Saturna 33 Pilot

Dies ist eine sehr schöne, von Wiggers gebaute Saturna 33. Ein sehr gut gepflegtes Schiff, das für Küstenausflüge ausgestattet ist. Die Saturna 33 wurde als ein seetaugliches Boot angesehen.

Kein Geruch unter Deck und sie kommt mit aktualisierter Elektronik, Komposttoilette, neuem Diesel, Segeltuch und mehr.

Saturna 33

Name....................................................... Weißer Rabe II

Jahr....................................................................... 1986

Hersteller...................................... Wiggers Custom Yachts

Designer....................................................... Bill Garden

LOA........................................................................... 33

LWL........................................................................ 26’9

Breite...................................................................... 10’8

Tiefgang........................................................................... 5

Verdrängung.................................................. 13,500lbs

Ballast.............................................................. 5,000lbs

Segelfläche.................................................................. 503

Rumpf                                             Schaumkernfaserverbund

Deck.......................................... Schaumkernfaserverbund

Steuerung................................................. Kette und Kabel

Kiel................................................................. Langfinne

Ruder................................................................ Spade

Treibstoff...................................................................... 37gal

Wasser................................................................... 90 gal

Warmwasser.................................................... Auf Anfrage

Abwassertank....................................... Komposttoilette

Heizung........................................................ Phoenix Diesel

 

  BAU

• Wiggers Custom Yachts baute großartige Boote in Ontario
• Schaumkernrumpf und -deck (frühere Boote waren Balsa)
• Interner Ballast
• Kanuheck
• Erhöhte Bordwand zum Schutz beim Aufenthalt auf dem Deck
• Aluminiumrahmenfenster im Steuerhaus
• Teak-Kapelleiste und -verkleidungen
• Erweiterter Finne Kiel
• Skeg-Ruder

 

I   INTERIEUR

• V-Bett vorne mit Abstandshalter unter der Bettwäsche für Luftzirkulation
• Stauraum in Schränken auf Steuer- und Backbord über dem Bett sowie vorne über dem Bett
• Überkopf aktualisierter Lewmar Öffnungsdeckel mit Insektenschutz
• Öffnende Aluminiumfenster auf Steuer- und Backbord mit Lamellenabdeckungen, um zu verhindern, dass Regen eindringt, während die Fenster geöffnet sind
• Hängeschrank hinter dem Bett mit Schrank mit Regal gegenüber der Toilette
• Regal über dem Schrank und auch ein öffnendes Aluminiumfenster mit Lamelle
• Teak- und Hollister-Bodenbelag
• Benutzerdefiniertes Ahornholz um alle Salonfenster
• Benutzerdefiniertes Maserholz in der Küche
• Benutzerdefinierte Deckenverkleidung mit LED-Beleuchtung
• Feste Kissen im gesamten Raum in ausgezeichnetem Zustand mit Vinylunterseiten
• Toilette
• Komposttoilette,
• Waschtisch mit Edelstahlspüle, Spiegel im Schrank
• außen vom Waschtisch und Stauraum unter dem Waschtisch
• Teakrostboden, damit Sie duschen können
• Überkopf Lewmar-Luke installiert (nicht standardmäßig)
• Öffnendes Aluminiumfenster mit Lamellenabdeckung
• Küche
• U-förmige Küche auf der Steuerbordseite
• 3-Flammen Dickinson Mediterranean Edelstahlkocher und Ofen mit Gimbal, der nach außen zeigt
• Außen vom Herd befindet sich ein Schrank mit Plexiglas-Schiebetüren
• Vorn haben Sie eine Arbeitsplatte mit einer nach außen hebbaren Seite, um einen großen Stauraum freizulegen
• Überkopf nach vorne sind 2 belüftete Schränke
• Inboard befinden sich 2 tiefe Edelstahlspülen mit 2 Fußhähnen und einem Wasserhahn
• Unter der Spüle befindet sich ein weiterer Schrank
• Hinter dem Herd befinden sich 2 Schiebetüren aus Plexiglas für Stauraum
• Über diesem Stauraum befindet sich ein Fiddelschrank
• Darunter befinden sich 3 Schubladen mit viel Stauraum
• Die Schränke sind aus Teakholz und die vordere Wand hat Maserholz
• Die Wände der Kabine im Salon sind aus Ahorn und Fenster.
• Auf der Steuerbordseite befindet sich die Kühlbox mit großem Kühlraum
• Außen befinden sich Stauraumbehälter und das VHF befindet sich hier
• Salon
• 11 Fenster geben eine erstaunliche Menge Licht in den Salon
• Auf der Backbordseite befindet sich die Dinette mit vorn und hinten gerichteten Bänken
• Der Tisch lässt sich zu einem Doppelbett absenken
• Massiver Stauraum unter der hinteren Bank und weitere 50% unter der vorderen Bank
• EFOY befindet sich unter der anderen hinteren Bank
• Stauraum unter dem Boden unter dem Tisch
• Auf der Steuerbordseite hinten befindet sich das Quartierbett, dessen vorderer Teil im Salon auf einer benutzerdefinierten Halterung sitzt, die es senkt, damit die Person im Quartierbett ihren Kopf im Salon hat, während sie schläft. Wenn es hoch ist, ist es ein Sitzplatz
• Vor diesem Sitzplatz befindet sich ein drehbarer Stuhl für den Platz, wo das Innesteuerung war. Das System ist immer noch vorhanden, aber das Rad wurde entfernt (die Fernsteuerung ist jetzt benutzerfreundlicher)
• Die elektrischen Paneele sind außen unter dem Stuhl
• Es gibt Stauraum unter den Böden und hier befinden sich der Kraftstofftank und die Batterien
• Am hinteren Ende des Salons befinden sich in der Mitte 2 Stufen zum Cockpit, die entfernt werden können, um Zugang zum Motor zu erhalten

  MECHANIK

• 2009 Vetus Mitsubishi 3.8 26HP FWC Diesel mit 1763 Stunden
• ZF F10 Marinegetriebe mit 2.71:1 Übersetzung
• Vetus Motorpanel im Cockpit mit RPM, Stunden und Volt
• 1” Edelstahlwelle mit flexiblem Lippen-Dichtungsring
• Morse-Kabelsteuerung auf doppelten Hebeln
• 4-Blatt-Faltpropeller 16” Variprop
• Aluminium-Kraftstofftank

  ELEKTRIK + SANITÄR

• Hausbatterie: 4 6V 22S Rolls-Batterien
• Motorbatterie: Gruppe 24
• Renogy Rover 30A MPPT Ladecontroller
• 2 100 Watt Renogy Solarpanels auf dem Kabinendach montiert
• EFOY Comfort 80i Methanol-Brennstoffzelle (80ah)
• 80Amp Generator am Motor
• Blue Sea Elektrikpanel für 12v
• Marinetecs 110V Systeme
• Link 10 Batteriemonitor und Regler
• West Marine 400w Wechselrichter mit 2 Steckdosen
• Kabinenbeleuchtung ist LED
• Lauflichter sind LED
• Dampflampe ist nicht LED
• Excel 5.5l pro Minute auf Anfrage Propan-Warmwasserbereiter
• Elektrische Bilgenpumpe mit Rule A Matic plus Schwimmerschalter
• Manuelle Bilgenpumpe
• Wasser ist in 3 Tanks

I   INSTRUMENTE

• Garmin 10” GPS8610XSV (2022)
• Garmin 24 Meilen GRM Radom Doppler Radar (2022)
• Standard Horizon RAM3 Kommando-Mike
• Standard Horizon Explorer VHF mit GPS
• Raymarine ACU-100 Aktuatorsteuerungseinheit (2022)
• Raymarine Autopilot EV 100 (2022)
• Raymarine Fluxgate-Kompass
• Sony CDX S2000 Stereo mit Innenlautsprechern

  SEGEL, RIGGING und SEGELTUCH

• Großsegel: Dacron, 2 Vollbatten
• Hood Sea Furl Genoa Rollsegel
• Genua: Dacron, 135%, UV-Streifen
• Sturmfock
• Fock
• Masten:
• Deckmontierter Aluminium-Mast, einzelner Spreizer, geteiltes Achterstag, Baumvang mit Block und Tackel
• Statische Takelage: S/S Draht, gespritzte Fittings
• Unteres Vor- und Achterstag mit oberen dazwischen
• Spinnakerbaum am Mast
• Harken Blöcke
• Primärwinden: Barient SS 24 2-Gang selbsttailend
• Eine Barient Halyard-Winde #22, eine Gibb
• Großschot-Reise,
• Alle Leinen führen nach hinten durch Klemmen. Genua-Schienen auf der Kapelleiste
• Fensterabdeckungen für die vorderen Fenster
• Winter-Großsegelabdeckung
• Neuere Großsegelabdeckung, die mit Lazy Jacks funktioniert
• Radabdeckung

  COCKPIT & DECKAUSRÜSTUNG

• Doppelte Ankerrolle
• 35lb CQR mit 250ft von 5/16 HT-Kette
• 7.5kg Bruce-Anker
• Ankerwinde: Maxwell 1200, elektrische Auf/Ab-Fußschalter
• Pedestalsteuerung mit Edelstahlrad und Kartenplotter-Anschluss
• Cockpit-Schrank auf der Backbordseite mit viel Platz
• Propan-Schrank am hinteren Ende des Cockpits mit Tür, um den Tank zu entfernen
• Gut gestaltete Teak-Cockpit-Tür zum Salon vom Cockpit
• Bimini-Verbindung mit 3 Fenstern und Edelstahl-Handläufen zum Bimini
• Edelstahlrahmen-Bimini mit Fenster, um das Großsegel zu sehen
• Öffnendes Aluminiumfenster zum Quartierbett
• Edelstahl-Pulpit und Pushpit mit doppelten Lifelines
• Lifelines sind aktualisierte Drähte (keine Kunststoffummantelung)
• 2 Kabinendach-Doraden mit Edelstahl-Schutzgittern
• Teak-Handläufe auf dem Kabinendach

  ZUSÄTZLICHE AUSRÜSTUNG

• Dickinson runder Edelstahl-BBQ
• Edelstahl-Bordleiter am Steuerbord-Heck
• Lifesling
• Sicherheitsausrüstung der kanadischen Küstenwache
• Propan-Tank mit Magnetventil und Druckmesser
• Elektro Systems Fernsteuerung für Propan-Magnetventil in der Nähe der Küche

  WARTUNG

• Letzte Auskranung und Antifouling: Mai 2025
• Letzter Zinkwechsel: Mai 2025

Unterwasser gereinigt: Dezember 2023