New Built NEW BUILD MULTICAT 31

Neubau „MULTICAT 31“ 23,90 m Länge, Arbeitstiefe 1,35 m, Tiefe (H) 3,15 m2 x 500 PS Motorleistung, 12,1 t Krankapazität bei 8 Metern ZU VERKAUFEN.

HAUPTANGABEN

Baujahr: 2024 (im Bau).

Klasse: BV, I ✠ Rumpf ● Mach, Sonderdienst, Mehrzweck-Arbeitsboot, Schlepper, Küstenbereich, IWS.

Bauweise: Marine Stahl.

HAUPTMASSE

Gesamtlänge: 23,90 m.

Gesamtbreite: 9,20 m.

Tiefe an den Seiten: 3,15 m.

Durchfahrt (max): 2,25 m.

Deck Werkstattfläche: ≈ 90 m².

Deckslast: 10 t / m²

TANKKAPAZITÄTEN

MDO: ≈ 40 m³.

Frachtfrischwasser: 2x ≈ 20 m³.

Ballastwasser: ≈ 70 m³.

Abwasser: ≈ 2 m³.

Bilge: ≈ 0,6 m³.

LEISTUNGEN

Geschwindigkeit: 9 Knoten.

ELECTRICAL SYSTEM

380 VAC 50 Hz – 220 VAC 50 Hz & 24 VDC.

ANTRIEBSSYSTEM

Hauptmotor: 2x Doosan 550 PS @ 2100 U/min.

Getriebe: 2x Dong-I r ≈ 5,62:1.

Antrieb: 2x FPP, Ø ≈ 1480 mm.

Bollard Zug: ≈ 15 Tonnen.

Elektro-hydraulische Steuerung, DDS 2*550, 35°-0-35°.

AUXILIARY SYSTEM

Hilfsgenerator: 2x Doosan 77 kW.

Luftkompressor: 1x DKC-200, 14 ½ m³ / h @ 8bar.

DECKAUSRÜSTUNG

Anker: 2x 210 kg VHHP.

Ankerwinde: DTC2001 E/7, 1800 kg.

Schlepperwinde: DTC5000 HPL, Einzeltrommel, 5 T.

Kran: 1x TLG ≈ 105 T.m (Klassenlastbescheinigung).

Konformität für den Transport gefährlicher Güter.

Geeignet für 20'-Container auf dem Deck.

Bencros Fender.

UNTERKUNFT

Komfortable AC-Unterkunft.

Kabinen für 5 Personen – 1 x Master, 2 x Einzel und 1 x Doppel, Küche, Aufenthaltsraum, W/C-Dusche.

Feuer- und Sicherheitsvorschriften gemäß den Regeln, CO2 Fi-Fi-System für ER.

NAVIGATION & KOMMUNIKATION

Koden: Marine Radar + GPS/GPS-Kompass + Kartenplotter + Echolot.

Seemann-VHF DSC (Klasse A) + ICOM-VHF DSC (Klasse D) + NAVTEX, Jotron-Tragbares GMDSS + Victron Batterieladegerät + AIS + EPIRB + SART, SIMRAD-Autopilot.

Zenitel-Batterieloses Telefonsystem + Talk-Back-System.

J.Lilley&Gillie-Magnetkompass.

CCTV mit 4 Kameras.

Standort: Türkei.

Für weitere Informationen können Sie mich gerne direkt kontaktieren.

Herr René Kriesels (Schiffsmakler / CEO)

E-Mail [email protected]

Mobil +31 (0)612-890610.

Diese Informationen werden in gutem Glauben gegeben und empfangen. Kriesels Shipbroker BV und/oder seine Mitarbeiter sind in keiner Weise für diese Informationen verantwortlich, noch für die Folgen des Zustands der Wartung und/oder Ausrüstung, in dem sich das Schiff zu einem bestimmten Zeitpunkt befindet. Wir raten jedem potenziellen Kunden, das Schiff von einem qualifizierten Experten überprüfen zu lassen.