Whiticar Flybridge Convertible

Unterkünfte und Durchgang

Beim Betreten des Salons vom Cockpit aus durch die Tür mit Glasfenster gibt es viel natürliches Licht aufgrund des vorderen Deckshauses und der großen Seitenfenster. Ein unterer Steuerstand befindet sich an der Steuerbordseite und auf der Backbordseite ist eine Dinette. Die Dinette hat lederfarbene Vinylkissen in hervorragendem Zustand und einen guten Tisch, der bequem Platz für 4 Personen bietet, mit einer Teakholz-Fiddle-Kante. Der Boden ist mit Laminat-Holzdecks ausgelegt und hat Luken, um auf den Maschinenraum zuzugreifen. Bei Bedarf können die Sitzgelegenheiten und der Tisch der Dinette zusammengeklappt werden, um zusätzlichen Platz zu schaffen. Es gibt eine Klimaanlage am Dock mit einer Cruisair-Einheit mit digitalem Thermostat. Wenn natürliche Belüftung bevorzugt wird, können die Seitenfenster des Deckshauses aufgeschoben werden, das vordere Mittel-Fenster kann geöffnet werden und die Glastür des Salons kann heruntergeklappt werden. Es gibt einen Kleiderstangenlager über der Dinette. Das Hauptstrompanel befindet sich auf der Backbordseite und ein paar Stufen tiefer ist der Zugang zur Toilette auf der Backbordseite. Auf der Steuerbordseite befindet sich der Küchenbereich mit einer Edelstahlspüle, einem 2-flammigen Elektroherd und einer Mica-Arbeitsplatte mit Stauraum dahinter und darunter. Weiter nach vorne zum Bug befindet sich der V-Bett-Bereich, der schön mit Teakholz verziert ist, mit Schubladen- und Schrankstauraum unter den Betten und einer großen Überkopf-Decksluke mit Fliegengitter. Die Betten sind über 6'5' lang. Auf beiden Seiten befinden sich Regale und vorne gibt es Leselampen. Natürliches Licht durch die Seitenfenster des Trunkkabinen. Der Laminat-Holzboden erstreckt sich durch das Unterdeck.

Küche

• Helle gelbe Mica-Arbeitsplatte mit Teak-Spill-Railing und vorderer sowie hinterer Spritzschutz.
• Rechteckiges Edelstahlspülbecken mit Warm- und Kaltwasserhähnen
• Zweiflammiger elektrischer Glaskochfeld (neu) mit Edelstahlabdeckung
• Stauraum mit Schiebetürzugang hinter der Arbeitsplatte
• Schubladen- und Schrankstauraum unter der Arbeitsplatte
• GFI 110V Steckdose

Elektronik

• Uniden VHF-Radio, UM7256
• Datamarine digitale Tiefe
• Garmin 7612 Touchscreen GPS/Kartenplotter/Tiefensonde
• Danforth Magnetkompass

Unteres Steuerstand:

• Garmin 7608 GPS/KARTE
• Uniden VHF-Radio, UM7256

Bluetooth-Stereoeinheit/Verstärker befindet sich unter dem unteren Steuerstand mit Lautsprecherwahl-Schalter, Poly-Planar 6 x 9 Lautsprecher auf der Brücke im Schrank unter dem Steuerstand, plus ein Paar neue Poly-Planar Lautsprecher im Salon.

Rumpf- und Deckausrüstung

EAGLES NEST wurde 2005 mit einem vollständigen Anstrich gemeldet und zeigt sich auch heute noch gut. Im April 2024 erhielt sie Antifouling, neue Cutlass-Lager, abgestimmte Propeller, wurden die Zink-Anoden am Heck und an der Welle ersetzt sowie eine allgemeine Überprüfung der Bilgen durchgeführt, und ein paar Seacock-Ventile wurden erneuert. Sie hat einen weißen Rumpf mit blauer Unterwasserfarbe (SeaHawk Cukote) und einem roten Bootsstreifen. Im Juni 2025 wurde das Antifouling erneuert. Der Rumpf hat V-Stützen mit kielgeschützten 4-Blatt-Propellern und großen Trimmbretten. Die Chine hat eine durchgehende Reling. Eine klassische Whiticar-Form mit allmählich ansteigendem Bug und etwas Tumblehome am Heck sowie den ikonischen Fenstern des Deckshauses.

• Bugpulpit mit Edelstahl-Bugreling
• Galley Maid 12V Ankerwinde
• Plow-Stil Anker mit Kettenführung und Nylonleine
• Das vordere Trunkdeckhaus hat oben Holz-Sicherheitsgeländer
• (3) Scheibenwischer
• Vorne öffnendes Deckshausfenster, kürzlich wurden die drei vorderen Fenster ausgeschnitten, gereinigt und mit einer neuen oberen Klavier-Scharnier am öffnenden Mittelteil abgedichtet
• Schiebetürenfenster im Salon
• Öffnende Decksluke, Bomar, mit Fliegengitter im Trunkraum über dem V-Bett
• Bimini-Top
• Doppeltrompeten-Elektrohorn
• Schiffsglocke
• Teakleiter zur Flybridge mit Edelstahl-Geländern durch die Öffnung mit Lukendeckel
• Teak-Lederstuhl mit Kissen auf der Flybridge
• FRP Pompanette-Gaststuhl mit Kissen auf der Flybridge
• Edelstahl-Steuerrad mit Geschwindigkeitsknopf
• Morse-Steuerungen und zusätzliche Einzelhebel für Trolling-Ventile am Flybridge-Steuerstand
• Steuerbord-Getränkehalter neben dem Flybridge-Steuerstand
• Der untere Steuerstand hat einen Barhocker-Steuersitz mit Fußstütze
• 6-Speichen Teak-Klipper-Steuerrad
• Salzwasser-Waschplatz im Cockpit
• Frischwasseranschluss am Dock
• Fahr- und Ankerlichter
• Cockpit-Fliegengitter

Angelgeräte

• Lee an der Bordwand montierte Ausleger
• Zwei Scopinich weiße Leiter-Rücken-Sailfish-Stühle im Cockpit
• (4) bündig montierte Rutenhalter in den Bordwänden
• (4) Rutenhalter an der hinteren Flybridge-Geländer
• Shimano Teaser-Rollen am Flybridge-Geländer
• Hängende Rutenlagerung in der Kabine über der Dinette
• Gaff- und/oder Bürstenlagerungsschränke auf beiden Seiten des Cockpits unter den Bordwänden
• Teak-Cockpitstufe

Elektrisch und Mechanisch

• Die Hauptmotoren wurden 1990 von Whiticar installiert und sind Cummins 5,9 Liter BTs mit jeweils 210 PS und haben seit der Installation etwa 688 Betriebsstunden. Sie haben Twin Disc MG 502-1 Getriebe mit Trollventilen. Es wird berichtet, dass sie sehr wirtschaftlich sind und möglicherweise nur 10 Gallonen pro Stunde bei angemessener Reisegeschwindigkeit verbrauchen.
• 50-Ampere Landstromkabel mit Sicherungsautomat
• (2) Starterbatterien in Boxen mit radialen Abschalt-Schaltern und Parallel-Schalter (Batterie-Schalter ersetzt 2/2025)
• ProMariner 30-Ampere 12V Batterieladegerät (neu)
• 12V / 110V DC- und AC-Elektrosystem, Hauptstromverteiler im Salon
• Batteriespannungsmesser am Stromverteiler sowie eingehende Ampere- und Spannungsmesser
• 110V Steckdosen überall, GFI-Steckdosen im Bad und in der Kombüse
• Warmwasserbereiter
• Raritan Crown elektrische Toilette
• Deckenleuchten mit Leuchtstoffröhren im Deckshaus und 110V Wandleuchten mit Schirmen in den Kabinen
• Motorraumlicht und Abluftgebläse
• Drei automatische Bilgenpumpen mit manuellen Schaltern im 12V Unterpanel neben dem unteren Steuerstand
• Racor Hauptkraftstofffilter
• Tropffreie Wellenlager
• Ersetzte Hauptmotor Rohwasser-Durchlaufventile, Juli 2025
• Hynautic Steuerung
• VDO Tachos am unteren Steuerstand sowie Tachos, Öldruck, Kühlmitteltemperaturen, Amperemeter und Stundenmesser am Flybridge-Steuerstand
• Bennett Trimtabs, neu Juli 2025, Steuerhebel am Flybridge-Steuerstand
• Marco Ölwechselpumpe und System
• Cummins Kühlmittelüberlaufbehälter
• Jabsco Frischwasserpumpe
• SHURflo Aqua King Salzwasser-Waschpumpen mit neuem Durchlauf-Seeschieber
• SHURflo zentrale Bilgenpumpe im Motorraum
• Fireboy automatische Feuerlöschflasche im Motorraum
• Verschiedene tragbare Feuerlöscher
• Cruisair Dockside Umkehrzyklus-Klimaanlage (neue Rohwasserpumpe Nov. 2025)
• Der Kondensatablauf der Klimaanlage ist an eine Sumpfbox angeschlossen und wird über Bord gepumpt
• Im September 2025 hatten die Motoren einen vollständigen Kühlkreislauf-Flüssigkeitsservice und eine Ausrichtung

Brokers Kommentare

EAGLES NEST ist ein seltenes Angebot und befindet sich in sehr gutem Zustand. Wenn Sie nach einem klassischen, einzigartigen Gefäß suchen, ist dies eines, das es wert ist, in Betracht gezogen zu werden.

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