Willard Marine 8-Ton Cutter
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Harris & Ellis Yachts
Kanada
| Marke | Willard Marine |
|---|---|
| Typ | 8-Ton Cutter |
| Baujahr | 1977 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | CA$38.500 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelkutter |
| Länge | 9.14 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Brockville, Ontario, Kanada |
| Länge über alles | 10.36 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 8.38 m |
| Breite | 3.2 m |
| Tiefgang | 1.4 m |
| Kieltyp | enums.keel-type.kt-full |
| Verdränger | 17000 Pfund |
| Ballast | 6500 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.93 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Westerbeke |
| Motor-Modell | 4-108 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 1992 |
| Motor | 46 PS |
| Steuerung | Direktantrieb |
| Propeller | 3-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Konstrukteur | William Crealock |
|---|---|
| Werft | The Willard Company (USA) |
| Gästekabinen | 1 |
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 30 gal |
| Frischwassertanks | 80 gal |
| Fäkalientanks | 6 gal |
| Rumpfform | Verdränger |
| Ankerwinde | Manuelle Ankerwinde |
Beschreibung
Dieser klassische W.I.B. Crealock entworfene Schwerlast-8-Tonnen-Cutter bringt Sie sicher dorthin, wo und wann immer Sie segeln möchten. Solider, handlaminierter, geformter, glasfaserverstärkter Rumpf und Deck, mit einem ausgeschnittenen Kiel und einem doppelendigen Design mit einem Diesel-Hilfsmotor und einem großartigen Innenraum. Gebaut von der Willard Company in Kalifornien für das Offshore-Segeln, wurden diese Boote robust gebaut und haben sich über Tausende von Seemeilen gut gehalten.
Sie bietet Schlafmöglichkeiten für fünf Personen mit über 6 Fuß Kopffreiheit. Sie hat einen großen Ankerraum und eine V-Bank mit Füller vorne sowie Stauraum in Form von Fächern darunter und Regalen darüber. Es gibt einen Sitz mit Kissen unter dem V-Bank-Füller. Eine Kommode mit Schubladen und ein Schrank vervollständigen die Tischlerarbeiten in der vorderen Kabine.
Direkt achtern an Steuerbord befindet sich ein großer Kleiderschrank und ein zweiter Schrank mit Regalen. Gegenüber an Backbord befindet sich das Badezimmer mit hervorragendem Stauraum, Druckwasser, Edelstahlspüle, eigener Dusche mit Schmutzwasserpumpe, das Badezimmer ist über ein Y-Ventil an den Fäkalientank angeschlossen.
Direkt achtern befindet sich der Hauptsalon mit Sofas an Backbord und Steuerbord, mit großen Schränken dahinter und darüber. Es gibt einen großen Esstisch, der an der vorderen Wand auf der Steuerbordseite hochgeklappt werden kann. Mit ihren acht Öffnungen und dem großen Deckel, alle mit Fliegengittern, hat sie eine hervorragende Belüftung. Die Tischlerarbeiten sind durchweg aus Teakholz und in gutem Zustand, und es gibt Teppichboden für den Boden.
Am hinteren Ende des Hauptsalons befindet sich die Kombüse und die Navigationsstation auf beiden Seiten des Gangways. Gegenüber der Kombüse an Backbord befindet sich die Navigationsstation mit einem Kartentisch, der sich zu einem nassen Schrank darunter öffnet.
Allgemeine Ausrüstung
- Anker 1: 35 lb. CQR
- Anker 2: 33 lb. Bruce
- Anker 3: 65 lb. Fischer-/Sturmanker
- Ankerkette: 125 Fuß von ¼ Zoll hi-test
- Ankerleine: 200 Fuß
- Ankerwinde: Simpson Lawrence SL501
- Batterien: 3
- Batterieladegerät
- Batterie Parallel-Schalter
- Batterieschalter dampfdicht
- Bilgepumpen: 2 manuell
- Bilgepumpen: 1 elektrisch
- Generatorinfo: 60 Ampere
- Einstiegstreppe
- Buggeländer
- Bugrolle: Doppelte Rolle am Bugspriet
- Teppich in der Kabine
- Kabinenvorhänge
- Uhr und Barometer
- Cockpit-Tisch
- Lagergestell: Klappstahl
- Davits: derzeit nicht installiert
- Beiboot: eines von drei gegen Aufpreis verfügbar: 8-Fuß aufblasbar mit Holzfußboden, 10-Fuß aufblasbar mit Holzfußboden oder 8-Fuß FRP Ruderbeiboot
- Beibootmotor: 6 PS Johnson 2-Takt gegen Aufpreis verfügbar
- Fender: 4
- Toilette: manuell
- Heizung: Eingebauter Dieselheizer - derzeit nicht installiert
- Warmwasserbereiter: Elektrisch und Motorumlauf - derzeit nicht installiert
- Druckwasser
- Screens an Luken und Fenstern
- Landstromanschlüsse: 1
- Landstrom Amperes: 30 Ampere
- Länge des Landstromkabels: 50 Fuß
- Dusche 1: In der Toilette
Küche
- Grill
- Kühlbox
- 3-Brenner-Propangasherd mit Ofen
Sicherheitsausrüstung
- Bootshaken: 2
- Feuerlöscher: 3
- Rauchmelder
- Horn
- Rettungsring
- Rettungswesten: 4
- Radarreflektor
- Schiffsglocke
- Suchscheinwerfer: Handheld
Elektronik
- Chart-Plotter: Panasonic Toughbook mit tragbarem GPS
- Kompass
- Echolot
- Knotenmesser
- Sum Log
- Windgeschwindigkeitsanzeige
- VHF mit DSC
- VHF Handgerät
- SSB: Tragbarer Empfänger
- Genset: Tragbarer Honda 1000
Canvas-Info
- Farbe: Salbei
- Dodger
- Markise
- Großsegelabdeckung
- Cockpitkissen
- Lukendeckel
- Maßgeschneiderte Winterabdeckung mit Rahmen
Segel und Takelage
- Kieltyp: Voll
- Rigg: Cutter
- Sparmaterial: Aluminium
- Rigging: SS Draht
- Großsegel: Standard mit 2 Reffs
- Traveler: Kreuzer-Rigg
- Lazy Jacks
- Laufende Backstagen
- Vorsegel 1: Yankee auf Rollfock
- Vorsegel 2: 100% auf Rollfock
- Vorsegel 3: Stagsegel mit Reff auf selbstwendendem Baum
- Vorsegel 4: Älteres Stagsegel mit Reff
- Rollfock: auf Yankee
- Anderes Segel: Ankerfahrsegel
- DRS: Asymmetrisch mit Socke
- Topping Lift
- Notsteuerruder
- Mann über Bord Stange
- Sprietlichter
- Winden Standard: 6
- Windenhebel: 2
- Steuerrad
Haftungsausschluss
Die Firma bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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