Robinhood Cutter

SCHIFFDETAILS

RUMPF & DECK:

• Dunkelgrünes Awlgripped-Rumpf; weißer Bootstopp, roter Boden.
• Massiver Fiberglasrumpf.
• Eingekapseltes Bleigewicht.
• Vollrumpf mit angebautem Ruder.
• Edelstahl-Bug- und Heckgeländer; Edelstahl-Stützen mit doppelten Lifelines und Toren.
• Zwei Bomar-Luken.
• 10 bronzene Öffnungsfenster; Fliegengitter und Vorhänge in jedem Fenster.
• Beige Fiberglasdecks.
• Teak-Cockpit-Rost.
• Teak-Podesttisch.
• Teak-3-Loch-Getränkehalter.
• Vernickelter Teak-Außenverkleidung in erstklassigem Zustand.
• Heck-Schwimmleiter.
• Edson-Podestlenkung mit Teakrad.
• Edelstahl-Stangen am Mast.

TANKANLAGE: 

Kraftstoff: 53 Gallonen in Aluminiumtank.

Wasser: 90 Gallonen in drei Poly-Tanks.

Holding: 35 Gallonen in Fiberglastank mit Y-Ventil.

Warmwasser: 6 Gallonen Edelstahl-Tank.

MOTOR & MECHANIK: 

• Yanmar 3JH-2E, 40 PS Diesel, 3 Zylinder, FWC
• Kanzaki KM3-A Übersetzungsverhältnis 2,57:1,0.
• Motornummer # 01981.
• Neue Motorhalterungen 2021.
• 2021 neue Getriebe KM35A2 installiert.
• 1" Edelstahlwelle; 3-blättrige Schraube.

ELEKTRIK: 

• 12V-System & 110V AC-System.
• 2023 AGM-Gel-Batterien Gruppe 27 (3).
• 110V Landstromkabel.
• Wechselrichter.

UNTERKUNFTEN:

• Standard Robinhood 36 Layout.
• Der vordere Schlafraum hat bequeme V-förmige Kojen auf Steuer- und Backbord mit Füllkissen, um eine Doppelkoje zu bilden.
• Die Rumpfseiten sind mit Esche verkleidet und es gibt Regale über jeder Koje.
• Hinter der Steuerbordkoje befindet sich eine Schublade und es gibt Stauraum in Schubladen und Schränken unter den Kojen.
• Es gibt 2 Öffnungsfenster und eine Oberlichter für Belüftung sowie eine Tür zur Kabine, die Privatsphäre bietet.
• Weiter hinten befinden sich 2 Kleiderschränke auf Steuerbord.
• Das Badezimmer ist auf der Backbordseite mit Waschbecken, einer separaten Dusche und einem Raritan-Marine-WC.
• Die Hauptkabine, die in lackiertem Teakholz ausgeführt ist, ist komfortabel und geräumig.
• Sitzbänke auf Steuer- und Backbord mit einer L-förmigen Backbordkoje und Öffnung, um eine Doppelkoje zu bilden.
• Der Esstisch klappt von der Wand herunter und Stauraum befindet sich hinter den Rückenlehnen der Kojen.
• Bücherregale befinden sich über den Sitzbänken sowie zusätzliche Stauraumschränke.
• Weiter hinten gegenüber dem Gang auf Steuerbord befindet sich der Navigationsbereich, gefolgt von einer geräumigen Achterkoje. 
• Die Kombüse befindet sich auf der Backbordseite.
• Das Innere des Schiffes ist in satinlackiertem Teakholz mit Eschenrumpfverkleidungen und einem Teak- und Hollunderboden ausgeführt.
• 10 Öffnungsfenster im gesamten Schiff.
• 2 Oberlichter und 2 Dorade-Lüftungen, alle mit Fliegengittern.
• Fliegengitter für den Gang.

KOMBÜSE: 

• U-förmige Kombüse ist angrenzend zum Gang auf der Backbordseite.
• 3-Flammen Force 10 Propanherd und Ofen, heißes und kaltes Druckwasser.
• Doppelte Edelstahlspüle.
• Große isolierte Kühlbox mit Seafrost-Motorbetriebene Kühlung.
• Schränke und Regale.
• Doppelte polierte Edelstahlspüle.
• Ritchie-Binnacle-Kompass.

ELEKTRONIK: 

• Autohelm Knotenzähler/Log.
• Autohelm Echolot.
• Autohelm Windrichtung und -geschwindigkeit.
• Standard VHF-Funkgerät mit Fernmikrofon.
• Raytheon ST 4000 Autopilot.
• Northstar GPS-Plotter.
• Raytheon Radar.

SEGEL & RIGG: 

• 622 Quadratfuß Segelfläche.
• Hallett Großsegel, voll durchgelattet.
• Hallett Stagsegel.
• Hallett Yankee-Genua.
• Harken Rollfock auf Yankee und Stagsegel.
• Beige Sunbrella-Dodger.
• Beige Sunbrella-Großsegel- und Podestabdeckung.
• Lazy Jacks.
• Zwei-Gang Harken 44B S.T. Schotwinschen.
• Harken 16B S.T. am Gang.
• 2 Harken S.T. und 2 Harken Standardwinschen am Mast.
• Hall Spar Aluminium-Mast.
• 2 Harken Rollfock auf dem Vorstag und inneren Vorstag.

AUSRÜSTUNG: 

• 35 lb CQR-Anker mit 75' Kette und 200' Leine.
• Fortress-Anker mit 20' Kette und 250' Leine.
• 4 Fender.
• 4 Festmacherleinen.
• Simpson Lawrence 12V elektrischer Ankerwinde.
• Edelstahl-Dorade-Lüftungen.
• Notsteuerruder.
• Feuerlöscher.
• Rettungsring.
• Rettungswesten.
• Notsteuerruder.
• Schiffsuhr mit Gezeiten.
• 2-10 lb Aluminium-LPG-Tanks in separatem Cockpit-Schrank.
• Hallett reinigt Dodger und Segelabdeckung jedes Jahr.
• AUSSCHLÜSSE: Malerei an der Hauptschottwand, Wandplakette, Kissen mit Yachtclub-Flagge, Uhr und Barometer.

KOMMENTARE: HEART'S CONTENT ist bei weitem der am besten gepflegte Robinhood 36, den dieses Büro je gesehen hat. Ihre sachkundigen Besitzer haben sie in erstklassigem Zustand von einer der besten Werften in Sü Main gehalten, und sie sind erst ihre zweiten Besitzer, nachdem sie sie 2002 gekauft haben. Bitte kommen Sie und inspizieren Sie dieses hochwertige Schiff. Sie werden nicht enttäuscht sein. Vielen Dank für Ihr Interesse.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände, die sich zum Zeitpunkt der Besichtigung an Bord des Schiffes befinden, aber nicht speziell auf diesem Spezifikationsblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf des Yachts enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen werden zu Informationszwecken bereitgestellt. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen gewonnen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung. 

Haftungsausschluss für mechanische Angelegenheiten: Die Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, ob ausdrücklich oder nicht, sowie größere Überholungen und alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Falls der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne Makler oder Eigentümer betritt, erklärt und versteht der Käufer, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.