fairleads & Klampen
- Fiberglas-Decks mit Rutschschutz (lackiert am 25.09.)
- Teak-Handläufe auf dem Kabinendach
- S/S Großeltern-Stangen am Mast
- Bowmar-Luken
- Dodger, Bimini & Verbindung (2015)
- Cockpitkissen
- Zentrales Cockpit mit Teak-Kanten, Sitzen, Bodenrost, 'Garage', Gangway & Umrandungen
- Instrumente unter dem Dodger montiert
- Steuer mit Podest
- Klappbarer Teak-Cockpittisch am Podest befestigt
- Segelhandling-Winden auf der Kante:
- 2 x Lewmar 52ST Primärwinden
- 2 x Lewmar 43ST Sekundärwinden
- 1 x Lewmar 16 ST Traveller-Winde
- 2 Traveller hinter dem Cockpit mit eigener Winde
- Erhöhter Bereich hinter dem Cockpit mit 2 Staufächern & Luke zur Belüftung der Achterkabine
- Heckdeck mit Lazaretten
- Feste S/S Lifelines von den Toren zum Bogen
- Solarmodule an den Lifelines
- BBQ-Plattform & Propangasflaschenhalter (Steuerbord)
- Außenbordmotorlift (Steuerbord)
- Außenbordmotorhalterung
- Rettungsinsel-Stauraum (Steuerbord)
- Solarbogen mit Befestigungen für Radar und Antennen
- Hängematte für Schnorchelausrüstung unter dem Bogen
- Davits am Bogen befestigt
- Teak-Schwimmplattform mit schwenkbarer zentraler Luke
- Schwimmleiter am Heck
- Heckdusche (warm und kalt)
SICHERHEIT & VERSCHIEDENES
- Highfield CL290 Schlauchboot (2023)
- Yamaha 15PS 2-Takt Außenbordmotor (2003)
- EPIRB (10 Jahre alt)
- Viking RescYou 8-Personen Rettungsinsel (gültig bis 26.08.)
- Sicherungsleinen & Geschirre
- Feuerlöscher
- Notfalltasche
- Aufblasbares Paddleboard
- Tauchtank & Regler
- Porta Potti (keine Abwassertanks)
- Ersatzteile, Ersatzteile, Ersatzteile
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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