Whisstock Selestra 42
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Horizon Yachts International
Grenada
| Marke | Whisstock |
|---|---|
| Typ | Selestra 42 |
| Baujahr | 1983 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$49.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 12.8 m |
| Rumpfmaterial | Aluminium |
| Liegeplatz | Carriacou, Grenada |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 11.28 m |
| Länge an Deck | 12.7 m |
| Breite | 3.83 m |
| Min. Tiefgang | 2.01 m |
| Freibord | 1.52 m |
| Trockengewicht | 26000 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Marke | Perkins |
|---|---|
| Motor-Modell | 4.108 |
| Baujahr | 1983 |
| Motor | 45 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 500 |
| Gästekabinen | 2 |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 160 gal |
| Frischwassertanks | 180 gal |
| Fäkalientanks | 75 gal |
| Rumpfform | Monohull |
Beschreibung
Whisstock Selestra 42 zu verkaufen in Carriacou, Grenada. Claude Whisstock gründete 1926 seine Werft und erlangte schnell einen Ruf für die Herstellung hochwertiger Boote, der bis Anfang der 1990er Jahre anhielt. Whisstock war besonders bekannt für seine Kreuzfahrtschiffe, insbesondere für die einzigartige Gypsy Moth I, die berühmt von Francis Chichester gesegelt wurde. In den späten 1970er Jahren begann jedoch der traditionelle Holzbootbau, einschließlich epoxidharzgeformter Designs, zu sinken. Als Reaktion darauf wandte sich Whisstock dem Bau von Aluminiumbooten zu und meisterte Techniken, die seine Arbeiten international anerkannt machten. Die Selestra-Serie, die verschiedene Modelle umfasst, konzentrierte sich hauptsächlich auf Kreuzer von 38 bis 72 Fuß.
White Pearl ist ein äußerst gut gebautes Aluminium-Blue-Water-Segelboot, das umfangreiche Segeltörns über den Pazifik, den Atlantik und die Karibik unternommen hat. 1983 maßgeschneidert für ein amerikanisches Paar, hat dieses Schiff kürzlich eine umfassende Überholung durch seinen aktuellen Besitzer erfahren. Zu den Hauptmerkmalen gehören eine vollständige Überholung der elektrischen, Propan-, Schwarzwasser- und Grauwassersysteme, die alle auf die höchsten Standards mit Edelstahlbehältern aufgerüstet wurden. Im Jahr 2016 wurde der Motor entfernt, gründlich zerlegt, in Säure getaucht und wieder aufgebaut, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Darüber hinaus wurden 2019 alle Luken und Klappen durch polierten Edelstahl und gehärtetes Glas von Manship ersetzt. Das Schiff wurde 2019 auch mit einem übergroßen B&G-Hydraulikautopiloten ausgestattet, der seine Navigationsfähigkeiten weiter verbessert. Insgesamt wurden diese bedeutenden Upgrades über einen Zeitraum von zehn Jahren von 2009 bis 2019 abgeschlossen. Aufgrund der COVID-19-Pandemie mussten die Eigentümer das Segelboot in Carriacou zurücklassen, und leider hat es während des Hurrikans Beryl einige Schäden erlitten, die sich im Preis widerspiegeln. Dennoch stellt dieses Segelboot eine ausgezeichnete und zuverlässige Option für jeden dar, der ernsthaft an Offshore-Kreuzfahrten interessiert ist.
Zusätzliche Informationen
Layout des Bootes: Zentrum Cockpit mit der Hauptkabine im Heck, Werkstatt auf der Steuerbordseite, Küche auf der Backbordseite, Salon, Toilette und vorderer V-Bereich.
Der Rumpf besteht aus 1/4 Zoll Aluminiumplatte, keine galvanischen Probleme, und der Rumpf ist mit Urethan isoliert, das bis zur Wasserlinie gesprüht wurde.
Die Segelyacht wird mit 8 Segeln geliefert (3 Vorsegel, 2 Cuttersegel, 1 Sturmsegel, 1 Spinnaker und 1 Großsegel). Kein Furling-System, alle Segel sind im alten Clip-on-Stil.
Spezifikationen
ELEKTRONIK
- SONDE - B&G 2013
- LOG- GESCHWINDIGKEITSMESSER - B&G 2013
- WINDGESCHWINDIGKEIT UND -RICHTUNG - B&G 2013
- WIEDERHOLER - B&G (2019)
- NAVIGATIONSSYSTEM - B&G (2019)
- AUTOPILOT - B&G (2019)
- KOMPASS - Selestral 6 Zoll
- GPS - B&G (2019)
- VHF - B&G (2019)
- RADARDETEKTOR - B&G RADAR (G4)
- AIS-EMPFÄNGER - B&G (2019)
- SATELLITENTELEFON - Iridium go (mit mehreren SIM-Karten)
- FERNSEHER - 19” Flachbildschirm
- CD-PLAYER
SEGEL & RIGG
- VOLLBAHTENDE GROßSEGE - Cowen
- GENOA - Kinston Segelmacherei, Kanada, 2017
- STURM-JIB - Cowen
- SPINNAKER
- CUTTERSEGEL - selbstwendend
- RIGG - Cutter-Rigg
- STEUERRAD - 42’
- RUDER - Aluminium. Enthält Notruder
- SPINNAKERSTANGE UND WINKELSTANGE
- JAHR DER LETZTEN RIGG-INSPEKTION (2019)
INNENAUSRÜSTUNG
- OFEN - FORCE 10 PROPAN Ofen mit drei Brennern
- MIKROWELLE
- MARINE TOILETTE - Lavac
- KÜHLSCHRANK - Kompressor 12 Volt
- BATTERIELADEGERÄT
- ELEKTRONISCHE BILGE PUMPE
- MANUELLE BILGE PUMPE
- HEIZUNG - Force 10 Cozy Cabin Heater Propan
- HEISSES WASSER - Excel automatischer Durchlauferhitzer, Propan.
- FEUERLÖSCHER X 6
- EPIRB
- RETTUNGSWESTEN
- FRISCHWASSERMAKER - motorbetrieben, Ultramaxx 33g/hr bei 1300 U/min.
- MEERWASSERPUMPE
- USB-STECKDOSEN
- WECHSELRICHTER
AUSSENAUSRÜSTUNG
- TEAK-Cockpit
- TEAK-SEITENDECKS
- WINDGENERATOR - nicht installiert
- SCHWIMMLEITER - mit Schwimmplattform
- COCKPIT-DUSCHE
- COCKPIT-TISCH
- BIMINI-DACH - (GUNSTOCK MATERIAL)
- COCKPIT-ABDECKUNG
- GENOA-ABDECKUNG
- SPRAYHAUBE
- LAZY BAG
- LAZYJACKS
- ANKER - Fischeranker 75lbs
ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN
360 Fuß G4-Kette und 150 Fuß 3/8 für den Heckanker.
Enthält ein Rettungsfloß im Vordeckregal.
Ausgezeichneter Ankerwinch Cheetah mit Fußpedal für Auf- und Abwärtsfunktion am Bug. 12 Volt. Manuell und elektrisch.
Verschiedene Werkzeuge und Ersatzteile in wasserdichten Taschen unter dem V-Bett.
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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- VersicherungVersicherung
