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Universal Yachting 40

€130.000

Angeboten durch:

ANTIPODE

Parc du Golfe
14 bis Allee Loic Caradec
Vannes, Morbihan
Frankreich
+33 2 97 68 49 44

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Marke Universal Yachting
Typ 40
Baujahr 2001
Bootszustand Gebraucht
Preis €130.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11.98 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Aluminium
Liegeplatz Vannes, Morbihan, Frankreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.98 m
Breite 3.8 m
Tiefgang 1.5 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-twin-keel
Motortyp Innenbord
Marke NANNI
Motor-Modell 4220 HE
Treibstoff Diesel
Motor 50 PS
Propeller 2-Blatt
Konstrukteur Fauroux
Werft Universal Yachting
Gästekabinen 3
Treibstoffstanks 300 Liter
Frischwassertanks 300 Liter

Beschreibung

UNIVERSAL YACHTING 40, 2001, NANNI 4220 HE, 50 PS (1850 h), Version Dachcourt, Lackierung Rumpf und Deck 2018, Innenausbauversion 1 Vorderkabine, 2 Hinterkabinen, 1 Toilette und Dusche, Plexis-Dach 2018, Halterung für Rettungsinsel in den Balkonen, Cockpit-Sitzflächen aus Teakholz, Freie Steuerung + Stick, Dachabdeckung - 2011, Sonnensegel, Elektrische Ankerwinde, Außenbordmotorhalterung, Aluminium-Mast 2 Etagen auf dem Deck montiert, Maststufen 2025, Festmacher-Rigg Monotoron-Kabel - 2013, Großsegel mit vollem Latten Dacron 3 Reffs - 2017, Großsegel-Geschirr + Lattenwagen - Facnor 2013, Rollgenua mit Trommel auf dem Deck - Profurl, Genua auf Triradial-Roller - 2017, Abnehmbarer Vorstag mit Spannsystem, Brise-Segel für abnehmbares Vorstag, Aluminium-Gennaker mit Lagereinrichtung entlang des Mastes, Spinnaker + Socke - 110 m2 / qm, Gennaker auf Aufroller - 90 m2 / qm, Autopilot an Bord Raymarine, Navigationszentrale Raymarine ST 60, Radar mit Radom auf Maststütze - Furuno, AIS-Transponder (Sender-Empfänger), VHF am Karten Tisch, Tragbare VHF, Kühlgerät 12 V mit Oberöffnung, Warm- und Kaltwasser unter Druck, 2-flammiger Gasherd + Ofen, Landstromanschluss 220 V + Batterieladegerät, Motorbatterie - 2025, Servicebatterien X 5 2025, WEBASTO-Heizung, WC LAVAC 2015, Dieseltank in den Kielen 2 X 150 l erneuert 2024, Rettungsinsel 6 P <24 h überholt 2024 - 2018, Weitere Sicherheitsausrüstungen nicht bereitgestellt, Beiboot, Außenbordmotor - Honda 2.5, Sichtbar Bretagne. Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins, Kontakt: Jérôme Le Joubioux 00 33 (0)6 07 45 71 73

Detaillierte Inventar

Inneneinrichtungen / Holzarbeiten / Polsterungen

Version Dachhof
Lackierung Rumpf und Deck 2018
Version Inneneinrichtung 1 vordere Kabine, 2 hintere Kabinen
1 Toilette und Dusche


Ausrüstung Deck / Decksumbau

Plexis Dach 2018
Rettungsflossenträger auf den Balkonen
Teak-Latten Cockpit-Sitze
Steuerrad + Stick
Dachabdeckung - 2011
Sonnensegel
Elektrische Ankerwinde
Außenbordmotorhalterung


Mast / Takelage / Segel / Zubehör

Aluminiummast 2 Etagen auf dem Deck montiert
Maststufen 2025
Festmacher-Takelage Monofilar-Kabel - 2013
Großsegel mit vollem Latten Dacron 3 Reffs - 2017
Großsegel-Geschirr + Lattenwagen - Facnor 2013
Lazy-Bag für das Großsegel
Genua-Roller mit Trommel auf dem Deck - Profurl
Genua auf Triradial-Roller - 2017
Abnehmbarer Vorstag mit Spannsystem
Brise-Segel für abnehmbares Vorstag
Sturmsegel
Spi-Takelage
Aluminium-Gennaker mit Lagereinrichtung entlang des Mastes
Spinnaker + Socke - 110 m2 / qm
Gennaker auf Aufroller - 90 m2 / qm


Navigations- / Kommunikations-Elektronik

Autopilot an Bord Raymarine
Navigationszentrale Raymarine ST 60
Radar mit Radom auf Mastträger - Furuno
AIS-Transponder (Sender-Empfänger)
VHF am Kartenplatz
Tragbares VHF


Elektrik / Komfortausstattung / Kühlung

Kühlgerät 12 V mit Oberöffnung
Warm- und Kaltwasser unter Druck
2-Flammen-Gasherd + Ofen
220 V Landstromanschluss + Batterieladegerät
Motorbatterie - 2025
Servicebatterien X 5 2025
WEBASTO-Heizung
WC LAVAC 2015
Solarmodule
Dieseltank in den Kielen 2 X 150 l 2024 erneuert


Sicherheitsausrüstung / Anker / Beiboot

Rettungsfloß 6 P <24 h überholt 2024 - 2018
Weitere Sicherheitsausrüstungen nicht bereitgestellt
Hauptanker
Leinen und Fender
Beiboot
Außenbordmotor - Honda 2.5


Rechtliche Hinweise

Diese technische Beschreibung basiert auf den Informationen, die vom Eigentümer des Bootes bereitgestellt wurden. Obwohl diese Informationen als korrekt angesehen werden, ist dieses Dokument kein Vertrag. Alle oben genannten Spezifikationen sind als Richtwerte zu verstehen. Die Firma Antipode empfiehlt dringend, dass jeder potenzielle Käufer die Übereinstimmung dieser Elemente überprüft und insbesondere vor dem Erwerb eine Expertise durch einen maritimen Experten durchführen lässt.

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