Omega Atlas 1100
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| Marke | Omega |
|---|---|
| Typ | Atlas 1100 |
| Baujahr | 1988 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €63.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 11.9 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Barcelona, Barcelona, Spanien |
| Länge über alles | 11.9 m |
|---|---|
| Breite | 3.8 m |
| Kieltyp | anderes |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.1 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | SOLE DIESEL |
| Motor-Modell | MINI 44 |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 42 PS |
| Motorbetriebsstunden | 651 |
| Konstrukteur | Xavier Soler |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 1 x 100 Liter |
| Frischwassertanks | 1 x 150 Liter |
Beschreibung
SPARTAN
Viel mehr als ein Segelboot: Es ist das Ergebnis von fünf Jahren Arbeit und Leidenschaft für das Meer, in denen ein klassischer Rumpf von 1988 in ein vollständig ausgestattetes und bereit für die Weltumsegelung umgebaut wurde, wobei Zuverlässigkeit, Technologie und zeitloses maritimes Design kombiniert werden. Sein Rigg besteht aus einem Selden K21-C225-25646 Mast mit zwei Paaren von Wanten, einer festen Takelage aus rostfreiem Stahl KOS und Selden-Finishs nach ISO 9001/15-Standard, die maximale Sicherheit und Leistung beim Segeln garantieren. Das Großsegel aus Dacron Dimension Polyant™ (2024) und die klappbare Dreiblatt-Propeller (2024) optimieren die Antriebskraft sowohl unter Segel als auch unter Motor, angetrieben von einem Solé MINI-44 Mitsubishi (2023) mit 42 PS und nur 651 Betriebsstunden.
Was die Elektronik betrifft, so enthält sie das Neueste von Raymarine: ein AXIOM+ 9 RV (2024) mit Touchscreen und RealVision 3D-Sonde sowie einen Autopiloten EV-200 Sail (2021) mit einem Neun-Achsen-Sensor, der präzise und stabile Steuerung unter allen Bedingungen bietet. Seine Autonomie wird durch eine photovoltaische Solaranlage von Victron und SunPower (2023) unterstützt, mit zwei 110 Wp-Panels, einem SmartSolar 75/15-Regler und MC4 6 mm² Verkabelung, sowie NAPA 12 V-Batterien (2024) und einem Victron-Ladegerät, die saubere und kontinuierliche Energie an Bord garantieren.
Der Spartan repräsentiert eine Lebens- und Segelphilosophie: ein Boot, das mit hochwertigen Materialien ausgestattet ist, um die Ozeane sicher und komfortabel zu durchqueren. Jedes Detail – vom Mast bis zum Motor – wurde sorgfältig ausgewählt, um Zuverlässigkeit und totale Autonomie zu gewährleisten. Heute wartet dieses kleine Juwel des Meeres auf einen echten Liebhaber der Nautik, jemanden, der die Qualität und den abenteuerlichen Geist, die es definieren, erkennen kann.
Unterkunft
Unterkunft:
Die Yacht verfügt über zwei Doppelkabinen und zwei komplett ausgestattete Badezimmer, sowie ein geräumiges Wohnzimmer mit integrierter Küche und Kartentisch, mit Bilgen und großzügigen Stauräumen. Außen gibt es ein Cockpit mit einem klappbaren Tisch, ein Bimini mit Kompass, eine Badeleiter und Luken auf dem Deck, die eine hervorragende Belüftung und natürliches Licht bieten. Alle Kabinen haben ein eigenes Fenster und totale Unabhängigkeit, was eine komfortable und private Atmosphäre schafft. Optimal für 4 Personen auf langen Reisen oder bis zu 6 Segler bei Kreuzfahrten.
Mechanische Ausrüstung
Dieselmotor von Mitsubishi mit 4 Zylindern in Reihe, 1.758 cc und einer Leistung von 42 PS (30,9 kW) bei 3.000 U/min, entworfen für Segelboote von 10 bis 12 Metern oder leichte Fischereifahrzeuge. Ausgestattet mit mechanischer Einspritzung, wassergekühltem, einteiligem System ohne Leckagen und überdimensionierter Pumpe für eine effiziente Kühlung. Entspricht den Normen RCD II und BSO II, bietet mehrere Konfigurationen und arbeitet mit einer Spannung von 12 V.
Küchenausstattung
Neue Dometic-Küche (2021) mit Ofen und zwei Kochfeldern, außerdem mit einem 2024 renovierten Kühlschrank (neuer Motor und neue Platte) und einer ebenfalls 2024 installierten Salzwasserpumpe. Das Warmwassersystem, mit einem Heizgerät von 2021 und neuen Whale-Rohren in Küche und Bad, gewährleistet eine zuverlässige und sichere Versorgung. Es verfügt über geräumige Schränke und mehrere Stauflächen, die eine komfortable, praktische und vollständig für das Leben an Bord vorbereitete Umgebung bieten.
Ausrüstung des Rumpfes und des Decks
Aktualisiert im Jahr 2024 mit neuer Kabotage und vollständiger Manövrierung, bewertet auf 2.134,75 €, geliefert von Tack Velas. Enthält Großschoten, Spinnaker und Amantillo aus hochfestem Polyester (HT) mit verstärkten RACE-Splicing-Finishs in Dyneema SK78, zusammen mit Genua- und Spinnaker-Schoten, Pajarín, Gegen- und neuen Reffs. Das gesamte Manövrierpaket ist für Leistung optimiert.
Navigationssysteme
- Navigationsgerät Raymarine AXIOM + 9 RV, 9″ Bildschirm mit Sonar und RealVision 3D (Kauf im April 2024; UVP: 1.560 €).
- Autopilot Raymarine EV-200 Sail mit Evolution™-System, EV-1 Neun-Achsen-Gyroskop-Sensor, ACU-200-Einheit und p70s-Display kompatibel mit SeaTalk ng / NMEA 2000 (Kauf im August 2021; geschätzter Marktwert: ~3.900 €).
- Photovoltaik: 2 SunPower E-Flex 110 Wp-Module, Victron SmartSolar 75/15 Regler, MC4 Verkabelung von 6 mm² (20 m), VHF-Antenne Banten (18 m Kabel), Messing-Kabeldurchführung, Monel-Nieten, Jabsco-Service-Kit (Installationsdatum: 18. Juni 2023; Gesamtwert: 817,90 €).
- Laden und Batterien: Victron Batterieladegerät; NAPA AGM 70Ah 12 V Batteriebank (angepasst an die Servicegruppe) und eine identische Bank für den Motor; alle Batterien wurden 2024 installiert.
Zusätzliche Solarmodule und Victron Transformator wurden 2024 installiert.
Elektrischer Ankerwindenmotor installiert.
Zusätzliche Ausstattung
Das Zodiac Cadet 270 Alu, ein 2,70 m langes Schlauchboot mit Holzfußboden, ideal für 2-3 Personen. Der Neupreis liegt bei etwa 1.100 €.
Einzylinder-Motor mit 1 Zylinder, 86 cc (55 × 36 mm), mit einer Drehzahl von 5.000-6.000 U/min, mit Seilzugstart und Steuerung über das Ruder, ist leicht (~18,4 kg) und für den portablen Einsatz konzipiert. Der Preis beträgt 1.009 €.
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