Privilege 49

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

ELEKTRONIK- UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

ELEKTRONIK UND NAVIGATIONSAUSRÜSTUNG

Navigationsplatz: Zwei (2) Standorte; achtern links im Salon, Ausrüstung im Folgenden aufgeführt. Der gesamte

große Tisch mit Kartentisch im Steuerbordrumpf in der Mitte, Elektronik veraltet,

vor Ort aufgegeben, einschließlich Satelliten-TV-System, Inmarsat-Telefon, Wetterfax,

EPIRB-System und VGA-Monitor.

ICOM MC-424G, VHF-Radio mit DSC, Command Mic an der Steuerstation,

eingeschaltet, gesendet und empfangen auf Kanal 9, Brückenwärter.

Simrad Elite 7, eingeschaltet, eigenständige Einheit für die Navigation.

Simrad AI50, Klasse B AIS-Transponder, eingeschaltet, angezeigte Ziele auf dem Stand

eigenständigen Bildschirm, auch integriert mit Raymarine Axiom-Kartenplotter am Steuer.

Simrad AP22, Steuerkopf eingeschaltet, als Backup für den Raymarine

Autopiloten am Steuer installiert. Der Eigentümer berichtete, dass der Raymarine-Linearantrieb

mit der Simrad-Einheit kompatibel war. Raymarine und Simrad ECUs in

nahem Abstand zueinander installiert, achtern auf der Backbordseite des Maschinenraums.

Steuerstation:

VHF-Radio: Navigation: Radar: Autopilot: Datendisplay: Kompass: Motorsteuerung: Motorinstrumente: ICOM Command Mic, eingeschaltet, rief Brückenwärter auf Kanal 9.

Raymarine Axiom 12” MFD, berichtet, dass es am 12/22 installiert wurde, zeigte Karten an,

Geschwindigkeit über Grund, Radar- und AIS-Überlagerung.

Raymarine Quantum 2, 24D Doppler-Radar, 18” Radom, berichtet, dass es am

12/22 installiert wurde, auf dem Steuerbord-Spreader installiert, eingeschaltet, zeigte Ziele an.

Raymarine P70 Steuerkopf, ACU-400 und Typ 2 Linearantrieb in der Backbord

Rumpf, achtern installiert. Eingeschaltet, während der Seetests wartungsfähig.

Raymarine i70 Winddisplay, zwei (2) i70 Datendisplays, angeblich am 12/22 installiert,

alle eingeschaltet, während der gesamten Umfrage wartungsfähig.

Plastimo Olympic 135, klare Kugel, kein Flüssigkeitsverlust, übereinstimmend mit dem Lager auf der Karte

Plotter, nicht auf Genauigkeit überprüft, empfehlen, den Kompass regelmäßig zu schwingen.

Doppelte Einzelhebel-Gas- und Schaltsteuerungen, Kabel gut gesichert an der Übertragung

und Gashebeln, Backbord und Steuerbord, keine Korrosion, während der Seetests wartungsfähig.

Zwei (2) Volvo-Motorsteuerungspaneele, analoges Drehzahlmessgerät mit LCD-Anzeige

darunter, Alarme für Öldruck, Kühlmitteltemperatur, akustische Alarmleuchten, Schlüsselstart

und Stopp-Taste. Beide Paneele wartungsfähig, jedoch schalteten sich die LCD-Anzeigen während

der Umfrage nicht ein. Der Eigentümer berichtete, dass er die Stunden zuletzt in

Georgetown, Bahamas, Anfang April gesehen hat. Der Eigentümer gab an, dass es 1860 Stunden waren,

zu diesem Zeitpunkt, ungefähr 100 Stunden zum Zeitpunkt der Umfrage.

Küche

KÜCHE:

Layout: Die Küche war in einer „U“-Form an Steuerbord vor dem Navigationsschreibtisch positioniert

mit Spüle innen, Kühlschrank vorne, Kochfeld und Geschirrspüler außen.

Helle Corian-Arbeitsplatte mit oben öffnendem runden Port über dem Müllbehälter, keine

Schäden an der Arbeitsplatte festgestellt, guter Zustand.

Schränke: Kochfeld: Kühlschrank: Spüle(n): Lackierte Kirschholzoberfläche auf Schränken, Türen und Schubladen; Regal mit Stauraum

Fächer unter und über der vorderen Wand, Schränke unter der

Arbeitsplatte und Spüle, alles in sehr gutem Zustand.

Edelstahl Empana vier (4) Brenner LPG-Herd, funktionsfähig.

Frontöffnung Edelstahl Frigoboat 12 V Kühlschrank, eingeschaltet.

Doppelbecken Edelstahlspüle mit Edelstahl-Hot- und Cold-Pressure-Wasserhahn,

funktionsfähig.

Whirlpool Geschirrspüler, nicht getestet, als nicht funktionsfähig gemeldet, siehe Befunde.

Geschirrspüler: NAVIGATION DESK:

Layout: Schränke: Hinter dem Gang der Steuerbordkabine, Navigationsschreibtisch mit Elektronik, elektrischen

Schaltkästen über Kopf, Sitz mit Stauraum darunter.

Lackierte Kirschholz- und Furnieroberflächen, Schreibtischfach, Finish

in sehr gutem Zustand, keine Schäden oder übermäßiger Verschleiß.

Hocker mit passendem blauen Stoff und Kirschholzoberfläche, guter Zustand.

Kartenlampe mit rotem Licht, montiert an einem schwenkbaren Arm, eingeschaltet.

Stuhl: Lichtquelle(n): KÜCHE UNTEN:

Layout: Öffnungsports: Ofen: Mikrowelle: Gefrierfach: Lichtquellen: Handlauf(e): Vier (4) Stufen hinunter, die Außenwand hatte einen Wandofen hinten,

Mikrowelle vorne, mit Regal darüber und drei (3) großen Stauraumschränken darunter,

Gefrierfach gegenüber mit zwei großen Stauraumschränken.

Über der Mikrowelle war ein Aluminiumrahmen mit einem Öffnungsport mit Fenster

Behandlung, Port öffnete und schloss sicher, keine Anzeichen von Wasserintrusion.

Eno LPG-Ofen eingebaut, nicht getestet, funktionsfähig wie gesehen.

Eingebaute Whirlpool-Mikrowelle war vor dem Herd eingeschaltet, funktionsfähig.

Seitenöffnung Frigoboat Gefrierfach, 12 V, eingeschaltet.

Eingelassene Deckenleuchte, montiert in der Deckenplatte, eingeschaltet.

Gebogene lackierte Holzhandläufe für die Treppe, gut gesichert, sehr guter Zustand.