Morrelli & Melvin 65 custom
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| Marke | Morrelli & Melvin |
|---|---|
| Typ | 65 custom |
| Baujahr | 2010 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$2.450.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 19.81 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Langkawi, Malaysia |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 19.81 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 19.2 m |
| Breite | 8.66 m |
| Tiefgang | 2.74 m |
| Min. Tiefgang | 0.91 m |
| Freibord | 1.94 m |
| Verdränger | 19000 kg |
| Trockengewicht | 14700 kg |
| Segelfläche gesamt | 200 m² |
| Vorsegel Bereich | 69 m² |
| Großsegelbereich | 131 m² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 26.82 m |
| Kabinenhöhe | 2.1 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH4AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-port |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 4300 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 4JH4AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center-port |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 4400 |
| Zusätzliche Ausstattung |
|
|---|---|
| Verdecke |
|
| Elektrische Ausstattung |
|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Takelage |
|
| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Morrelli & Melvin |
|---|---|
| Werft | Westerley Marine |
| Gästekabinen | 4 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 4 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Max Passagieranzahl | 9 |
| Sitzplätze | 10 |
| Treibstoffstanks | 2 x 190 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 284 Liter |
| Fäkalientanks | 2 x 68 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 8 |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
GIZMO
Morrelli & Melvin 65 Custom
Lernen Sie die Inbegriff von schlanker Leistung in Kombination mit Komfort kennen.
Ein von Morelli & Melvin entworfenes Katamaran, der den Standard für Praktikabilität und Luxus setzt.
Mit einem echten Pedigree-Design, einem leistungsstarken Segelplan und Effizienz für kurze Besatzungen ist sie in der Lage, über 30 Knoten Bootsgeschwindigkeit zu erreichen. Oder einfach ein durchweg schneller und komfortabler Kreuzfahrtkatamaran zu sein. Vier moderne Kabinen, zeitgenössische Innenräume und kontinuierliche Upgrades – sie ist bereit zu segeln, zu rennen oder abgelegene Inseln zu erkunden.
Lassen Sie uns einen Blick darauf werfen und entdecken, wie Eleganz auf Geschwindigkeit trifft!"
Bitte sehen Sie sich das Video für die vollständige Beschreibung an.
Informationen & Merkmale
Morrelli & Melvin 65 custom
Leistungs-Kreuzfahrtkatamaran
Verbundkonstruktion mit Kohlefaser-Mast & -Baum
Länge 65ft / 19.81m
Breite 28ft 5in / 8.66m
Tiefgang 3ft (Boards und Ruder hoch) - 9ft runter
Trockengewicht 17t
Wasserlinie 2010
Kabinen - 4 Kabinen / 4 ensuite + optionales Crew-/Nutzungszimmer im Bug
Yanmar Wellenantrieb Dieselmotoren und Generator
Hauptabmessungen
Designer: Morrelli & Melvin
Modell: M&M 65 custom
LOA: 65 ft /19.81m
LWL: 63ft / 19.2m
Min Tiefgang: 3 ft Max Tiefgang: 9 ft ( Boards runter )
Breite: 28 ft 5 in / 8.66
Trockengewicht: 29,400 lb / 14.7T
Verdrängung: 38,000 lb / 19T
Treibstoff: 2 x 50 gal / 2 x 190L
Frischwasser: 2 x 75 gal / 2 x 284L
Holding: 2 x 18 gal / 2 x 68L
Max Brückenhöhe: 88ft / 26.82m
Flagge des Registers: Vereinigte Staaten
2 x 55HP Yanmar Dieselmotoren
Volvo Generator
Motoren und Generator:
Yanmar Motoren – 55HP 4JH4AE SN Port 07761 STB 08737
Typ: Inboard Diesel Wellenantrieb
Generator :Volvo D1 30F 3 Zylinder Diesel 28HP SN 40869669
Newport 1000c Spectra Wasseraufbereiter
Neueste Upgrades umfassen
Neue Daggerboards – NZ 2023
Neues U - Dek - NZ 2023
Neue Wellen – NZ 2023
Kupferbeschichtung Antifoul – Australien 2025
Vollständige Rig-Prüfung – 5-Jahres-Service
Das stehende Rigg wurde entfernt und auf Belastung getestet / geröntgt und an ECsix in Valencia, Spanien, gesendet und zurückgegeben. Wieder eingebaut von Rig Pro in Auckland NZ 2023
Vollständiger Yanmar-Service gemäß Yanmar-Empfehlungen / Ölwechsel alle 250 Stunden
Neuer Generator - Australien 2025
Neues Zodiac Nodic 4.2m Tender mit 50HP Yamaha Australien 2025
Neue Rumpflackierung Australien Awl Grip 2025
Yanmar 55 HP Motorstunden Port 4300 / Steuerbord 4400 @ Jan 2026
Neuer Generator 500 Stunden @ Jan 2026
Salonboden ist strapazierfähiger Kork und Holly
Neue Außenpolsterung 2025/26
( 2025 ) 4 x 200ah Juice Lithium-Batterien von Enertec mit integriertem BMS-Managementsystem
NKE Segelinstrumente mit echten Winddaten (aufgerüstet 2023)
Design
Die M&M 65 repräsentiert das Beste in leistungsstarken Kreuzfahrtkatamaranen. Ein Produkt des Designbüros Morrelli & Melvin Design & Engineering, wurde GIZMO speziell für schnelles, weltweites Segeln entworfen. Alle Systeme wurden so leicht und effizient wie möglich gestaltet, mit geringem Wartungsaufwand. Morrelli & Melvins einzigartig geformte wellenbrechende Rückbögen, hohe Brückenfreiheit und komplementärer Unterbau sparen Gewicht und Windwiderstand, reduzieren aber auch das Wippen, um ein komfortables und schnelles Segeln zu gewährleisten. Ein leistungsstarker Segelplan ermöglicht GIZMO Höchstgeschwindigkeiten von über 30 Knoten.
Layout und Unterkünfte
4 Doppelzimmer in den Rümpfen, jeweils ensuite mit maßgeschneiderten Kohlefaser-Elektrotoiletten, Waschbecken, Edelstahl
Arbeitsplatten und Stehdusche.
Vorderer Bugraum: beherbergt eine Crewkabine / Segellager mit WC und Waschbecken, 2 Rohrbetten
Hängemattenstil.
Rechter vorderer Raum: beherbergt eine Werkstatt und zusätzlichen Stauraum.
Salon: große Dinette ist vorne links, mit Stauraum darunter. Eine zweite Sitzgelegenheit befindet sich in der hinteren rechten Ecke.
Navigation: Ein großer, erhöhter, gut ausgestatteter Navigationsbereich blickt nach vorne auf Steuerbord.
Küche: rechts, hinten im Salon.
Ausgestattet mit: - 2 x Kühlschränken 2 x Schubladen-Tiefkühlern 1 x Großem Truhentiefkühler
Force 10 Herd, Doppelspüle, Edelstahloberflächen
Eine Bar mit 3 schwenkbaren Barhockern und einem erhöhten Essbereich mit Stauraum darunter.
Rigging
Mast, Baum, vorderer Balken und Longeron Prepreg-Kohlefaser von Marstrom
Das stehende Rigg ist ECsix von Composite Rigging
Segel
Alle Segel von North Sails:
Großsegel: 1405sf, 130.5m2, 3DL 600L, Aramid 29400
Solent: 746sf, 69.3m2, 3DL 860#3, Hank On, Carbon/Aramid 32000
Reacher: 1668sf, 155.0m2, 3DL600, Furling, Aramid 19600
Staysail: 440sf, 40,9m2, Spectra, Hank on, NLSC 318TX
Asymmetrischer Gennaker (in Socke)
Sturmsail: 334sf, 31,0m2, Spectra, Hank On, NLS 295 TX
Deck und Ausrüstung
Winden: alle elektrisch
Primärwinden (Hinterdeck, Großsegelhandling): 2 x 3-Gang Harken B980.3STH mit Obohos-Fernbedienung
Sekundärwinden (Steuerstand, Blätter): 3 x 2-Gang Harken 70.2STH
Mastbasiswinde (Vorsegelhandling): 1 x 3-Gang Harken 70.3STH mit Obohos-Fernbedienung
Alle Deck- und Segelausrüstungen von Harken und Spinlock
Alle Luken von Lewmar
Alle Bullaugen von Gebo
Daggerboards – Kohlefaser und Divinycell
Einziehbare Kohlefaser-Ruder und Kassette
Motor und Mechanik
2 x Yanmar 4JH4AE 55hp Dieselmotoren
2 x Aquadrive-Kupplungen an Schubbulkheads
2 x Tropffreie Tides-Wellenabdichtung
2 x 3-Blatt Flexofold-Propeller
Newport 1000c Spectra Wasseraufbereiter
2 x 15 Gal Torrens Wasserheizer (Heizt durch Motor und AC)
Maschinenräume mittschiffs für Pumpen und Motorzugang.
Zusätzlicher Motorzugang über Treppen im Gang.
Sanitäranlagen
Treibstoff: 2 x 50 gal / 2 x 190L
Frischwasser: 2 x 75 gal / 2 x 284L
Holding: 2 x 18 gal / 2 x 68L
Elektrik, Energie & Ausrüstung
( 2025 ) 4 x 200ah Juice Lithium-Batterien von Enertec mit integriertem BMS-Managementsystem
(2023 ) Startbatterien und Generatorbatterie – 3 x 70AH wartungsfrei
6 Solana 300w Solarpanels Epever
Victron Solar-Ladegerät + Regler + Bluetooth-Schnittstelle
Balmar Hochleistungsalternatoren und Balmer 624 Regler
Outback FX2524MT mit FWX240 Transformator 110v -240v
3 Outback 110v Wechselrichter 24v -110V
Victron Skyla -1 24v/80Amp Ausgang / Batterieladegerät 180V -240V /45 bis 65Hz
AC-Steckdosen in allen Kabinen und Toiletten
Alle LED-Beleuchtung 24 Volt AC-Steckdosen in allen Kabinen und 4 Toiletten110V
GIZMO ist duale Spannung 110v + 220V mit einem Transformator.
Elektronik & Navigation
NKE Segelinstrumente mit echten Winddaten (aufgerüstet 2023)
3D-Sensor NKE
Regatta-Prozessor
Hochauflösender GPS
Mehrere Multifunktionsanzeigen
Autopilot mit Fernbedienung
Man-Über-Bord-Alarm-System
Furuno Navnet, 4kw Radar-Scanner
Chartplotter mit Radar-Overlay
IC-M504 VHF ICOM HF-Marine IC-M802 SSB mit Pactor-Modem
Navigationscomputer mit MAXSEA Time Zero, verbunden mit der Furuno Navnet 3D Starlink-Einheit mit einem maritimen Abonnement
Blitzschutz
Dieses Schiff verfügt über ein ausgeklügeltes, robustes Blitzschutzsystem von Lightning Protection, Inc. Das bei der Herstellung installiert wurde. Nachweis des Konzepts: Das Schiff wurde 2019 von einem Blitz getroffen. Eine anschließend gründliche Untersuchung, mit akribischen
Zerstörungsfreien Prüfungen des Rumpfes und des Rigs, ergab keine Schäden durch den Schlag.
Grundanker
1 x Rocna 40 Anker 195ft / 60m 10mm Kette und 150ft 3/4” Rode
1x Fortress FX85
1 x Rocna 33 Anker 100ft 10mm Kette und 300ft ¾" Rode
Lewmar V5 24Volt Ankerwinde mit Obohos-Fernbedienung
Tender/Liferafts
Neues Zodiac Nodic 4.2m Tender mit 50HP Yamaha Australien 2025
Viking 8 PAX Offshore-Liferaft mit Überlebenskit ( 2023 )
Bau
GIZMO wurde in den USA von Westerly Marine gebaut - einem hoch angesehenen Hersteller von maßgeschneiderten Booten, gegründet 1970 und ansässig in Santa Ana, Kalifornien - spezialisiert auf Kohlefaser-Leistungsfahrzeuge.
Ihr Bau:
Rümpfe: Kohlefaser-Innenschale, Kevlar-Außenschale / 25mm Corcell-Sandwich
Kabine: Kohlefaser-Innenschale, E-Glas-Außenschale / 50mm Corcell-Sandwich
Schottwände, Kabinenböden: Prepreg-Kohlefaser / Nomex-Honigwaben-Sandwich
Alle sekundären Tapen Kohlefaser / Epoxidharz
Alle Laminierungen vakuumverpackt und nachgehärtet
AwlGrip 2-Komponenten-Polyurethanfarbe
Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Besichtigungsmöglichkeiten!
Jim Poulsen
Nicht vertragliche Inhalte nur zur Information. Käufer sollten alle Daten, den Zustand des Schiffes und das Inventar unabhängig mit ihrem eigenen Gutachter überprüfen. LYB ist nicht verantwortlich für Fehler oder Auslassungen im Inhalt. Alle Details, einschließlich Preis und Standort, können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Haftungsausschluss
Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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