Sabre 38 SE
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Boston Yacht - Marblehead
Vereinigte Staaten
Marke | Sabre |
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Typ | 38 SE |
Baujahr | 2022 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | US$889.900 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Downeast (Fischen) |
Länge | 11.58 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
Liegeplatz | North Weymouth, Massachusetts, Vereinigte Staaten |
Länge über alles | 11.66 m |
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Breite | 4.06 m |
Min. Tiefgang | 1.01 m |
Verdränger | 22400 Pfund |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D6 IPS 500 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 380 PS |
Motorbetriebsstunden | 170 |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | Volvo Penta |
Motor-Modell | D6 IPS 500 |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 380 PS |
Motorbetriebsstunden | 170 |
Gästekabinen | 2 |
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Gäste-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 300 gal |
Frischwassertanks | 100 gal |
Fäkalientanks | 40 gal |
Rumpfform | Modified Vee |
Beschreibung
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Winterlageroptionen verfügbar
Die Sabre 38 Salon Express ist eines der beliebtesten Modelle von Sabre Yachts. Sie bietet eine erstaunliche Leistung mit Volvo IPS Pod-Antrieben. Das Anlegen ist mit Joystick-Steuerung ein Kinderspiel. Dieses Boot hat ein offenes, luftiges Layout, das es viel größer erscheinen lässt als eine 38. Dies ist das perfekte Kreuzfahrtschiff für Paare, die gelegentlich Gäste mitnehmen möchten. Die Sabre 38 bietet zurückhaltende Eleganz, kraftstoffeffiziente Leistung und Qualität, auf die unsere Eigentümer stolz sind.
Die Highlights dieses schönen und gut ausgestatteten Sabre 38 von 2022 umfassen:
- Aufgerüstete Volvo Penta D6 IPS 500, 380PS Motoren
- Volvo Penta Digital Positioning System (DPS)
- Volvo Active Ride
- FLIR Wärmebildkamera
- Dockmate Twist Fernbedienung
- Solar-Ladesystem
- Großes elektrisches Schiebedach mit Sonnenschutz und Insektenschutz
- Teakdeck auf Cockpit und Badeplattform
- SureShade Elektrische Cockpitmarkise
- Individuelles Garmin Navigations-Elektronikpaket
Siehe die vollständigen Spezifikationen für weitere Informationen. Bitte rufen Sie an oder senden Sie eine E-Mail, um Ihren Termin zur Besichtigung dieser Sabre 38 SE zu vereinbaren.
Optionen
- Volvo D6-IPS 500, 380 PS Motoren
- Volvo Active Ride
- Flaggenblaue Rumpffarbe
- Sportweißes Deck
- Rauchfarbener Antirutschbelag (Vordeck & Seitendeck, Steuerhausdach, achter Cockpit, Aufkantungen, Hardtop)
- Cockpit-Sitzgelegenheiten – Sunbrella Action Linen
- Salon- & Stidd-Stühle – Ultraleather Whitewater
- Unterer Sitz – Sunbrella Canvas Sapphire Blue
- Galley Corian – Verano White
- Head Corian – Witch Havel
- FRP-geformter Elektronikmast für Hardtop
- Elektrisches Schiebedach mit Sonnenschutz/Screen
- Festes Rumpfseitenfenster, nur auf der Steuerbordseite im unteren Lounge-Bereich
- Cockpit-Schatten-System - unter dem Hardtop montiert
- Hydraulischer Lift für die Maschinenraumklappe
- 2-Pop-up-Klampe zur Badeplattform
- Reverso-Ölwechsel-System
- Frischwasser-Waschstelle vorne
- Einzelner Seagull-Wasserfilter in der Küche mit separatem Wasserhahn
- Rutschfeste Folie an der schrägen Rumpfaußenseite beider Motoren
- 24" LED-Fernseher im unteren Lounge-Bereich
- Inverter/Ladegerät 2800 Watt echte Sinuswelle mit Fernbedienung
- Gefrierfach in der unteren Lounge
- Suchscheinwerfer auf optionalem Hardtop-Mast montiert
- Kahlenberg-Dualchromhörner
- Dirt Devil-Zentralstaubsauger mit einer Wandsteckdose
- 4-Zonen-Stereo-Apollo-System
- Sirius-Empfänger im Fusion-Stereo
- Installieren Sie 8607 an dem schrägen Teil am Steuerstand
- Glendenning-Kabeltrommel zum manuellen Herausziehen und elektrischen Rückzug
- Zusätzliche 120VAC-Steckdose parallel zum Standard-Lichtschalter
- 120VAC GFI-Steckdose im Cockpit in der Nähe der Steuerbordseite hinten, in der Nähe der Landstromanschlüsse
- Zweiter Schalter im vorderen Kabine für die Deckenlichter, die sich am Ende der Oberschränke befinden
- Griptex zu den Treppen im Gang hinzufügen
- Standard-Bettmatratze löschen
- (2) Kirschholz-Handtuchhalter, einer oben an jeder Tür des WCs
- Glaswaschbecken im WC löschen, Edelstahl-Unterbau installieren
- Schattierung an optionalem Rumpffenster
- Jalousien und Vorhänge für den Hauptsalon
- Admiral Stidd-Sitz anstelle des 500N.
- Vor dem Sitz des Mates, die Kirschholzplatte vor dem Handlauf um ca. 6" verlängern
- Kartenkit-Halter außen am Stidd-Sitz
- Spirituosenlager im hinteren Schrank des Unterhaltungssystems
- Füllkissen und teleskopischer Tischfuß zur Schaffung eines Schlafplatzes im Hauptsalon
- Maßgefertigte Alfreds-Matratze in der vorderen Kabine
- Teakdeck im Cockpit
- Teakdeck auf FRP-Plattform
- Kahlenberg-Hornsteuerung M-485A
- Schubladen-Kühlschrank unter dem linken hinteren Salon-Sitz
Durchgang
Betreten Sie das Cockpit von der breiten Schwimmplattform über die Steuer- und Backbord-Einstiegstore. Der nach vorne gerichtete Sitz kann elektronisch mehr als einen Fuß nach hinten geschoben werden, um das Cockpit bei Bedarf zu vergrößern. Ein eleganter Tisch ist in der Mitte der Sitzbasis angebracht und bewegt sich mit dem Sitz. Ein nach hinten gerichteter Sitz bietet zusätzliche Sitzgelegenheiten.
Der Maschinenraum ist durch den Cockpitboden erreichbar, wo eine große Luke elektrisch öffnet, um einen einfachen Zugang zu den Motoren, dem Generator und allen mechanischen Systemen zu ermöglichen.
Vom Cockpit aus treten Sie in den Hauptsalon. Die große bi-fold Salon-Tür und das elektrisch betriebene hintere Fenster verbinden den Salon wunderschön mit dem Cockpit. Im Hauptsalon befindet sich steuerbord ein langer Schrank mit einem ausfahrbaren Flachbildfernseher und mehreren Stauraumflächen. Auf der Backbordseite befindet sich eine erhöhte umwandelbare Dinette, die einen eleganten eingelegten Salontisch umgibt, der das Herzstück der schönen Holzarbeiten im Salon bildet. Vor der Dinette auf der Backbordseite befindet sich ein cleverer Sitzplatz für den Matrosen, der zusätzliche Sitzgelegenheiten für die Dinette bietet, sich aber auch nach vorne drehen lässt, sodass mehrere Crewmitglieder während der Fahrt zusammen sitzen können.
Steuerbord befindet sich eine gut gestaltete Steuerstation, die von einem Stidd Admirals Series Steuerstuhl verankert wird. Hervorragende Sichtlinien in alle Richtungen und eine umfangreiche Suite von Garmin-Elektronik, zusammen mit dem Volvo Penta IPS-Joystick, der bequem in der Hand des Bedieners liegt, machen Navigation und Anlegen zum Kinderspiel.
Unter Deck und hinter der Treppe befindet sich eine untere Lounge, die sich in ein vollwertiges Doppelbett umwandeln lässt. Dieser ruhige und private Ort ist ein ausgezeichneter Platz zum Entspannen und kann ein zusätzliches Kabine sein, wenn Freunde oder Familie Sie an Bord begleiten.
Vorne auf der Backbordseite befindet sich die gut ausgestattete Kombüse. Licht von der Windschutzscheibe oben und den öffnenden Fenstern flutet die Kombüse mit Licht. Die Kombüse umfasst einen Kühlschrank/Gefrierschrank aus Edelstahl, eine Mikrowelle, eine große Arbeitsplatte aus solidem Material mit Edelstahlspüle und ausreichend Stauraum für all Ihre Vorräte.
Die Kombüse und die Hauptkabine sind durch eine Trennwand getrennt, die einen Trennbereich enthält, in dem der Fernseher für das Hauptschlafzimmer untergebracht ist und der angehoben werden kann, um Privatsphäre und Zugang zum Fernseher zu bieten, und abgesenkt werden kann, wenn ein offeneres Kabinenlayout gewünscht wird. Die Hauptkabine bietet ein queensize Podestbett mit Stufen auf beiden Seiten für einen einfachen Zugang. Mit mehreren Schubladen, Schränken und einem mit Zedernholz ausgekleideten Kleiderschrank bietet die Hauptkabine eine außergewöhnliche Menge an Stauraum für das reisende Paar.
Steuerbord befindet sich das eigene Bad, das über separate Zugänge sowohl von der Hauptkabine als auch vom Kombüsenbereich sehr funktional und dennoch elegant ist, mit modernen Armaturen, soliden Arbeitsplatten und einer geschlossenen Dusche.
Elektronik
- Siren Marine 3 Pro Überwachungssystem
- FLIR M332 stabilisierte Wärmebildkamera
- Dockmate Twist Fernbedienungssystem für das Andocken
- Zwei (2) Xantrex 220 Watt Solar Max Panels
- Victron Smart Solar Controller
- ACR Spotlight
- Volvo Penta digitales Positionierungssystem (DPS)
- Garmin Multifunktionsdisplay
- Garmin Fantom 24’ Radar-Dome
- Garmin GSD-24 Fernsonar-Modul
- Garmin 600 Watt geneigter Element-Sensor
- Garmin BlueCharts
- Garmin GMX 52 Sirius Wetter
- AIT5000 Klasse B+ 5W AIS-Transponder
- Volvo Reactor 40 Autopilot
- Furuno 200WX Wetterstation
- Furuno DT-800 MSF Bronze Durchbruch-Sensor mit Tiefe/Temperatur
- Icom IC400BB Black Box VHF mit Kommandomikrofon
- Glomex TV-Antenne
- Cradlepoint Router
- Infrarot-Domekameras (2), Maschinenraum und nach hinten gerichtet.
- Fusion Marine Stereo
Helm Deck
- Stidd Admirals-Serie Steuerstuhl
- Stazo Holzlenkrad
- Ultraleather-Beschichtung auf Steuerstand/Navigationspod
- Mates L-Sitzbank auf der Steuerbordseite kann zum Salon-Tisch ausgerichtet werden
- 94 Zoll x 50 Zoll erhöhte U-förmige Sitzbank auf der Steuerbordseite mit Stauraum darunter
- Stauraumschrank auf der Backbordseite mit LED-Fernseher auf mechanischem Lift
- Edelstahl-Heckwand mit Falttür
- Gebogene Acrylfenster in den hinteren Ecken
- Eleganter eingelegter Hauptsalontisch
- Schubladenkühlschrank unter der hinteren Sitzbank im Salon auf der Steuerbordseite
- Festes Rumpfseitenfenster, Backbordseite neben der Kombüse
- Accord-Jalousien an allen öffnenden Fenstern
- Füllkissen und teleskopische Tischbasis zur Schaffung eines Schlafplatzes im Salon
- Ultraleather-Polsterung im Hauptsalon, einschließlich Steuerstuhl.
- Verkabelung am Stidd Admiral-Sitz und den Salonpolstern
- Jalousien & Vorhänge für den Hauptsalon
Küche
- Massivoberfläche Arbeitsplatte
- Edelstahlspüle und -armatur
- Ceramic zwei Brenner Kochfeld
- Zwei Schubladen Edelstahl Kühlschrank-Gefrierkombination AC/DC
- Stauraum in der Pantry und unter dem Steuerstand
- Pantry offen zum Hauptsalon
- Öffnungs-Edelstahl Portlicht über der Pantry
- Mikrowelle
- Kleine Edelstahl-Handlauf in der Pantry Arbeitsplatte hinten bei der Mikrowelle
Kabinen
- Hauptschlafzimmer vorne mit Queensize-Inselbett
- Stauraum unter dem Bett und in Regalschrank
- Wandschrank mit Zedernholzverkleidung
- Große Durchgangstür zur Kombüse
- Zwei Oberlichter im Hauptschlafzimmer
- Unterer Lounge-Bereich unter dem Steuerstand, offen zur Kombüse
- Unterer Lounge-Bereich hat ausziehbare Bettverlängerung
- Optionaler Gefrierschrank in der unteren Lounge
- Umkehrbare Heiz- und Klimaanlage
- Privater Zugang zum Sanitärraum vom Hauptschlafzimmer
Rumpf
- Moderne Planung V-Hull
- VIP-Harz-infundierte Laminat
- SAN Corecell-Schaumkern
- Gestrickte bi-axiale strukturelle Verstärkungen
- Schaum-/Sperrholzstringersystem
- Schwimmpodest mit untergebauter Leiter
- PVC-Schutzleiste mit Edelstahlkappe
- Silberne Covestrich
Deck
- VIP harzinfundierte Laminat
- Formgepresste rutschfeste Oberflächen
- Aktualisierte festverglaste Salonfenster und Windschutzscheibe
- Großdurchmesser Edelstahl-Umrandungsleisten
- Herreshoff-Bug- und Federklampen
- Horn-Stil Heckfestmacher
- Niedrigprofil-Öffnungsluken mit Jalousien und Fliegengittern
- Edelstahl-Ankerrolle
- Heckcockpit-Sitz gleitet zur Erweiterung des Cockpits
- Suchscheinwerfer auf optionalem Hardtop-Mast montiert
- Kahlenberg-Dualhörner
- Cockpit-Sitzbezüge
Mechanische Eigenschaften
- Zwilling Volvo Penta D6 IPS 500, 380PS Motoren verbunden mit IPS 10 Antrieben
- Volvo Aktives Korrosionsschutzsystem
- GPS-Empfänger und NMEA-Rückgrat
- 12V Generatoren für jeden Motor
- Volvo Rohwasseransaugfilter
- Motorraumventilator
- Belüftungsleitungen im Motorraum
- Weißer Gelcoat-Motorraum
- Mylar-Folien-Schaum-Schallschutzbarriere
- 6kW Northern Lights Generator (215 Stunden)
- Reverso Ölwechsel-System
- Wechselrichter/Ladegerät 2800 Watt echte Sinuswelle
- Einzelner Polyethylen 100-Gallonen Wassertank
- 11-Gallonen Edelstahl-Wassertank
- Edelstahlspüle in der Kombüse
- Schiffsspüle im Badezimmer
- Frischwasser-Spül MSD mit Abwassertank und Zerkleinerer
- Duschkabine im Badezimmer mit Tür aus Sicherheitsglas
- Massivmaterial und Arbeitsplatten in der Kombüse und im Badezimmer
- Marelon-Seehähne an allen Unterwasseranschlüssen
- (3) Bilgenpumpen mit Hochwasser-Alarmen
- Frischwasser-Waschplatz vorne
- Landwasseranschluss
- Cockpit, heiße und kalte Dusche
- Einzelner Seagull-Wasserfilter in der Kombüse mit separatem Wasserhahn
Elektrische Systeme
- (2) 30 Amp 50 Fuß Landstromkabel
- ProSafe FS60 galvanischer Isolator
- Beleuchtetes Sicherungsfeld gegenüber der Kombüse
- 120V Steckdosen im gesamten Innenraum und im Maschinenraum
- Kombüse und Kopfsteckdosen sind GFI-geschützt
- (2) Dedizierte Motorstartbatterien
- (2) Gruppe 4D Hausbatterien
- LED-Decken- und Leselampen
- 60 Amp 3-Banken Batterieladegerät
- Verzinnte Drähte werden überall verwendet
Herstellerbeschreibung
Die Sabre 38 Salon Express repräsentiert das Neueste in Design und Schiffsarchitektur. Ihr äußeres Profil sagt Downeast und sie ist in der Tradition des Bootbaus in Maine gebaut: schön, stark, zuverlässig und sehr seetüchtig. Unter ihrer Haut ist Technologie überall: von ihren harzinfundierten Laminaten bis hin zu modernsten Systemen und einem modernen Pod-Antrieb. Ihre Rumpflinien sind speziell für die Installation von Pods ausgelegt, die eine verbesserte Kraftstoffeffizienz, leises Fahren und eine sehr angenehme Fahrt ermöglichen.
Kraftstoffeffizienz ist in diesen Tagen unsicherer Dieselpreise ein wichtiges Kriterium, aber vielleicht ebenso wichtig ist die außergewöhnliche Handhabung des Bootes rund um die Docks. Ihre Joystick-Steuerung bietet großes Vertrauen für den Bediener, selbst unter den herausforderndsten Umständen.
Ihr Deck- und Innendesign sind modern und äußerst funktional. Vom innovativen und geräumigen Cockpit bis hin zur offenen und luftigen Master-Kabine im Bug ist sie äußerst durchdacht. Praktisch, geräumig und luftig wird die Sabre 38 selbst den anspruchsvollsten Bootsfahrer erfreuen.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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