Sermons Expedition
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| Marke | Sermons |
|---|---|
| Typ | Expedition |
| Baujahr | 1971 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$349.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Trawler |
| Länge | 17.45 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Stahl |
| Liegeplatz | Labelle, Florida, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Nicht Steuerpflichtig |
| Länge über alles | 17.45 m |
|---|---|
| Breite | 5.54 m |
| Tiefgang | 1.83 m |
| Min. Tiefgang | 1.83 m |
| Trockengewicht | 296000 Pfund |
| Brutto-Tonnage | 75 t |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Cummins |
| Motor-Modell | NT855 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1985 |
| Motor | 270 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 1775 |
| Höchstgeschwindigkeit | 8.5 kn |
|---|---|
| Reisegeschwindigkeit | 8 kn @ 1600 Drehzahl |
| Reichweite | 4000 nmi |
| Werft | Sermons Boat Yard |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 2 x 2000 gal |
| Frischwassertanks | 1 x 1000 gal |
| Fäkalientanks | 1 x 170 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
Beschreibung
Große Preisreduzierung! Dieser großartige Passagierkreuzer ist bereit für Fahrten und wird zu einem großartigen Preis angeboten!
Ursprünglich 1971 als kommerzielles Fischereifahrzeug von der Sermons Bootswerft in Tarpon Springs, Florida, gebaut, wurde die M/V Restless T 1985 zu einer Luxus-Expeditionsyacht umgebaut, einschließlich der Installation eines neuen Cummins 270-PS-Motors. Die Sermons Bootswerft hat mehr als 70 kommerzielle Schiffe gebaut, von denen viele noch heute in Gebrauch sind. Die aktuellen Eigentümer haben dieses Schiff 2015 gekauft und sind damit entlang der Ostküste, des Golfs und des unteren Great Loop gefahren und haben es in ausgezeichnetem Zustand gehalten, einschließlich Upgrades und Verbesserungen im Jahr 2023 bei ihrem letzten Trockendockaufenthalt in der Metal Shark Bootswerft in Bayou La Batre, LA. Wunderschönes Interieur, 6 wasserdichte Abteile, LED-Beleuchtung, Hickory-Schränke auf der Hauptetage, Teak-Schränke auf der unteren Etage und Ahorn- und Mahagoni Fußböden im gesamten Schiff. Alle Systeme sind für eine einfache Wartung, Redundanzen und bequeme und einfache Reparaturen ausgelegt. Alle Systeme sind in einem fahrbereiten Zustand für Fahrten überall.
Der Eigentümer ist ein Meister der kommerziellen Schifffahrt, der sein jahrzehntelanges Wissen und seine Erfahrung genutzt hat, um die M/V Restless T in professionellem Zustand zu halten. Sie gehört, wird gefahren und liebevoll gepflegt von der Art von Eigentümern, von denen Sie kaufen möchten!
Übersicht
Das Boarding erfolgt über die Steuerbord- und Backbordtore in der Mitte oder über das Hecktor über der Schwimmplattform zum Achterdeck oder über die Steuerbord- und Backbordtüren für den Zugang zur Steuerkabine. Der Zugang vom Achterdeck führt durch doppelte französische Türen zu einem kleinen Foyer mit der gut organisierten und funktionalen Küche auf der Steuerbordseite. Viele Schränke und Stauraum auf der Backbordseite. Vorne befindet sich der helle und geräumige Salon. Eine Treppe von der Küche führt zum Unterdeck. Die Gästekabine mit eigenem Bad befindet sich vorne, die Etagenkabine mit Bad auf der Steuerbordseite, der Waschbereich und das Gästebad auf der Backbordseite, und die Hauptkabine mit eigenem Bad ist achtern. Eine Treppe von der Küche führt zur Steuerkabine. Weitläufige Außendecks auf der oberen Ebene und ein großer überdachter Bereich achtern auf dem Hauptdeck. Der Zugang zum Maschinenraum vom Achterdeck erfolgt durch eine wasserdichte Tür auf der Steuerbordseite. Drei Kabinen und vier Bäder bieten komfortables Cruisen für Familie und Gäste. Die Kopffreiheit beträgt 6'6" überall. Video-Rundgänge verfügbar.
Küche
Der Zugang zur Kombüse erfolgt vom achteren Deck, was eine bequeme Lagerung der Vorräte ermöglicht. Zugangstüren von den Steuer- und Backborddeck. Gute frische Luftzirkulation. Vorne und steuerbord befindet sich ein Tages-WC. Eine zentrale Inselbar mit Stühlen für Buffet-Service oder Essen. Vollgroße Haushaltsgeräte befinden sich auf der Steuerbordseite und im Heck.
- KitchenAid 5-Flammen-Elektroherd
- KitchenAid Vollbackofen
- KitchenAid Geschirrspüler
- KitchenAid Kühlschrank/Gefrierfach
- KitchenAid Mikrowellen-/Konvektionsofen
- Quarzarbeitsplatten
- Insel mit Granitoberfläche
- Großes tiefes Spülbecken aus Edelstahl
- Edelstahl-Rückwand
- (2) Podeststühle
- Zahlreiche Schubladen und Schränke
- Headhunter-Toilette
- Porzellanspüle
- Schrank
- Öffnungsfenster
- Hickory-Schränke
- Boden aus Ahorn und Mahagoni
Salon
Der Salon ist nach vorne mit großen, fast panoramischen Fenstern. Eine Kunstleder-Sitzbank, die als Schlafsofa umwandelbar ist, befindet sich auf der Steuerbordseite.
- L-förmige Sitzbank
- Sony 55" LED-Fernseher
- (6) feste Diamond Sea Glaze Fenster
- (1) öffnendes SG-Fenster
- Zahlreiche Schränke
- Großzügiger Stauraum
- Hickory-Schränke
- Boden aus Ahorn und Mahagoni
Pilothaus
Der Zugang zum Steuerhaus erfolgt über die Mitteltreppe von der Kombüse oder von den wetterfesten Außentüren auf Steuerbord und Backbord. Die gesamte Breite der Steuerstation verfügt über Elektronik im Konsolenbereich am Steuerstand und darüber. Gepolsterte Sitzbank/Pilotliege befindet sich achtern. Professioneller Steuerstuhl. Große Fenster für hervorragende 360-Grad-Sicht. Ausgezeichnete Frischluftbelüftung mit 3 öffnenden Fenstern und 2 Türen.
- Sea Post Steuerstuhl (Kanadische Küstenwache)
- Sitzbank mit Platz für 4 Personen
- Pilotliege kann in ein Bett umgewandelt werden
- Tisch aus Mahagoni und Ahorn
- Karten Tisch
- Karten Schubladen
- Schränke und Schubladen
- Hickory Schränke
- Ahorn- und Mahagoni-Boden
Elektronik
- 28" Edelstahl manuelles Schiffsrad
- Cummins Instrumententafel und Anzeigen
- Morse Motor- und Getriebesteuerung
- Jastram Bugstrahlsteuerung
- Furuno 48mi Radar
- Furuno GPS-Antenne
- Furuno AIS-Anzeige
- Garmin GPS-Kartenplotter/Sounder
- ComNav Autopilot
- Acer Laptop-Computer
- ICOM VHF M504 Transceiver
- Standard Horizon VHF Radio
- Standard Horizon Handheld VHF Radio
- Shakespeare Antenne
- Galaxy Sirius Antenne
- Cel-Fi Signalverstärker
- Airphone Intercom-System
- Überwachungskameras
- Kobelt Ruderwinkelanzeige
- ComNav Satellitenkompass
- Ritchie 8" Magnetkompass
- (2) Perko Suchscheinwerfer
- (2) Perko Navigationslichter
- Kahlenberg Dreifach-Trumpet-Lufthorn
- Kenwood Soundsystem
- Netgear Prosafe 24-Port Gigabit-Switch
- ACR 406 EPIRB
Gangway
Der Zugang zum unteren Deck und zu den Kabinen erfolgt über die Treppe vor der Kombüse. Vorne und steuerbord befindet sich die Gästekabine. Vorne ist die Gästekabine mit eigenem Bad. Die Master-Kabine befindet sich achtern.
Der Gang beherbergt ein vollständiges Gästebad auf der Steuerbordseite und ein Wäschezentrum.
- Truheneisfach
- Whirlpool-Waschmaschine
- Whirlpool-Wäschetrockner
- Headhunter-Toilette
- Keramisches Waschbecken
- Begehbare Dusche aus Glas und Keramiktile
- Portlights
Gästekabine
Die Gästekabine befindet sich in der Mitte und auf der Steuerbordseite.
- Obere/untere Etagenbetten
- Kommode, Kleiderschrank, Schubladen
- (2) Bullaugen
- Teakholzschränke
- Böden aus Ahorn und Mahagoni
Gästezimmer
Das Gästezimmer befindet sich im Bug und ist über eine wasserdichte Tür zugänglich. Dieses wasserdichte Fach, eines von 6, kann unter Notfallbedingungen als sicherer Raum genutzt werden. Eine Leiter, die vom Bett aus zugänglich ist, führt zur Luke für den Ausgang zum Vordeck. Auf der Backbordseite hinten befindet sich ein eigenes Bad mit Toilette, Waschbecken und Schminktisch.
- Queen-Size-Bett in der Mittellinie
- (2) Nachttische
- Sony 42" LED-Fernseher
- Schubladen, Kleiderschränke und Schränke
- Teakholzschränke
- Boden aus Ahorn und Mahagoni
Hauptschlafzimmer
Die Master-Kabine befindet sich achtern mit eigenem Bad. Bequem und geräumig mit guter Staufläche.
- Queensize-Bett
- Nachttisch
- Arbeitsplatten
- (3) Bullaugen
- Teakholz-Schränke
- Böden aus Ahorn und Mahagoni
Master Head
- Keramisches Waschbecken
- Begehbare Dusche mit Glas-/Keramikkacheln
- Headhunter Süßwasser-Haube
- Keramisch gefliester Boden
- (3) Portlichter
Mechanik
Der Maschinenraum ist vom achteren Deck durch eine wasserdichte Tür zugänglich. Der gut beleuchtete und gut belüftete Maschinenraum bietet einfachen Zugang zur Wartung aller Geräte. Ein Lazarett befindet sich hinter dem Maschinenraum und ist durch eine wasserdichte Tür mit Zugang zum überdachten achteren Deck erreichbar. Der Cummins-Motor wurde 1985 neu installiert. Kielgekühlt mit trockenem Auspuff.
- 1985 Cummins NT855 6-Zylinder-Motor (1775 Std.)
- Kobelt hydraulische Steuerung
- Naiad Bugstrahlruder (80 PS)
- (2) Rheem Hochgeschwindigkeits-HVAC-System mit (2) 2-Tonnen-Wärmepumpen
- (2) Air Max 2-Tonnen-Kapazität Luftbehandler
- AMT Zentrifugal-Feuer- und Bilgepumpe
- Jabsco Notfall-Feuer- und Bilgepumpe
- Feuerwehrstation und Ausrüstung
- (6) Rule Bilgepumpen
- Mikrofon Grauwasserpumpe
- 40 Gallonen Warmwasserbereiter
- Kanister Trinkwasserfiltrationssystem
- Luftkompressor 1,5 PS
- Zahlreiche Messgeräte und Alarme
- Werkzeugkisten
- Feuer- und Sicherheitsausrüstung
- Umfangreiche Werkzeuge und Ersatzteile
- Festverglasungen
Elektrisches System
Das elektrische System besteht aus 12-Volt- und 24-Volt-Gleichstromsystemen sowie 120/240 VAC.
- 1984 Cummins 30kW Generator (3200 Std.)
- Charles Batterieladegerät
- Victron Batterieladegerät
- Acme Transformatoren
Rumpf
M/V Restless T ist eine vollverdrängende, komplett geschweißte Expeditionyacht aus A36-Stahl mit harten Chinesen, runder Heckform, Bilgenkielen und vollem Skeg. Der Steven/Kiel misst 1/2", der Skegfuß 3/4" und alle anderen Platten sind 1/4". Die Decksbalken und die Rahmen sind 4" x 3" x 1/4" in 18" Abständen. Es gibt 5 wasserdichte Schottwände mit (2) wasserdichten Türen und 2 wetterfesten Türen. Die Fenster sind aus 1/2" Plattenglas. Die Bronzeportluken sind 12" mit 4 Riegeln.
Die Tanks bestehen aus Treibstoff, Wasser, Schwarzwasser, Grauwasser, Hydrauliköl und Schmieröl.
Decks
Vollständige Rundgang-Seitendecks. Das Vorschiff ist von den Seitendecks oder von einer Mittellinieleiter vor dem Steuerhaus zugänglich. Dockboxen zur Lagerung an jedem Deck.
- Decksluke/Notsausgang aus der Kabine
- Hydraulische Winde
- Galley Maid Kappe
- CQR 45lb Anker
- 30' 1/2" Kette
- 300' von 1 1/8" Nylonseil
- Bruce 50kg Anker
- Danforth 35lb Anker
Das große achtereck ist überdacht und bietet einen schattigen Bereich für Aktivitäten im Freien.
- Bomar Fluchthaube zum Lazarett/ Maschinenraum
- Teak Tisch, 2 Stühle
- Propangasgrill
Das Oberdeck beherbergt den Aluminium-Signal-Mast und bietet große Flächen für Wasserspielzeug.
- Nautical Structures 1000# hydraulischer Kran
- Highfield 6-Personen Rigid-Boden Beiboot
- 2006 Mercury 15hp Außenbordmotor
2023 Haulout
M/V Restless T wurde seit 2015 gewartet und aufgerüstet, einschließlich einer umfangreichen Überholung bei Metal Shark Boats in Bayou La Batre, LA. Sie hatte die unten aufgeführten Wartungsarbeiten, die im Januar 2023 abgeschlossen wurden, und die Eigentümer setzten ihre Kreuzfahrt fort, bis sie in ihrem neuen Heimathafen in La Belle, FL, ankamen.r
- Rumpf über der Wasserlinie bis zu den Kappen mit PPG Amercoat neu lackiert
- Der Rumpf wurde unterhalb der Wasserlinie sandgestrahlt
- (2) Schichten PPG Amercoat
- (2) Schichten kommerzieller Antifouling-Beschichtung
- Welle eingestellt
- Neue Lasdrop tropffreie Wellenabdichtung
- Neues Cutlass-Lager
- Propeller überholt und ausgewuchtet
- Seeschacht und Seeventile gewartet
- Neue Anoden
- Ankerkasten überholt und repariert
- Bugstrahlruder gewartet
- Motor gewartet
- Generator gewartet
- Nautical Structures Davit-Zylinder überholt
- Audiogauge durchgeführt
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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