Wellington Ketch

Unterkünfte

Im Bug befindet sich ein V-Bett mit 2 Einzelbetten auf jeder Seite. Es gibt Schubladen darunter und Regale darüber für Kleidung und persönliche Gegenstände. Das Rohr für die Ankerkette kommt vom Deck zwischen den Betten. Eine Tür nach vorne führt zum Bug-/Kettenlager. Es gibt auch ein überdachtes, gesichertes Oberlicht.

Direkt achtern auf der Steuerbordseite befinden sich Etagenbetten. Ein Kleiderschrank am vorderen Ende, 3 große Schubladen unter dem unteren Bett und Regale außerhalb des oberen Bettes dienen der persönlichen Aufbewahrung. Der Kabinenboden besteht aus Teak und Holly und es gibt ein überdachtes, gesichertes Oberlicht für Licht und Belüftung.

Gegenüber auf der Backbordseite befindet sich die abgeschlossene Hauptkabine mit einem großen Doppelbett. Außen sind Regale und Schränke, plus einige Schubladen darunter für persönliche Aufbewahrung. Es gibt zwei öffnende Bullaugen und ein überdachtes, gesichertes Oberlicht für Licht und Belüftung. Achtern in der Kabine befindet sich ein großer Kleiderschrank mit einem Schrank darüber. Es gibt ein privates Badezimmer mit separater Duschkabine und Waschbecken mit Arbeitsfläche. Es gibt zusätzlichen Toilettenartikelstauraum hinter dem Spiegel und unter dem Waschbecken.

Im Flur achtern der Etagenbetten gibt es ein abgeschlossenes Badezimmer mit großen Aufbewahrungsschränken. Hier befindet sich auch die Treppe zum Cockpit. Den Flur entlang auf der Steuerbordseite des Bootes unter dem Cockpit befinden sich die Türen zum Maschinenraum. Außen ist ein Tank mit Schränken darüber.

Beim Betreten des achtern Bereichs auf der Steuerbordseite befindet sich der Navigationsschreibtisch mit mehreren Schubladen darunter, einschließlich einer Schublade für Aktenschränke. Es gibt mehrere öffnende Bullaugen im Rumpf zur Belüftung, umgeben von Bücherregalen und Schränken. Es gibt einen großen, hufeisenförmigen Essbereich mit einem Mitteltisch, der sich öffnet, um die Massen zu bewirten. Im Tisch ist Stauraum für Geschirr und Weinflaschen. Achtern befindet sich ein großes Bett mit Vorhängen und nicht öffnenden Heckfenstern. Bücherregale und Schränke säumen auch die Steuerbordseite des Rumpfes rund um die öffnenden Bullaugen. Neben der Treppe zum Cockpit befindet sich ein Heizgerät mit Belüftung ins Cockpit.

Auf der Backbordseite unter dem Cockpit befindet sich die Kombüse. Es gibt einen 3-Flammen-Herd mit Ofen und ein großes Edelstahlspülbecken mit Druck- und Handpumpen. Ein großer Gewürzregal befindet sich außen und doppelte Schränke sind an der vorderen Wand angebracht. Unter der vorderen Arbeitsfläche befindet sich der Kühlschrank/Gefrierschrank. Es gibt auch eine weitere Zugangstür nach innen zum Maschinenraum. Ein zusätzliches öffnendes Bullauge sorgt für Belüftung im Cockpit. Diese Yacht hat ein großes Restaurierungsprojekt durchlaufen. Dazu gehören alle neuen Decks und Rutschfestigkeit sowie die Auffrischung des gesamten Innenholzes. Sie zeigt sich wunderschön. Mit ihrem einzigartigen Layout ist sie großartig für eine Gruppe oder große Familie und könnte für die Segelausbildung von Jugendlichen oder für eine Vielzahl von Zwecken genutzt werden.

Küche

• KÜHLUNG: Ja 
• GEFRIERFACH: Ja 
• WASSERSYSTEM: Druck 
• WASSERHEIZER: Ja 
• HERD: 3-flammiger, kardanisch aufgehängter Propanherd mit Ofen

Navigation und Elektronik

• SSB: Ja 
• SSB TUNER: Icom AT-120 
• RADAR: Ja, 26 Meilen Reichweite 
• VHF: Icom IC-M56 
• GPS: Garmin Echomaps 50DV, mit Windgeschwindigkeit und -richtung 
• STEREO: Ja 
• DEPTH SOUNDER: Garmin Fish Finder 
• WINDGESCHWINDIGKEIT / -RICHTUNG: Ja 
• PLOTTER: Echomaps 50DV 
• KOMPASS: Danforth Constellation

Elektrisch

• BATTERIEÜBERWACHUNG: Ja
• BATTERIESCHALTER: Ja
• WECHSELRICHTER: 2: Magnum 3000 W Wechselrichter/Ladegerät, automatisch
• ALTERNATOR: 100 Ampere Großrahmen
• AC-SPANNUNGEN: 110V
• DC-SPANNUNGEN: 12V
• SOLARPANEELE: 2244 Watt Solarpanels, betreiben 120V 20GPH Wasseraufbereiter
• SONSTIGES: 12V Innenbeleuchtung
  30 Ampere Landstromkabel

Mechanisch

• KLIMAANLAGE: Marine Air 5000 BTU's
• FAKULTEITSPUMPE: 1 Rule 2000 auto
• ROH-WASSER-SEE-SIEB: Ja
• FEUERLÖSCHUNG: Manuell
• KRAFTSTOFFFILTER: Racor
• KRAFTSTOFFABSCHALTUNG: Motor
• FRISCHWASSER-KÜHLSYSTEM: Ja
• TOILETTENART: Über Bord
• WASSERMACHER: 20 GPH
• PROPELLER: 26 Zoll
• VOLLSHAFT: 1 3/4"
• LENKUNG: Rad
• GETRIEBE: Borg-Warner Reduktion

Deck und Rumpf

• ANKER: Delta 27 kg mit 61 m 3/8" Kette
• ANKER 2: Danforth 14 kg
• WINDLASS: Lofrans Falcon 12V
• BEIWAGENMOTOR: Yamaha 15 PS 2-Zylinder Außenbordmotor
• VORDERROLLEN: Ja
• NAVIGATIONSLICHTER: Ja
• SPREADERLICHTER: Ja
• DECKLICHTER: Ja
• LEBENSLEINEN: Ja
• TÜREN: Ja
• LEITER: Einschiffungs- und Schwimmmöglichkeit
• RELINGEN: Ja
• DINGHY DAVITS: Manuell, elektrisch
• DECKWASCH: Frischwasser
• DECKMATERIAL: FG
• VORDERPULPIT: Ja
• ANDERES: Harttop über dem Cockpit mit Solarpanelen, 8-Personen Rettungsinsel

Segel

• HAUPTSEGL: Ja 
• GROSSSEGL: Ja 
• SPINNAKER: Ja 
• #1 GENOA: Ja 
• #2 GENOA: Ja 
• MIZZEN: Ja 
• STAYSAIL: Ja 
• STURMSAIL: Ja 
• STURM TRISAIL: Ja 
• ARTEN VON SEGELN: Kreuzfahrt ausgestattet 
• ROLLFURL: Ja 
• WINCHES: 2 – Lewmar 3-Gang 55 Vorsegel 2 – Barient 2-Gang 21 Spinnaker 
  1 – Barient 16 Hauptschot 
  1 – Barient 10 Mizzen-Schot 
• MAST: Deck montiert 
• SPINNPOL: Ja

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.