Ohlson Ohlson 38

1971 Ohlson 38 – Whistler V, "Wenn Sie auf eine echte Hochsee-Yacht mit hervorragender Bauqualität, bewährter Leistung und ernsthaften Upgrades gewartet haben – das ist sie."

An der Pazifikküste Panamas liegend, Whistler V ist ein Veteran sowohl der Atlantik- als auch der Pazifiküberquerungen und wurde zuletzt unter dem erfahrenen Kommando ihres aktuellen Eigentümers von Victoria, BC nach Panama gesegelt. Sie ist bewährt, vorbereitet und bereit zu gehen.

Entworfen von dem legendären schwedischen Schiffsarchitekten Einar Ohlson, ist die Ohlson 38 einer der angesehensten skandinavischen Cruiser-Racer, die je gebaut wurden, bewundert für ihr Gleichgewicht, ihre Kursstabilität und ihre seegängige Bewegung auf See.

Diese besondere Yacht hat eine außergewöhnliche Abstammung. Sie wurde in England im renommierten Tyler-Werk gebaut und in Göteborg, Schweden, fertiggestellt, wobei robuste britische GRP-Konstruktion mit skandinavischem Handwerk kombiniert wurde.

Warum die Ohlson 38?

Ihr tiefes Finnenkiel und das am Skeg hängende Ruder bieten starke gerichtliche Stabilität auf See und ein nachgiebiges, vorhersehbares Steuer. Sie bietet eine komfortable Bewegung in der See und funktioniert effizient bei mäßigem bis frischem Wind. Sie baut Geschwindigkeit stetig auf und verfolgt wunderschön auf See – genau das, was Sie wollen, wenn die Meilen zählen.

Für die echte Passageplanung geriggt

Sie ist für sicheres Segeln mit wenig Besatzung eingerichtet und hat ein umfassendes Segelinventar, einschließlich eines vollgeblähten Großsegel mit drei Reffpunkten, einem brandneuen 120% Genoa auf einem Rollfock, einem Ersatz-100% Genoa und einem 85% Sturmfock, der auf einem abnehmbaren Solent-Innenstay gesetzt ist. Ein spezielles Sturmtrysail mit eigener Schiene bietet echte Fähigkeiten bei schwerem Wetter, und ein Spinnaker mit Pole erweitert ihre Reichweite bei achterlichem Wind.

Jüngste Upgrades im Segelhandling umfassen einen neuen Harken Traveler, einen starren Vang und neue Fallen und laufende Takelage. Das Ergebnis ist ein ausgewogenes, handhabbares Segelkonzept, das dafür ausgelegt ist, in ernsten Bedingungen in Bewegung zu bleiben.

Sie verfügt auch über ein Hydrovane-Selbststeuersystem, Ihre beste Crew für Hochsee-Passagen. Getestet bei weit über 30 Knoten Wind, segelt Whistler V bei allen Kursen gut mit dem Vane.

Navigations- & Offshore-Elektronik

Sie ist mit einem ernsthaften Offshore-Navigations- und Kommunikationspaket ausgestattet. Die Elektronik umfasst ein Raymarine MFD, einen V100-Autopiloten und Serie 65 Wind-, Geschwindigkeits- und Tiefeninstrumente. Ein Com Nav X2 Klasse B AIS-Transceiver verbessert das Situationsbewusstsein. Die Kommunikation erfolgt über ein ICOM 604 VHF mit Fernmikrofon und ICOM SSB. Ein Viking-Rettungsboot für vier Personen ist ebenfalls an Bord. Dies ist ein Schiff, das ordentlich für Offshore Routen, langfristige Kommunikation und längere Passagen ausgestattet ist.

Grundtackle

Die Ankersysteme spiegeln ihre Offshore-Fähigkeiten wider. Eine vertikale Lewmar-Winde mit Fußschaltern verwaltet einen 45 lb Vulcan-Anker mit 300 Fuß Kette und Nylonleine. Ein 30 lb Fortress-Anker mit 200 Fuß Leine bietet zusätzliche Sicherheit. Sie ankert so selbstbewusst, wie sie segelt.

Elektrik & Systeme

Das elektrische System wurde mit einem neuen Paneltronics 12v/120v Sicherungspanel aufgerüstet. Sie hat 12v Blei-Säure-Hausbatterien und eine dedizierte Startbatterie, unterstützt von 300 Watt Solarenergie und einem kleinen Wechselrichter. Das System ist robust, einfach und geeignet für längere Kreuzfahrten.

Innenraum – Klassisch und Seetauglich

Unter Deck bietet Whistler V eine voll ausgestattete Küche, lange sichere See-Liegeplätze, hervorragende Kopffreiheit, einen komfortablen Salon und großzügigen Stauraum für längere Kreuzfahrten. Der Grundriss spiegelt ihr Offshore-Erbe wider – praktisch, warm und für das Leben auf See gebaut.

Übernehmen Sie das Steuer!

Whistler V stellt eine seltene Gelegenheit dar, eine bewährte Hochsee-Yacht mit echter Ozeanüberquerungsgeschichte, respektierter skandinavischer Designabstammung und durchdachten, funktionalen Upgrades zu erwerben, die bereits vorhanden sind. Professionell gewartet und realistisch angeboten für 49.000 USD an der Pazifikküste Panamas, ist sie gut positioniert, damit ihr nächster Eigentümer an Bord gehen und die Reise mit Vertrauen fortsetzen kann.