Tarsis 28

Haftungsausschluss

Das Unternehmen präsentiert die Informationen zu diesem Schiff in gutem Glauben

Beschreibung und Inventar

Dokumentation
Spanisches Register. Ja, Schiffsliste 7ª

Ablaufdatum des Schifffahrtszertifikats: 02/12/2029

Motor
YANMAR 2YM15 mit 15 PS und 695 h. Antrieb über Saildrive. Klappbare Zweiblattpropeller.

Oktober 2025:

• Ölfilterwechsel
• Dieselfilterwechsel
• Ölwechsel
• Auspuffbogen-Dichtung wechseln
• Service-Riemenwechsel
• Salzwasserpumpenriemenwechsel
• Impeller Salzwasserpumpe + Deckeldichtung wechseln
• Kühlmittelwechsel
• Saildrive-Ölwechsel
• Anodenwechsel für Propeller und Saildrive
• Saildrive-Dichtung: Original von Dezember 2019
• Bodenventil: Original von Dezember 2019
•  

Segel und Takelage

Sloop-Rigg. Mast ZSPARS. 1 Kreuzung. Genua (19,52 m2) und Großsegel semi fullbatten (22,15 m2), serienmäßig vom Schiff VOP sails.

Rollgenua und Großsegel mit Schlitten, Lazy Jacks und Lazy Bag

Vorinstallation für Gennaker mit ausfahrbarem Aluminium-Bugspiegel

Harken-Winschen und Spinlock-Stoppers

Bau
Offenes Rumpfdesign, mit klappbarer Heckplattform und tiefem Bulb-Kiel. Zertifiziert als unsinkbar, da es mit einer Form und einer Gegenform gebaut ist, zwischen denen ein Füllmaterial aus hochdichtem Polyurethanschaum eingebracht ist. Dies bietet große strukturelle Festigkeit sowie Unsinkbarkeit, was große Sicherheit bietet. Doppelte, halbkompensierte Ruder.

Verbindung Kiel-Rumpf von großer Robustheit. Die Verbindung des Kiels mit dem Rumpf erfolgt keilförmig, fixiert mit 8 Bolzen und Edelstahlplatten.

Das Rumpfdesign stammt von Manolo Ruiz de Elvira und Manuel López, Designern in 9 Ausgaben des America’s Cup, von denen sie 4 gewonnen haben, sodass es sich um ein Hochleistungssegelboot handelt. Es ermöglicht sowohl den Adrenalinkick beim Segeln mit mehr als 11 Knoten nur mit Großsegel und Genua als auch eine ruhigere Kreuzfahrt, um Sommer-/Wochenendpläne zu machen, da es ein sehr bewohnbares Interieur hat.

Das Boot verfügt über ein großes Cockpit mit Heckplattform. Die Plattform hat große Abmessungen und ermöglicht ein sehr komfortables Baden während des Ankerliegens.

Elektronik
Plotter RAYMARINE Element 7S: GPS-Funktion mit Navionics-Karte Barcelona-Benidorm und Fischfinder mit RAYMARINE CPT-S Chirp Heckgeber

Raymarine ST1000 Steuerung

RAYMARINE i40 Sonde mit AIRMAR P66 Geber

Kabelloses Windmessgerät NASA MARINE Clipper Wireless Wind (Windgeschwindigkeit und -richtung), außerdem gibt es auch eine normale Windfahne.

Festinstallierte VHF-Radio mit GPS und LSD/DSC Himunication HM390

Tragbares VHF-Radio NSR NTW1000 Genehmigung DGMM 53.xxx für Zonen 1 und 2.

Rettungsboje Raymarine MT 403 FF

Verteilung. Layout

Doppelkabine achtern, mit Schrank mit Regalen und Stauraum im Kopfende des Bettes. Separates Bad mit marinem WC und Waschbecken mit pumpenbetriebenem Wasserhahn. Vorne gibt es ein weiteres Doppelbett, das in den Essbereich umgewandelt werden kann. In der zentralen Zone ist die Küche auf beiden Seiten verteilt, wobei auf der Steuerbordseite ein pumpenbetriebener Waschbecken mit einer Kühlbox und auf der Backbordseite ein Herd vorhanden ist. Auf beiden Seiten gibt es Schränke für die Lagerung.

Hinter der Achterkabine befindet sich ein Lagerraum, der über eine Luke in der Kabine zugänglich ist. Darin befinden sich der Kraftstofftank, der Zugang zum Rudermechanismus und ein großer Stauraum für Ausrüstungsgegenstände wie Schwimmwesten, Kleidung usw.

Decksausrüstung

Maßgeschneiderte Ankerplane von Toldomar, die Schatten auf das gesamte Cockpit wirft. Die Plane ist in 2 unabhängige Planen auf Backbord und Steuerbord unterteilt, die zum Verstauen aufgerollt werden können und mit einem Reißverschluss gesichert sind. Maßgeschneiderte Polster für die Cockpitbänke. Decksstrahler. Rutenhalter am Heck. Dusche im Cockpit

Inneneinrichtung

Eisbox. Küche. Marine-WC. Druckwasserpumpe FLOJET Quad II Diaphragm 4405 Serie. Manuelle Bilgenpumpe SPX Viking Compact im Cockpit. Automatische elektrische Bilgenpumpe im Maschinenraum

Die Achterkabine verfügt über 2 praktische Bullaugen zur Belüftung und Beleuchtung. Im Bugbereich gibt es zwei große Lichtöffnungen auf beiden Seiten sowie ein großes, praktisches Bullauge in der Decke.

Elektrizität
Varta E38 Blei-Säure-Batterie mit 75 Ah. Wechseldatum 30/12/2023.

 Sicherheit

Rettungsboje

Komplettes Set mit Signalraketen, Leuchtraketen usw.

Rettungswesten mit integrierter Notbeleuchtung

Feuerlöscher

Radarreflektor

Rettungsring mit Licht und neuer Reißverschlusstasche.

Fernglas, Signalmirror, Kompass für Notfälle...

Bemerkungen         
Boot des ersten Eigentümers. Privatnutzung, tägliche Ausflüge in den Küstengewässern von Valencia.

Es ist für Zone 2 zugelassen, mit kompletter Sicherheitsausrüstung einschließlich der Rettungsboje und einem zusätzlichen genehmigten tragbaren VHF-Radio, was es ermöglicht, Überfahrten zu den Balearen / Columbretes zu machen.

Das große Cockpit mit freiem Heck macht es auch ideal für Angelliebhaber.

Wartung

Jährliche Wartungsdienste für Motorüberprüfung und Antifouling-Beschichtung. Letzte im Oktober 2025. Silikon-Antifouling Propspeed auf der Schraube aufgetragen.

• 11/10/2025 --> Jährliche Motorüberprüfung (690 h). Wechsel aller Filter, Impeller Salzwasserpumpe, Öl, Kühlmittel, Riemen (Wir mit Originalersatzteilen von Yanmar)
• 08/10/2025 --> Ölwechsel + Anoden Saildrive und Propeller (Wir mit Originalersatzteilen von Yanmar)
• 08/10/2025 --> Trockenlegung mit Rumpfreinigung + Antifouling + Propspeed (Asturias Nautikfarbe)
• 20/01/2024 --> Jährliche Motorüberprüfung (620 h). Wechsel aller Filter, Impeller Salzwasserpumpe, Öl, Riemen (Wir mit Originalersatzteilen von Yanmar)
• 06/06/2024 --> Ölwechsel + Anoden Saildrive und Propeller (Wir mit Originalersatzteilen von Yanmar)
• 13/06/2024 --> Trockenlegung mit Rumpfreinigung + Antifouling + Propspeed (Asturias Nautikfarbe)
• 04/01/2023 --> Ölwechsel + Anoden Saildrive und Propeller (Wir mit Originalersatzteilen von Yanmar)
• 04/01/2023 --> Trockenlegung mit Rumpfreinigung + Antifouling + Propspeed (Asturias Nautikfarbe)
• 08/12/2022 --> Jährliche Motorüberprüfung (557 h). Wechsel aller Filter, Impeller Salzwasserpumpe, Öl, Kühlmittel, Riemen (Berto Nautikwerkstätten)
• 20/07/2021 --> Jährliche Motorüberprüfung (250 h). Wechsel aller Filter, Impeller Salzwasserpumpe, Öl, Kühlmittel, Riemen (Berto Nautikwerkstätten)
• 07/12/2021 --> Ölwechsel + Anoden Saildrive und Propeller (Wir mit Originalersatzteilen von Yanmar))
• 10/12/2021 --> Trockenlegung mit Rumpfreinigung + Antifouling (Asturias Nautikfarbe)
• 24/07/2020 --> Überprüfung der ersten 50 h (Berto Nautikwerkstätten)
• 29/10/2020 --> Ölwechsel + Anoden Saildrive und Propeller (Berto Nautikwerkstätten)
• 03/11/2020 --> Trockenlegung mit Rumpfreinigung + Epoxidbehandlung am Rumpf und Kiel + Antifouling (Asturias Nautikfarbe)