Moody 422
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Network Yacht Brokers Lefkas
Griechenland
| Marke | Moody |
|---|---|
| Typ | 422 |
| Baujahr | 1988 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €59.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.4 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Preveza, Griechenland |
| Steuerstatus | exkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12.4 m |
|---|---|
| Breite | 4.04 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Treibstoff | Diesel |
|---|
| Konstrukteur | Bill Dixon |
|---|---|
| Werft | Moody |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Ein klassischer Center-Cockpit-Blauwasser-Kreuzer aus Moodys respektierter Produktionsära der 1980er Jahre, wurde dieser 1988 Moody 422 von Bill Dixon entworfen und von Marine Projects in Plymouth gebaut. Bekannt für ihre Stärke, Balance und beruhigendes Verhalten auf See, kombiniert sie eine solide GRP-Konstruktion mit hervorragenden Offshore-Fähigkeiten und großzügigem Wohnraum.
Derzeit an Land in Preveza, Griechenland, und jetzt unter der Delaware (USA) Flagge registriert, bietet sie komfortable Unterkünfte für sechs Personen in drei Kabinen plus Salon, mit zwei Toiletten. Ausgestattet mit elektrischem Ankerwinde, Raymarine-Navigationsgeräten und Solarpanels, stellt sie eine fähige und sinnvoll spezifizierte Kreuzyacht dar, die ideal für längere Mittelmeer-Kreuzfahrten ist.
Highlights unten aufgeführt, aber in den vollständigen Spezifikationen enthalten:
• Bill Dixon Design – bewährter Offshore-Kreuzer
• Baujahr: 1988
• Tiefgang: 1,75 m (5 Fuß 9 Zoll)
• Unterkunft für 6 Personen in 3 Kabinen + Salon
• Zwei Toiletten mit Duschen
• Thornycroft 55 PS Diesel
• Elektrische Ankerwinde
• Solarpanels
• Delaware-Registrierung
ANMERKUNGEN DES MAKLERS
Die Moody 422 wird weithin als eine der fähigsten Kreuzyachten ihrer Ära angesehen. Sie ist solide, stabil und beruhigend unter Segel, mit einer steifen Rumpfform und einem ausgewogenen Steuer, die längere Fahrten komfortabel und vorhersehbar machen. Ihr Center-Cockpit bietet Sicherheit auf See, während sie unter Deck viel größer wirkt, als ihre 42 Fuß vermuten lassen.
Der Grundriss funktioniert besonders gut für längere Mittelmeer-Kreuzfahrten, mit drei separaten Kabinenbereichen und zwei Toiletten, die Privatsphäre und Praktikabilität beim Empfang von Familie oder Freunden bieten. Die großzügige Achterkabine des Eigentümers ist ein herausragendes Merkmal, und der Salon bietet hervorragenden Ess- und Entspannungsraum im Anker.
Mit elektrischer Ankerwinde und bereits installierter Solarenergie bietet sie eine unkomplizierte Handhabung und ein überschaubares Eigentum. Sie stellt eine sinnvoll preislich gestaltete Gelegenheit dar, einen respektierten Offshore-Kreuzer zu erwerben.
Vollständige Spezifikation
BAU
• Gebaut von Marine Projects (Plymouth) Limited, UK (1988)
• Designer: Bill Dixon
• GRP-Rumpf, Deck und Aufbauten
• Zentrale Cockpit-Konfiguration
• Finne
• Radsteuerung
• Vollständige Teakdecks
• Treadmaster-Synthetik-Teak im Cockpit
• Monohull-Rumpfform
• Rumpfnummer: [Bestätigen]
ABMESSUNGEN
• Gesamtlänge: 12,80 m (42 ft 0 in)
• Wasserlinie: 10,44 m (34 ft 3 in)
• Breite: 4,07 m (13 ft 4 in)
• Tiefgang: 1,75 m (5 ft 9 in)
• Verdrängung: 9.528 kg (21.000 lbs)
• Ballast: 3.811 kg (8.400 lbs)
Rumpfnummer LRBRS860563
MECHANIK
• Thornycroft-Marine-Dieselmotor, 55 PS
• Wellenantrieb
• 2-blättriger fester Propeller
LEISTUNG
• Masthead-Sloop-Rigg
• Segelfläche ca. 72,5 m² (780 sq ft)
• Halb-balanziertes Ruder mit teilweisem Skeg
• Steife und stabile Segeleigenschaften
• Entworfen für zuverlässige Hochsee-Passagen
TANKANLAGEN
• Treibstoff: 240 Liter
• Wasser: Ca. 400 Liter (2 Tanks – Kunststoff und Aluminium)
ELEKTRISCH
• Solarpanels auf dem Heck-Gantry montiert
• Motor-Generator-Ladung
• Warmwassersystem
• 12V Bordnetze
RIGG
• Masthead-Sloop-Rigg
• Aluminium-Mast und -Spriete
• Stehendes Rigg 2015
• Leinen nach hinten geführt
• 4 Winschen
SEGEL
Mit Latten
• Großsegel 2003
• Genua 2007
• Sturmfock
NAVIGATION
• Raymarine Plotter
• Raymarine Autopilot
• Windinstrument
• Geschwindigkeitsmesser
• Echolot
• Kompass
• VHF-Radio
• Radio
DECK
• Elektrische Ankerwinde
• 25 kg Anker
• Doppelte Bugrollen
• Tiefe Ankerkammer
• Geräumiges Vorschiff
• Große hintere Deckfläche
• Geländer-Tore
• Einstiegstreppe
• Bimini
• Bootshülle
SICHERHEIT
• 6-Personen-Rettungsinsel (letzte Wartung 2020)
• Schwimmwesten
• Standard-Sicherheitsausrüstung an Bord
UNTERKUNFT
Schläft 6 in drei Kabinen plus Salon.
Vordere Kabine mit V-Betten, die in ein Doppelbett umgewandelt werden können, und direktem Zugang zum vorderen Toilettenraum. Geräumiger Salon mit U-förmiger Dinette und gegenüberliegender Couch. U-förmige Küche achtern links mit Navigationsstation gegenüber.
Hinterer Flur mit zwei Einzelbetten, die abgetrennt werden können. Große hintere Eignerkabine mit mittig liegendem Doppelbett und eigenem Bad mit Dusche.
Ungefähre Stehhöhe: 1,83 m (6 ft) überall.
LAYOUT
Klassische Moody-Zentral-Cockpit-Anordnung, die eine hervorragende Trennung zwischen Gäste- und Eignerkabine bietet. Zwei Toilettenräume bieten praktischen Komfort für längere Aufenthalte an Bord.
HAUSHALT
Herd mit Ofen, Grill und 3-Flammen-Kochfeld
Zwei Spülen aus Edelstahl
Kühlschrank
Warm- und Kaltwasser mit Druck
Verschiedene Küchengeräte
SEGELPLANEN
• Bimini
• Bootshülle
BEIBOOT
• 3 m Beiboot
• Tohatsu Außenbordmotor
Verschiedenes
• Solar-Gantry
• Derzeit in Preveza, Griechenland an Land
• Flagge: Delaware (USA)
• Registrierungsnummer: [Bestätigen]
TITELDOKUMENTE UND STEUERN
Nachfolgend sind die Dokumente oder Kopien aufgeführt, die wir bei der Auflistung dieser Yacht gesehen haben.
• Delaware-Registrierung DL5245AN
• Frühere französische Registrierungs-Historie
• Nachweis über die 2023 gezahlte TEPAI-Kreuzfahrtsteuer
BEKANNTE MÄNGEL
Drosselklappe muss eingestellt werden
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