Westsail Kendall 32

SV Shaula ist eine 1973 Kendall 32 Segelyacht. Je nachdem, wie man zählt, wurden 36 Kendall 32 produziert, bevor die erste offizielle Westsail W32 #37 von Westsail gebaut wurde. Die aktuellen Besitzer haben SV Shaula seit Herbst 2014 und haben die letzten drei Jahre an dem Boot in Port Townsend, WA, gearbeitet. Fast jeder Zentimeter des Bootes wurde überarbeitet.

Die Besitzer sagen:
"Ich arbeite mein ganzes Erwachsenenleben mit Booten und als Rigger seit den letzten 6 Jahren. Es war eine großartige Erfahrung, Shaula umzubauen und dann das letzte Jahr damit zu verbringen, das Boot die Küste hinunter zu segeln und sie in ihrer Blütezeit zu sehen, während wir durch das Pazifische Mexiko kreuzten."

Es ist selten, eines dieser klassischen Boote in so großartigem, segelbereitem Zustand zu sehen. Verpassen Sie also nicht diese Gelegenheit, den Umbau zu überspringen und einen klassischen Kreuzer zu besitzen, der sicher das Meer von Cortez und die Welt erkunden kann.

Zusätzliche Fotos und Informationen auf der Website von Cortez Yacht Sales. Alberte Klettke, Broker.

Highlights für segelbereiten Zustand:
* 25PS Beta Marine Diesel mit 680 Stunden
* 2022 Vollbesegelung Hochsee-Hauptsegel von Port Townsend Sails
* 2018 Fock und Profurl Rollfock
* Pelagic Steuerpilot
* Monitor Windfahne auf Bumkin-Stützen
* Katadyn Power Survivor 40e Wasseraufbereiter
* 2x 175 Amperes starre Paneele auf dem Heckgeländer. 2x 100 Amperes flexible Paneele auf dem Dodger

Spezifikationen:
32 Fuß lang auf dem Deck
43 Fuß lang vom Bugkorb bis zur Monitor-Windfahne am Heck
11 Fuß Breite
5 Fuß Tiefgang
Innenhöhe - 5 Fuß 9 Zoll min, fast 6 Fuß im Durchschnitt

Tanks:
Dieseltanks - 2x 40 Gallonen Aluminium
Wassertanks - 65 Gallonen in drei Fiberglas-Tanks
Abwassertank - 20 Gallonen Fiberglas-Tank

SV Shaula Ausrüstungs- und System-Upgrades


2022-2024
Großer Umbau Sommer/Winter 2022-2023
Deck von Glas befreit, Fäulnis im Deck und in den Balken entfernt und Glas über Deck und Rumpfverbindung gelegt, neuer Cockpitfußraum gebaut, Trennwand unter dem Cockpitfach gebaut, Kasten über dem Motor gebaut, neue Kettenplatten, neue Bugbeschläge, Bugspriet neu beschichtet. Deck und Rumpf geschliffen, grundiert und lackiert. Innenanstrich entfernt und neu beschichtet. Lack auf Holzoberflächen. Neuer Schaumstoff für die Decke im gesamten Kabinenbereich installiert.
Ausrüstung hinzugefügt-
-Iridium Go mit externem Antenne
-6-Personen-Rettungsinsel - re-zertifiziert
-Neue Batterien - Dyno 6V Tiefzyklus X4 mit 12V zu 12V Ladegerät plus neuem Landstromladegerät
-Monitor Windfahne auf Bumkin-Stützen
-Neue starke Schiene am Mast hinzugefügt
-Neues Vollbesegelung Hochsee-Hauptsegel von Port Townsend Sails
-Dieseltanks entfernt, gereinigt und inspiziert.
-Überbordpumpe installiert.
-Solarmodule installiert - 2x 175 Amperes starre Paneele auf dem Heckgeländer. 2x 100 Amperes flexible Paneele auf dem Dodger. Separate Victron Ladecontroller.
-Katadyn Power Survivor 40e Wasseraufbereiter
-Garmin AIS zum NMEA 2000 Netzwerk hinzugefügt.
-ACR EPIRB
-Lee-Stoffe zu den oberen Sitzbänken der Hauptkabine hinzugefügt
-neuer Vetus Vordeckluke installiert
-Victron 800W Wechselrichter
-Eismaschine


2018-2021
Rig Umbau 2020 - Mast entfernt, Druckstütze im Inneren der Kabine hinzugefügt, neue elektrische Leitung im Mast, neue elektrische, interne Fallen hinzugefügt, stehendes Gut inspiziert (von 2006), Baum inspiziert und interne Reffleinen, Kupplung und Winsch hinzugefügt. Propeller und Welle entfernt und inspiziert
Ausrüstung hinzugefügt-
-Tropffreie PSS Wellenabdichtung installiert
-Neue Fock - ca. 90 Prozent. Hoher Schot.
Staysail überprüft und Kanten verstärkt
-Profurl Rollfock
-Beta 25 Motor installiert
-Pelagic Steuerpilot
-Garmin Windinstrument am Mastkopf installiert
-Durchlauf für Sinkwasser hinzugefügt
-Dickinson Bulkhead Dieselheizung
-Marine-Matratzen für V-Bett


2014-2017
-Garmin Kartenplotter Radar-Paket
-Ablative Farbe entfernt, harte Farbe aufgetragen
-Echolot installiert
-Wasserdrucksystem mit 5-Gallonen Warmwasserbereiter.
-Vitrifrgo Kaltplatte/Kompressor in die Kühlbox installiert - AC/DC betrieben.
-Harter Dodger installiert

Über den Bootskauf in Mexiko:

Der Kauf eines Bootes in Mexiko kann einige steuerliche Vorteile haben, da Sie die staatliche Umsatzsteuer sparen und das Boot bereits dort ist, wo Sie mit dem Segeln beginnen möchten. Beim Kauf eines Bootes in Mexiko werden alle Unterlagen zur Eigentumsübertragung und die Überweisungen des Treuhandkontos in den Vereinigten Staaten von einem Unternehmen für Marine-Dokumentationsdienste zu Ihrem Komfort und zur Beruhigung abgewickelt.

Über den aufgelisteten Broker:

La Paz Cruisers Supply - Sea of Cortez Brokerage - hat Sie abgedeckt, wenn es um den Kauf oder Verkauf von Booten in Mexiko geht, mit dem größten Team professioneller Vertreter in Mexiko. Unser kompetentes Team kann Ihnen in Puerto Penasco, San Carlos/Guaymas, Puerto Escondido, La Paz, Mazatlan, Puerto Vallarta und Barra de Navidad helfen.