Pearson 39-2 with 2016 Beta engine
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| Marke | Pearson |
|---|---|
| Typ | 39-2 with 2016 Beta engine |
| Baujahr | 1987 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$46.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Cruiser/Racer |
| Länge | 11.89 m |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Cotuit, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 11.96 m |
|---|---|
| Breite | 3.79 m |
| Min. Tiefgang | 1.42 m |
| Ballast | 6800 Pfund |
| Trockengewicht | 16800 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 17.37 m |
| Kabinenhöhe | 1.96 m |
| Frischwassertanks | 100 gal |
|---|---|
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Mit schön proportionierten Linien ist die Pearson 39-2 ein eleganter Kiel/Centerboard-Kreuzer. Neu installierter Beta-Motor und Twin Disc-Getriebe aus dem Jahr 2016, jetzt mit nur 425 Stunden. Vari-Prop faltbarer 3-Blatt-Propeller. Doyle 150 Rollgenua neu in 2022. Zwei Kabinen, zwei Badezimmer. Attraktive Sunbrella-Kissenbezüge.6'5" Kopffreiheit.Aktualisierte stehende Takelage und Dyneema laufende Takelage. Kühlung. Geräumiger Cockpit- und Deckbereich. Zwei Garmin GPS-Geräte am Steuerstand und im Gang. Radar. Mit hochgezogenem Centerboard beträgt der Tiefgang nur 4'8", abgesenkt für Windleistung beträgt der Tiefgang 7'9". Bitte sehen Sie sich die vollständigen Details im Abschnitt Zusätzliche Informationen unten an.
Sauberes, gut geführtes Boot. Einfach zu zeigen. Bitte zögern Sie nicht, anzurufen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Zusätzliche Informationen
USCG-Dokumentation
2016 Beta Marine 38 PS Diesel (425 Stunden) 2016 1 ½” Edelstahl-Antriebswelle 2016 3-blättriger Vari-Profile-Faltpropeller 2016 Wellenlinien-Schneider
Racor-Filter mit Vakuummeter
4 NEUE Gruppe 31 AGM-Batterien 70-Ampere-Generator True Charge 20-Ampere-Batterieladegerät
Garmin 440 Kartenplotter am Steuerstand Garmin 741 Plotter/Radar auf dem Deckshaus Garmin HD Radar auf selbstnivellierender Questus-Halterung Data Marine Tiefe, Geschwindigkeit und Wind (Wind benötigt Wartung) Autohelm ST6000 (Autopilot unter Deck)
45 lb. CQR auf dem Bugrollen, Kette/Nylon-Leine Maxwell 1000 Elektrische Ankerwinde mit Fußschalter Unterkünfte: Die Merkmale unter Deck sind eine lange Sitzbank auf der Steuerbordseite, die zu einem Einzelbett umgebaut werden kann, und eine U-förmige Dinette auf der Backbordseite, die zu einem Doppelbett mit einem mittigen Klapptisch umgebaut werden kann, sowie viel Stauraum in Schränken und Schubladen sowohl auf Backbord als auch auf Steuerbord
2019 neue Innenausstattung aus Sunbrella 2 - Kopf-Anordnung, eigene Fäkalientanks, beide mit Duschen und eigenen Schmutzwassertauchpumpen 2 - Kabinen. Navigationsstation.
3-Brenner Hillerange LPG-Herd & Ofen 12V Adler Barbour Kühlung H/C Druckwasser 2019 neuer 6-Gallonen-Warmwasserbereiter Doppel-Spülbecken aus Edelstahl Doppel-Eiskasten
Exzellente Belüftung: (6) öffnende Decksluken (9) öffnende Bullaugen (3) Chrom-Dorade-Ventile
Konturiertes Sitzen mit Lazarette auf der Backbordseite LPG-Lager, 2 Tanks Cockpit-Dusche Teak-Cockpit-Tisch und Getränkehalter, am Steuerstand montierter MAGMA-Marine-Gasgrill Dodger, Bimini und Verbindungsstück Canvas-Steuerstandabdeckung Life Sling an der Heckreling Horseshoe-Bojen an der Heckreling Edson-Außenbordmotorhalterung an der Heckreling Tread Master auf dem Cockpitboden und Brückendeck installiert Transom-montierte Schwimmleiter
Rigging: Kiel-stehender Mastkopf-Sloop-Rigg 2010 neue stehende Takelage Centerboard-Rigg 4’8” hoch, 7'9" runter Rigid Boom Vang Hydraulischer Backstay-Adjuster (kürzlich gewartet) Harken-Rollerfurling Aluminium-Spinnakerbaum auf dem Deck montiert
2025 neue laufende Takelage
Segel: Neu 2022, 150 Genoa von Doyle Großsegel mit Dutchman-Falt-System (geschätzt 2010) Spinnaker mit Snuffer • Winschen: (2) Lewmar 55 Primärwinschen (1) Lewmar 40 Halyard-Winsch auf dem Deckshaus (1) Lewmar 30 Halyard/Reefing-Winsch am Mast
2019 10’2” Zodiac aufblasbares Beiboot
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