Viudes Cutter Rigged Ketch Frers 82
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| Marke | Viudes |
|---|---|
| Typ | Cutter Rigged Ketch Frers 82 |
| Baujahr | 1991 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €460.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Ketsch |
| Länge | 25 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Leros, Griechenland |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 25 m |
|---|---|
| Breite | 6 m |
| Tiefgang | 2.9 m |
| Min. Tiefgang | 2.9 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | CATERPILLAR |
| Motor-Modell | 3208 |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Faltpropeller | Ja |
| Motorbetriebsstunden | 4400 |
| Verdecke |
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|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
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| Konstrukteur | German Frers |
|---|---|
| Werft | Viudes Yachts |
| Gästekabinen | 5 |
| Treibstoffstanks | 2 x 3500 Liter |
| Frischwassertanks | 2 x 2500 Liter (Aluminium) |
| Fäkalientanks | 4 x 100 Liter |
| Kapazität der Rettungsinsel | 12 |
Beschreibung
ANGEBOTE EINHOLEN!
Ein außergewöhnliches German Frers Design, wunderschön aus Aluminium von Viudes Shipyard (Spanien) gebaut.
Ein wahrer Hochsee-Kreuzer, der Stärke, Eleganz und Komfort vereint.
Als Vergnügungsjacht registriert.
Reichweite: ca. 2.000 NM
Teilweise Tauschgeschäfte können in Betracht gezogen werden.
Buchen Sie noch heute Ihre Live-Video-Tour!
⚓ Refit & Upgrades – 2023
Neue einziehbare elektrische Bugstrahlruder mit eigenen Batterien
Neue Fock aus Dacron
Bimini-Top und Spritzschutz erneuert (2023)
Neue UV-Abdeckungen für Fock und Stagsegel
Neue Cockpitkissen, Großsegel-Lazy-Bag und Mizzen-Lazy-Bag (2023)
Neue Raymarine-Autopilotsteuerung
Rumpfpolitur und Teakdeck-Tiefenreinigung
Klima-anlage gewartet (einschließlich neuer Seewasserpumpe)
Navtec-Hydrauliksystem vollständig gewartet (O-Ringe, Kolben, Pumpe)
Neue Geschirrspülmaschine und Smart-TV
Neue Servicebatterien (24V – 12 Elemente, 800Ah)
Neue Motor und Generatorbatterien
Neue Plexiglas-Luken
Unterkunft
Master-Kabine: Doppelbett + Einzelbett, großes eigenes Bad mit Dusche
Gästekabine 1: zwei Einzelbetten, eigenes Bad mit Dusche
Gästekabine 2: zwei Etagenbetten (ein Queen-Size), eigenes Bad mit Dusche
Heckkabine (Kapitänskabine): Doppelbett, eigenes Bad
Besatzungskabine (vorn): zwei Etagenbetten, Bad mit Dusche
Das Interieur bietet klassische Eleganz mit warmen Hölzern, großzügiger Kopffreiheit und hervorragendem Tageslicht.
⚙️ Wichtige Refit-Historie
2007 – Umfassendes Refit in Sardinien:
Komplettlackierung von Rumpf und Aufbauten
Neue Takelage; Masten überholt und neu lackiert
Komplett neues Teakdeck
Hydraulische Gangway hinzugefügt
Neue Decksluken
Komplett neu gestaltete Kombüse
Innenrenovierung: Deckenverkleidungen, Teppiche, Polster, Waschbecken, Spiegel, Toiletten
Neues Unterhaltungssystem
Neuer Generator
Kraftstoff- und Sanitärsysteme überholt und teilweise erneuert
Alle Tanks und Bilgen gereinigt
Neues Instrumentenpanel am Steuerstand
2010:
Kompletter saisonaler Service und Vorbereitung
Erneuerung der Salonfenster und einiger Innen-Deckenverkleidungen
2013:
Neues Performance-Großsegel
2022:
Aluminiumrumpfstruktur begutachtet – Ausgezeichneter Zustand
Kommentare
Eine robuste, seetüchtige und komfortable Kreuzfahrtyacht, die über die Jahre sorgfältig gewartet und umfassend refittet wurde.
Ihre German Frers Rumpflinien und Viudes Aluminiumkonstruktion gewährleisten außergewöhnliche Stärke, Balance und zeitlose Eleganz.
Diese Yacht ist bereit für ausgedehnte Kreuzfahrten in Komfort und Sicherheit – eine seltene Gelegenheit für anspruchsvolle Segler.
Abmessungen
Länge o.a.: 25,00 m
Breite: 6,00 m
Durchfahrt: 3,00 m
Verdrängung: 60000 kg
Motoren
Motorenmarke: Caterpillar
Motorenmodell: 3208
Motorenleistung: 1 x 210 PS
Der Motor wurde 2007 komplett überholt auf „0 Stunden“.
Max Prop 3-Blatt-Propeller
Reisegeschwindigkeit: 9 kn
Tanklager
Kraftstofftank: 3500 Liter (Edelstahl)
Frischwassertank: 2500 Liter (innen 2023 gereinigt und neu gestrichen)
Grauwassertanks: 2 x 200 Liter jeweils ca. – geöffnet und gereinigt
Schwarzwassertanks: 2 x 200 Liter jeweils ca. - geöffnet und gereinigt
Unterkünfte
N.5 Kabinen:
Innenausbau in Holz ausgeführt.
Kabinenböden aus Teak und Stechpalme.
Sofabereiche im Salon mit neuer Lederverkleidung an den Vorderkanten.
Neue Furniere auf den Oberflächen im Salon.
Neue Treppe zum Unterdeck wurde hergestellt und eingebaut.
Neue Deckenverkleidung in den vorderen Gästekabinen, Mai 2010.
Weiße Vorhänge an den Salonfenstern.
Neue Matratzen und Bettwäsche
Die Küche wurde komplett entkernt und neu aufgebaut mit allen neuen Einheiten (in Rot und Silber) und neuer Ausstattung: vorne befinden sich die Kühleinheiten und die Geschirrspülmaschine, Corian-Arbeitsplatten, LG Mikrowelle, Hotpoint Ariston Waschmaschine, Miele Dunstabzugshaube, Alpes Inox Herd mit 3 Gasbrennern und einer elektrischen Kochplatte, mit Gasofen.
Der Salon ist sehr geräumig und besonders hell und luftig mit Fenstern auf jeder Seite und vorne im Aufsatz. L-Sofabereiche auf jeder Seite.
Der Esstisch auf der Steuerbordseite ist höhenverstellbar und es gibt drei abnehmbare Stühle auf der Innenseite des Tisches. Hinter der Sitzbank befindet sich ein Schrank für Gläser, Geschirr und Besteck.
Kaffeetisch auf der Backbordseite, mit Getränkekühlschrank, Bar-Einheit und Regalen hinter der Sitzbank.
Unterhaltungssysteme (TV, Stereo) sind auf der Backbordseite über der Sitzbank eingebaut.
Ausrüstung
Deck-Ausrüstungen:
- Hydraulische Heck-Bordgangway neu 2007, verstaut im Heck (Änderungen am Deck und Lazarette wurden vorgenommen, um sie unterzubringen)
- Vorschiffsluke und die zwei Luken über den vorderen Kabinen, neu 2007 (im bündigen Stil ersetzt).
- Als das alte Deck entfernt wurde, wurde das gesamte Aluminiumdeck darunter überprüft, gereinigt und überholt.
- Großer Cockpitbereich, Teak im Cockpit (Sitze und Rückenlehne) erneuert.
- Edelstahlrahmen-Deckprismen im Deck.
- Edelstahl-Handläufe.
- Edelstahl-Dorade-Lüfter.
- Zwei Deckstrahler (im Deck).
- Coaming-Fenster neu abgedichtet und neues Plexiglas, 2023.
- Ankerwinde, Maxwell, 24v (2007 überholt) im Bugschrank versenkt.
- CQR-Anker 66kg und 100m von 12mm Kette (Kette neu 2007).
- Ersatzanker.
- Schneller Kettenzähler am Steuerstand.
- Lewmar-Kapstan elektrisch 24v, Festmacherwinde auf dem Deck im Bug.
- Harken Edelstahl-Genua-Schienen mit Wagen.
- Zwei Gasfächer am Heck.
- Großes Hecklazarette.
- Aufbewahrungsbox.
- Teak- und Edelstahlrad. Harken-Steuersystem.
- Deckspülsystem.
- Decksdusche.
Generator, Fischer Panda 14 KW neu 2007, ca. 420 Stunden in 2023 (im Maschinenraum mit gutem Zugang installiert).
Klima-Anlage im gesamten Boot mit Fancoil-Einheiten in jeder Kabine, Küche, Navigationsbereich und im Salon (System während der Überholung überholt und gewartet).
Wasseraufbereiter HRO 200 Liter pro Stunde (unter dem Boden des Salons installiert)
Service-Batterien, 12 Einheiten von 2v, 24v, 800 A. neu 2023
LG TV im Salon, 2023.
LG Flachbildfernseher in der Küche für die Crew, 2007.
Stereosystem einschließlich Lautsprecher im Salon und im Cockpit.
Hi-Fi-System in jeder Kabine.
Motorstart- und Generatorbatterien, neu 2023
24 und 220 v Systeme
Mastervolt Batterieladegerät 24v / 100A
Wechselrichter 24v/220v
Generator 40 A bei 220v – neu
Landstrom mit Kabel- und Steckverbindungen
Vetus Gasdetektor
Warmwasserboiler, über 220v Tauchsieder
Pumpen für Grauwasser und Schwarzwasser wurden während der Überholung erneuert.
4 elektrische und 1 manuelle Toiletten – neu in der Überholung (Hinweis: Entsorgungssysteme sowohl in Tanks als auch über Bord).
Bilgenpumpen - mit 4 Einzelpumpen plus 1 leistungsstarker, 24v/150 Liter pro Minute allgemeiner Pumpe.
Beiboote:
- Zodiac Beiboot RIB, 3.6m, neu 2013.
- Johnson 15 PS Außenbordmotor, 2007
Sicherheit:
- 1x Rettungsinsel, 12 Personen - aktualisiert 2023
- Schwimmwesten x 9
- EPIRB
- Feuerlöschsystem im Maschinenraum CO2
- Feuerlöscher, vier
- Feuerlöscher auf dem Deck
Deck-Ausrüstung:
- Bimini 2023 (mit Seitenpaneelen und hinterem Paneel, das es ermöglicht, das Cockpit zu schließen).
- Cockpitkissen und Steuermansitzkissen 2023 erneuert
- Teak lackierter Hi-Lo Cockpittisch mit klappbaren Blättern (verstellbar nach oben und unten, um eine Sonnenliege, einen Tisch für Getränke oder einen vollständigen Esstisch für 6 oder mehr zu bilden).
- Seitenbordgangway / Leiter.
- Klappbare Heck-Bordgangway 3m.
Segel und Takelage
St standing Rigging :
2010 vollständig erneuert
Winden:
Barient-Windensystem einschließlich:
- 2 x maßgeschneiderte S/T hydraulische Hauptwinden (auf dem achteren Deck)
- 2 x 736 S/T hydraulische Sekundärwinden (auf dem achteren Deck)
- 2 x 28+ S/T Winden (auf dem achteren Deck)
- 2 x 28+ Winden (am Besanmast)
- 1 x 736 S/T hydraulische Winde für das Großsegel (neuer hydraulischer Motor)
- 1 x Barient 28+ Winde für das Großsegel-Schienenfahrzeug
- 4 x 36 S/T - um den Fuß des Mastes (2 hydraulisch und 2 manuell)
(Hinweis: Die Winden wurden während der Überholung gewartet und die Großsegelwinde hatte einen neuen Motor)
SEGEL
Großsegel – neu 2013
Genua – neu 2023
Besan, 53 qm Vollbatten Depoorter (2013) Spectra Hidranet Dimension Poliant
Stagsegel, 40 qm Depoorter (2000) Spectra DYS Dimension Polyant
Navigationsausrüstung
Brookes und Gatehouse Instrumente, einschließlich:
- B&G 2000 Hydra MFD-Einheit am Kartenplatz;
- MFD-Repeater im Cockpit;
- MFD-Repeater in der Kapitänskabine: MFD-Repeater in der Eignerkabine;
- MFD-Repeater am vorderen Ende des Salons;
- 1 x 20/20 Repeater im mittleren Cockpit;
- 2 x 20/20 Repeater vor dem Steuer;
- Windrichtungsanaloggerät am Steuer.
Autopilot Raymarine, elektro 24v / hydraulisch.
Furuno GPS Waas GP32, an der Navigationsstation.
Furuno Radar, Bildschirm am Steuer und Haupteinheit am Kartenplatz
Geonav Navionics Plotter, 7 Wide Net Einheit am Steuer und 11 Farbeneinheit am Kartenplatz
Sailor SSB RE2100, an der Navigationsstation.
Sailor VHF RT 2048 an der Navigationsstation.
IRIDIUM Satellitentelefon.
N.2 x Plastimo Olympic Deckkompasse, neu 2007
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