Schionning G Force 17C
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The Yacht Sales Co.
Australien
| Marke | Schionning |
|---|---|
| Typ | G Force 17C |
| Baujahr | 2019 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | A$1.295.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 17.1 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Gold Coast, Queensland, Australien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 17.1 m |
|---|---|
| Breite | 8.2 m |
| Min. Tiefgang | 1.2 m |
| Verdränger | 11000 kg |
| Großsegelbereich | 104 m² |
| Kabinenhöhe | 2 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | EJH4-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1623 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | EJH4-TE |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 75 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1636 |
| Konstrukteur | Jeff Schionning |
|---|---|
| Werft | NZ Boat Builder Clint Jennings |
| Gästekabinen | 4 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Max Passagieranzahl | 9 |
| Treibstoffstanks | 480 Liter |
| Frischwassertanks | 600 Liter |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Kapazität der Rettungsinsel | 6 |
Beschreibung
Standort - The Boat Works, Gold Coast QLD Australien
2019 Schionning G Force 17C - Wildfire
Ein spektakuläres Performance-Katamaran, WildFire's leuchtend goldene Rümpfe sind in Ankerbuchten entlang der gesamten Ostküste bekannt, von der Port Phillip Bay bis zur Lizard Island.
Entwickelt für Geschwindigkeit, Sicherheit und Komfort, liefern die schlanken 17-Meter-Rümpfe in Kombination mit einem 22-Meter drehbaren Kohlefaser-Rigg und einer vollständigen Suite von North Sails die Geschwindigkeit, während ein geräumiges Interieur alle Annehmlichkeiten eines Zuhauses bietet.
Mehr als fähig, Ozeane zu überqueren, stellt dieses Schiff eine fantastische Gelegenheit für neue Eigentümer dar, einen abenteuerlichen Lebensstil zu genießen, die Küste zu befahren, Riffe und Inseln nah und fern zu besuchen und sogar offshore zu fahren.
WildFire wurde von ihren aktuellen Eigentümern gebaut und 2019 in Dienst gestellt, wobei sie eng mit dem legendären Designer Jeff Schionning zusammenarbeiteten, der während des Baus oft konsultierte und besuchte, zusammen mit dem neuseeländischen Bootsbauer Dan Kellahan, um ihr individuelles Design nach den höchsten Standards für Stärke, Sicherheit und Leistung zu liefern.
Es gibt Kohlefaser-Verstärkungen in hochbelasteten Bereichen und allen Schotten, einschließlich mehrerer Crash-Schotten in den Bugbereichen. Anstelle von Bilgen gibt es eine Reihe von versiegelten Fächern, um eine positive Auftriebskraft für zusätzliche Sicherheit aufrechtzuerhalten.
Obwohl sie große Geschwindigkeiten erreichen kann, wurde WildFire nie im Rennen eingesetzt. Sie wird von zwei 75-PS-Yanmar-Motoren mit der Stärke und Zuverlässigkeit von Wellenantrieben gut angetrieben. Dicke Schall- und Wärmedämmung im gesamten Innenraum sorgt für eine ruhigere, komfortablere Fahrt, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Zusätzliche Verstärkungen am Boden, zusammen mit hochklappbaren Rudern, ermöglichen es dem Schiff, angelandet zu werden, und es kann problemlos in die flachsten Ankerbuchten eindringen, ohne Angst zu haben.
Cruising-Geschwindigkeiten von 8-10 Knoten unter Motor werden beim Segeln übertroffen, wo die Windgeschwindigkeit oft erreicht oder überschritten wird. Die Segel umfassen ein Großsegel, ein selbstwendendes Vorsegel, einen Screecher, einen asymmetrischen Spinnaker und ein Sturmsegel, alles von North Sails. WildFire ist ein leicht zu handhabendes Boot, das sicher mit wenigen Personen gesegelt werden kann.
Ihr überraschend großzügiges Innenvolumen bietet Annehmlichkeiten wie zwei Kingsize-Kabinen, Ledersitze, Corian-Arbeitsplatten in der Kombüse, eine Mikrowelle, eine Waschmaschine, einen Smart-TV, eine Wasseraufbereitungsanlage und mehr. Zusätzliche Schlafmöglichkeiten für Familie und Freunde umfassen ein Queensize-Bett, ein Doppelbett und ein Einzelbett.
Es wurde kein Aufwand bei der Konstruktion oder Wartung dieses außergewöhnlichen Schiffs gescheut, das überall, wo sie segelt, die Blicke auf sich zieht. Die Eigentümer werden oft gefragt, ob WildFire ein neues Gunboat oder HH-Katamaran ist, und sie sind stolz darauf, darauf hinzuweisen, dass ihr einzigartiges Design von Australiens angesehenstem Designer für Performance-Katamarane stammt.
Die Dyneema-Verspannungen am stehenden Rigg wurden 2023 ersetzt und sie hat die letzten Monate damit verbracht, bei The Boat Works 'verwöhnt' zu werden. WildFire ist in schlüsselfertigem Zustand, sodass Sie nur noch Proviant an Bord nehmen, an Bord gehen und die Segel setzen müssen!
Inventar
Schiffsname - Wildfire
Hersteller - Schionning
Modell - G Force 17C
Baujahr - 2019
Länge - 17,10 m / 56,10 ft
Breite - 8,20 m / 26,90 ft
Tiefgang - 1,20 m / 3,90 ft
Lufthöhe - 25,60 m / 83,99 ft
Verdrängung - 11 Tonnen
Treibstoffkapazität - 480 L
Wasserkapazität - 600 L
Rumpfmaterial - Balsa, Hoop Pine, Epoxidverbundstoff
Deckmaterial - Balsa, Epoxidverbundstoff
Designer - Jeff Schionning
Bauer - NZ Bootsbauer Clint Jennings - Eigentümer in Absprache mit Jeff Schionning, maritimen Handwerkern, wenn erforderlich
HIN - AUWWA213925KD4
Registrierungsort - Geelong, Victoria, Australien
Registrierungsnummer - ON 861206 AMSA
Registrierungsablauf - VIC Registrierung TBA
Anzahl der Steuerstände & Position - 2 Außensteuerstände
Steuerstatus & bezahlt wo - Australien
Liegeplatz – The Boat Works, Gold Coast QLD Australien
Letzte Antifouling - Mai 2024 Kupferboot Nachbesserung
Motoren
Anzahl der Motoren - 2
Motorhersteller - Yanmar
Motormodell - EJH4-TE
Pferdestärken - 75 Hp
Motor Jahr/e - 5 Jahre betriebsbereit
1. Motor Nummer - E16489
1. Motorstunden - 1.623 Std Steuerbord
2. Motor Nummer - E16440
2. Motorstunden - 1.636 Std Backbord
Letzter Service - Mai 2024
Treibstoffverbrauch - 10 L - 12 L / Std
Treibstoffart - Diesel
Höchstgeschwindigkeit - 12 Knoten
Reisegeschwindigkeit - 8,5 - 9 Knoten
Propeller - Gori 2-Gang, 3-Blatt klappbar
Antriebsart - Welle
Steuerungssystem - Dynema-Kabel
Hinweise - Wir betrachten dies als ein Kreuzfahrtschiff, das nie Rennen gefahren ist. Kohlefaser wird in allen Schotten und hochbelasteten Positionen verwendet. Wir haben Wellenantriebe, hochklappbare Ruder und Verstärkungen am Boden des Bootes, die es dem Schiff ermöglichen, angelandet zu werden. Mehrere Crashbulkheads im Bug, und anstelle von Bilgen haben wir mehrere versiegelte Fächer, um die positive Auftriebskraft aufrechtzuerhalten.
Unterkunft
Kabinen - 4
Einzelbetten - 1
Doppelbetten - 1
Queen-Betten - 1
King-Betten - 2
Herunterklappbares Salon - Nicht empfohlen
Kopfhöhe - Ungefähr 2,00 m / 6,56 ft
Badezimmer
Duschen - 2
Toiletten - 2
Toilettentyp - Tecma elektrisch
Holding Tanks – 350 L - ~ 250 L Schwarzwasser & ~100 L Grauwasser
Warmwasserkapazität - 40 L
Küche
Küchenstandort - Oben
Kühlung -
Gefrierschrank - Nova Kool 1 Frontlader Küche
Herd - Triplex Thetford 3 Brenner
Backofen - Triplex Thetford & 1 Grill
Spüle - 1 Edelstahl Corian Arbeitsplatte
Mikrowelle - Ersetzt Mai 2024
Eismaschine - Gefrierschrank
Elektronik
Tiefe Sonde - Furuno
Autopilot - Simrad
Windinstrumente - Capteur Ultrasonics
Kartenplotter - 2 Furuno Time Zero TZ12
AIS Auto ID System - Digital Yacht
GPS - Furuno - 300 B
VHF - Icom M423G x Handheld
TV - LG Smart TV ersetzt Mai 2023
Satellitentelefon - Provision für Satellitentelefon auf Predict Wind / Iridium Go
Batterien
Batterie Haus - 450 Amp / Std, 24v Lithium-Batterien
Batterie Motor - 2 - 12v
Elektrische Ausrüstung
Wasseraufbereiter - Rainmaker tragbar 240v 90 L / Std
Generator - Tragbar Yamaha 2,3 kVA
Genset Stunden - Nicht oft benutzt
Solarmodule - 1,6 kW max
Waschmaschine - Asko / Bosch
Heizung
Wechselrichter - Victron Combi 5.000w
Generator - 140 Amp, 24v Mastervolt plus 100 Amp, 24v neu
Landstrom - 240v, 15 Amp
Segel Inventar
Mastmaterial - Carbon Rotierend
Stehendes Rigg Material - Colligo Dynema
Alter des stehenden Rigg - 2019 Lashing ersetzt 2023
Alter der Segel - 4 - 5 Jahre
Hauptsegel - North Sails, 104m2
Vorsegel - Selbstwendendes North-Segel
Screecher / Gennaker - North Sails plus asymmetrischer Spinnaker und Sturmfock
Furler - 2 Karver plus Sheldon für Vorsegel
Winden - 8 Harken, 6 manuell & 2 elektrisch
Hinweise - Rig Inspektion 2023 - ausgezeichnete Bedingungen. Die Segelaktivität erfolgt hauptsächlich vom Cockpit aus und ist weitgehend symmetrisch.
Sicherheitsausrüstung
Bilge manuell - 1 tragbar
Bilge elektrisch - 2 automatisch in den Motorräumen & 2 große Kapazität in den Motorräumen
Rettungsinsel - Great Circle Oceanmaster 6 ISO & EPIRB
Rettungswesten - 5 +
Rettungsring - 2 & aufblasbare Danbouy
EPIRB - Schiff und Rettungsinsel RescueMe
Notsignale - Ersetzt März 2024
Feuerlöscher -
Hinweise - Wasseralarme, Kohlenmonoxidalarme und Feueralarme im gesamten Schiff
Ankergerät
Anker Super - Sarca
Kette / Seil - Kette 100ft
Ersatzanker - Sarca Excel, neuer Aluminiumanker
Kette / Seil - 80m Ersatz
Ankerwinde - Maxwell Muir
Hinweise - Drogue Bourke nie benutzt
Decksausrüstung & Zubehör
Beiboot - Achilles
Beiboot Außenbordmotor - Yamaha 15 Hp 2-Takt, alt aber funktionsfähig
Davits / Plattform - Davits eingebaut unter Sonnenplattform
Bimini - Ja
Einhausungen - Ja
Grill - Weber Q
Moorleinen / Fender - Verschiedene
Hinweise - Wichard Jacklines. Elektrische Hookah, die zur Reinigung und Inspektion des Rumpfes verwendet wird, ist enthalten
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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