Schionning G-FORCE 1500 C
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Just Catamarans
Vereinigte Staaten
| Marke | Schionning |
|---|---|
| Typ | G-FORCE 1500 C |
| Baujahr | 2018 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$659.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 16.15 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale , Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 16.15 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 16.15 m |
| Breite | 7.92 m |
| Tiefgang | 1.75 m |
| Min. Tiefgang | 0.79 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 8 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 23.01 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM30AE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 29 PS |
| Konstrukteur | Schionning Design Australia |
|---|---|
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 92.5 gal |
| Frischwassertanks | 92.5 gal |
| Fäkalientanks | 2 x 75 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
Beschreibung
US-Importzoll bezahlt
UNIVERSE ist ein 53 Fuß Schionning G-FORCE 1500C, maßgeschneidert und kontinuierlich verbessert, um eine erstklassige Hochsee-Performance zu bieten, ohne den Komfort zu opfern. Entworfen für Segler, die Geschwindigkeit, Agilität und effizientes Langstreckensegeln schätzen, wurde sie sorgfältig zu einer schlüsselfertigen Performance-Maschine verfeinert.
Die aktuellen Besitzer haben UNIVERSE 2019 gekauft und eine Saison damit verbracht, die BVI und die Karibik zu erkunden. 2020 kam sie in Fort Lauderdale an, wo ein umfangreiches Programm zur Ingenieurtechnik, Gewichtsoptimierung und hochwertigen Upgrades sie in eine der besten Schionnings auf dem Wasser verwandelte.
Für Geschwindigkeit und Effizienz gebaut
Jede Verbesserung wurde mit Präzision und Zielstrebigkeit vorgenommen:
In den Niederlanden von PreCat VOF gebaut, sind ihre Airex-Schaumkern-Fiberglasrumpf vakuum-infundiert mit Epoxidharz für maximale Stärke und minimales Gewicht. Bei ihrem letzten Auskranen wog sie nur 8,4 metrische Tonnen, was sie deutlich leichter macht als die meisten vergleichbaren Boote.
Hochwertige Upgrades
Schlüsselfertig, abenteuerbereit
Ob beim Offshore-Rennen oder beim Segeln in tropischen Gewässern, UNIVERSE ist für die Handhabung mit wenig Besatzung und aufregende, aber sichere Passagen optimiert. Mit ihrem neuen Preis von 699.000 $ bietet sie außergewöhnlichen Wert und eine seltene Gelegenheit, ein wirklich erstklassiges, maßgeschneidertes Schionning G-FORCE 1500C zu besitzen.
Zusätzliche Informationen und Medien sind auf Anfrage erhältlich.360 Rundgang: https://cloud.3dvista.com//hosting/7508286/0/index.htm
zusätzliche Spezifikationen
- Max Tiefgang: 5 Fuß 9 Zoll
- Min Tiefgang: 2 Fuß 7 Zoll
- Lufttiefgang: 75 Fuß 6 Zoll
- Durchfahrtshöhe: 3 Fuß 1 Zoll
- Salonhöhe: 6 Fuß 7 Zoll
Elektronik & Navigation
- Kompass: Plastimo, Contest 101 weiß
- Tri Data: Airmar Ultraschall [Neu 2024]
- Windtransducer: B&G, WS 320 kabelloser Wind. Backup Verkabelter WS 310 an Bord [Neu 2023]
- Multi Displays: 3x B&G Triton 2's am Steuerstand [Neu 2022/2023]
- VHF: B&G V-60B mit integriertem AIS Senden/Empfangen [Neu 2023]
- Handheld VHF: B&G V-100B [Neu 2023]
- Backup VHF: Standard Horizon GX 2200E (mit GPS+AIS) +CMP31B am Steuerstand
- Backup Handheld VHF: Standard Horizon HX 851 (mit GPS + AIS)
- Autopilot: B&G H5000 bei Nav mit Triton 2 Controller am Steuerstand [Neu 2023]
- Radar: B&G Halo 20+ [Neu 2023]
- GPS: B&G [Neu 2023]
- Steuerplotter: B&G Zuess 3S, 9 Zoll montiert im Pod [Neu 2022]
- Nav Plotter: B&G Zuess 3S, Glas Helm 19 Zoll mit Controller [Neu 2023]
- AIS: Empfänger/Transmitter Teil von B&G VHS [Neu 2023]
- Navigationslichter: alle LED
- Netzwerk: Neues NMEA 2000 für alle B&G Instrumente [Neu 2023]
- Soundsystem: Fusion, Apollo [Neu 2022]
- Cockpit Lautsprecher: Marine
- Lautsprecher im Salon: Klipsch [Neu 2023]
Segel & Takelage
- Rig: fractional
- Laufendes Rigg: alles Dyneema und Brais auf Braid
- Stehendes Rigg: Dyform SS, doppelte Wanten und doppelte Diamanten
- Mastmaterial: Aluminium, beschichtet RAL 9010 (weiße Pulverbeschichtung)
- Großsegel: North Sails, 3Di Endurance [Neu 2023]
- Lattenwagen: Antal
- Stagsegel: North Sails, 3Di Endurance [Neu 2023]
- Stagsegel-Furler/Schiene [Neu 2023]
- Genua: North Sails, 3Di Endurance Neu 2023
- Genua-Furler: ProFurl
- Screecher: Quantum [Neu 2020]
- Screecher-Furler: UBI Maior, FR-150 Re-Wind [Neu 2020]
- Primärer Schot-Winsch: 1x Andersen, ST 50 2-Gang
- Genua-Schot-Winschen: 2x Andersen, ST50 2-Gang
- Halyard-Winschen: 1x Andersen, 2-Gang ST40 (Genua), 1x Andersen, 2-Gang ST50 (Groß)
- Reef-Winsch: 1x Andersen, 2-Gang ST50. Kürzlich zum Steuerstand verlegt
- Multifunktionale Winschen: 2x Furler, 2x Daggerboards, 2x Andersen 2-Gang ST46
- Querträger Carbon vorderer und hinterer Träger, alle Karver-Blöcke.
- Baum: Verbundwerkstoff, Park Avenue, mit neuem North Sails Lazy-Bag & Lazy Jacks [neu 2023]
- Blöcke: Karver
Motoren und verwandte Systeme
- Motoren: Yanmar, 3YM30AE, 29,10 PS
- Segelantriebe: Yanmar, SD-25
- Propeller: 2x 3-Blatt Flex-O-Fold klappbar
elektrisch
- Solarpaneele: Solbian, 2,2KW-System, aufgeteilt zwischen Davit-Anlage und Cockpitdach
- Hochleistungsalternatoren: Werkseitig optionale 100A-Alternatoren [Neu 2024]
- Hausbatterien: Victron, 12V 330ah x4 = insgesamt 1320ah [Neu 2023]
- Startbatterie: 2x Dynac, 74Ah [Neu 2023]
- Batterieladegerät/Wechselrichter: Victron Multiplus 12/3000/120 [Neu 2024]
- Batteriemonitor: Victron, Color control GX Touch 50 an der Navigationsstation.
- Landstrom: Euro- und US-Spannungen werden über separate Stecker unterstützt [Neu 2024]
Küche
- Kühlschrank: 2x 135 ltr. Liebherr IKP 1650, 220 V
- Tragbarer Gefrierschrank: 12v Kühlschrank/Gefrierschrank - ICECO JP50
- Herd/Backofen: Kochfeld SS GN Espace Oceanchef XL, 5 Brenner mit Grill und Ofen
- Arbeitsplatte: Verbundlaminat passend zu den Schränken
- Spüle: Schwarzes Edelstahl AKDY, 25 Zoll mit schwarzem Wasserhahn
- Kaffeemaschine: Keurig
- Teller/Besteck/Gläser, Vollbestand
Inneneinrichtung
- Klimaanlage/Heizung: Mabru, 12v DC variabler Geschwindigkeit, reversierbare Klimaanlagen 5k/7k/12k [Neu 2024]
- Wasseraufbereiter: Aqua-Base, ES601, 17gal/hr (65l/hr), mit automatischer Spülung und Fernbedienung [Komplettüberholung 2024]
- Ventilatoren: 6x Caframo Scirocco II
- Beleuchtung: LED-Beleuchtung im gesamten Bereich
- Elektrische Bilgenpumpen: 2x in jedem Motorraum. 1x in jedem Rumpf [Neu 2023/2024]
- Matratzen und Bettwäsche neu und unbenutzt [Neu 2025]
Außenausrüstung & Rumpf
- Deckluke: 6x Gebo, bündige Linie
- Deckluke: 8x Seasmart, Kohlefaserluken [Neu 2021]
- Belüftungsfenster: Lewmar, zwei zusätzliche Luken an den nach vorne gerichteten Salonfenstern [Neue Ergänzung 2023]
- Bullaugen: 8x Gebo, ecoline öffnend
- Seegeleise: Drahtstützen, Carbon mit Dyform-Draht, auf dem Deck laminiert
- Lackierung: doppelte Schicht, De IJssel
- Bimini: Feste Verbundkonstruktion auf Carbonpfosten
- Antifouling: 2018, Kupferbeschichtung - Nachbesserungen 2023
Sicherheitsausrüstung
- Rettungsinsel: 10 Personen
- Persönliches MOB ACR [Neu 2023]
- ePirb ACR GlobalFix [Neu 2023]
- Rettungswesten x 8 automatisch aufblasbar
- Feuerlöschsystem: 6x 2kg Schaumfeuerlöscher [neu 2018]. Feuerdecke
- Brandschutz: 6x Rauchmelder
- automatische Feuerlöscher: 2x MABO in Maschinenräumen
Verankerung & Andockung
- Anker: ROCNA, 40kg
- Ankerkette: 0,47 Zoll (12mm), 165ft (50m).
- Winde: Lofrans X3, 1700W
- Festmacherleinen x10
- Fender x10
Tender
- Tender: OC 350
- Außenbordmotor: Suzuki 15 PS
- Registrierung in Bearbeitung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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