Sparkman & Stephens IW 31 Henan Varvet S&S

HOBBYDRY ist ein wahrer Klassiker, der sorgfältig und liebevoll restauriert wurde. Ein robuster GRP-Rumpf mit erstklassiger Seetüchtigkeit und hervorragenden Segel-Eigenschaften, entworfen für anspruchsvolle Segler. Umfassende Überholung in 2021-2024 umfasste umfangreiche Außen- und Innenarbeiten sowie eine Osmosebehandlung, obwohl nur minimale sichtbare Osmose vorhanden war. Der Stahlkiel wurde sandgestrahlt und für eine glatte Rennoberfläche vorbereitet. Eine fantastische Gelegenheit, dieses Segel-Icon zu besitzen. Exklusiv zum Verkauf bei Kirchner & Mares – autorisierter Makler des deutschen Eigentümers.

"Die Designer der IW 31 sind die weltbekannten Amerikaner Sparkman & Stephens. Dies spiegelt sich sowohl in den schönen Linien des Bootes als auch in seinen Siegen bei zahlreichen internationalen Regatten wider.

Die Zusammenarbeit der weltbekannten Designer mit einer der renommiertesten Werften Europas, IW-Varvet in Henan, führt zu einem wirklich fantastischen Boot. IW-Varvet steht auch in ständigem Kontakt mit den Designern, um Erfahrungen auszutauschen.

 

Die IW 31 ist für den Sieg gebaut. Je härter das Ozeanrennen, desto besser. Das Innendesign und die Ausstattung machen sie jedoch auch zu einem angenehmen und praktischen Familienboot mit fünf Schlafplätzen, einem separaten Navigationsplatz, einer gut ausgestatteten Kombüse, großen Stauraum und einem zuverlässigen Dieselmotor.

 

Die IW 31 bietet viel Platz für Familiensegeln und ist gleichzeitig leicht zu manövrieren für Rennen mit einer kleinen Crew (in der Regel vier Personen).

 

Dank ihres speziellen Rumpfdesigns ist die IW 31 perfekt. Sie ist gut ausbalanciert und ermöglicht den Einsatz des Spinnakers bei starkem Wind, was zu ihrem Erfolg bei allen Regatten beiträgt. Gleichzeitig schneidet sie auch bei Seitenwind sehr gut ab.

 

Für die Kombination aus Familiensegeln und Rennen ist die IW 31 mit einem 10 PS Dieselmotor (Volvo MDI) ausgestattet. Die Steuerung erfolgt über eine Zweihebelsteuerung im Cockpit. Ein Klapppropeller ist optional erhältlich. Der Propeller und das Ruder sind so positioniert, dass das Boot auch beim Rückwärtsfahren schnell manövriert werden kann.

 

Das Innere besteht vollständig aus Teakholz. Die IW 31 bietet Platz für fünf Personen. Es gibt einen separaten Navigationsbereich mit einem verstellbaren Tisch. Eine Kombüse mit Schränken und Schubladen, eine Toilette mit Waschbecken und eine Fußpumpe in der Kombüse und im Toilettenraum.

Der Rumpf, das Deck und das Ruder bestehen aus glasfaserverstärktem Polyester. Die Deckskonstruktion ist eine Sandwichkonstruktion.

Der Mast verläuft durch das Kabinendach und ist direkt am Boden des Glasfaser-Rumpfes über dem Kiel befestigt. Der Mast und der Baum bestehen aus Aluminium, und die Winschen und Beschläge sind von höchster Qualität."

 

REFIT 2021 - 2024

Neuer Mast und Takelage:

 

• Der Mast wurde von John Mast aus Greve, Dänemark, gebaut.

• Die Drahttakelage, Fall und Leinen sind alle neu und führen zurück ins Cockpit.

 

Decksausrüstung:

 

• Alle Decksbeschläge, Winschen, Blöcke usw. sind neu und von Harken.

• Neues, hochmodernes Decklayout, entworfen von North Sails.

 

Motor:

 

• Original Volvo-Motor, vollständig gewartet und in ausgezeichnetem Zustand.

 

Innenraum:

 

• Der Kabinentisch lässt sich absenken, um zusätzlichen Platz zu schaffen, wenn er nicht benutzt wird.

• Die Schotten, Schlafplätze, der Navigationsplatz usw. sind original und wunderschön restauriert.

• Die Yacht hat drei durchgehende Schlafplätze und einen Kinder-Schlafplatz auf der Steuerbordseite (1,60 m).

 

Segel:

 

Neue North Sails (Classic Cream CTDR, 2024)

 

• Genua 1 – 120%

• Fock III

• Großsegel (vollständig gerefft)

• Spinnaker

 

Zusätzliche Ausrüstung (alles neu):

 

• Warmwasserboiler

• Dieseltank

• Kompass

• Raymarine Elektronik

• Raymarine Autopilot

• Gori-Propeller

• Lazy Bag und Sprayhood

• Elektrische Toilette

• Elektrisches System (DC/AC)