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XSMG XSR 48

€689.459 Angebotspreis: £600.000

Angeboten durch:

Berthon International

The Shipyard
Lymington, Hampshire, SO41 3YL
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1590 679222

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Marke XSMG
Typ XSR 48
Baujahr 2020
Bootszustand Gebraucht
Preis £600.000
Bootstyp Motor
Klasse Motoryacht
Länge 14.63 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz Lymington, Hampshire, Vereinigtes Königreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 14.63 m
Breite 2.92 m
Tiefgang 0.69 m
Verdränger 9500 kg
Motortyp Innenbord
Marke FPT
Motor-Modell 570S
Treibstoff Diesel
Motor 570 PS
Propeller 5-Blatt
Motortyp Innenbord
Marke FPT
Motor-Modell 570S
Treibstoff Diesel
Motor 570 PS
Propeller 5-Blatt
Konstrukteur Fabio Buzzi Design
Werft XSMG
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 1100 Liter
Frischwassertanks 180 Liter
Rumpfform Gleiter

Beschreibung

Dieser 2020 gebaute, Buzzi-Design-Rumpf XSR 48 wurde umfassend umgebaut und für eine Hochgeschwindigkeits-Profieinsatzrolle optimiert. Die im Jahr 2023 abgeschlossenen Arbeiten umfassen einen matten grauen Neuanstrich, eine maßgeschneiderte geschlossene Hardtop-Umrüstung, neue Elektronik, Antennenarray, FLIR-System, Ankerwinde, Starlink-Kommunikation, Workboat-Zertifizierung und eine abnehmbare Drohnenplattform. Eine außergewöhnliche und seltene Gelegenheit.

Bau

RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie C – „Küstengewässer“ eingestuft.

 

MECAL Arbeitsboot-Zertifikat der Konformität - läuft am 28.02.2029 ab.

 

Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:

  • Rumpf und Oberseite in E-Glas-Hybrid laminiert.
  • Kohlenstoff-Biaxial- und unidirektionale Versteifung mit Kevlar-Verstärkung.
  • Hochdichter linearer Kern in den Bodenplatten mit hohen Schlaglasten verwendet.
  • 2023 in Mattgrau neu lackiert.

Maschinen

Motor & Getriebe:

  • 2 x 2020 FPT 570S. 570 PS Diesel.
  • ZF 280-1 Marinegetriebe.
  • Ersatz FPT 4570S Dieselmotor.
  • Ersatz ZF Getriebe. 

 

Wartung & Leistung:

  • Cruising-Geschwindigkeit: 40 Knoten.
  • Maximalgeschwindigkeit laut Angabe: 60-65 Knoten.
  • Letzter Wartungstermin @ März 2024.

 

Antrieb & Steuerung:

  • 2 x Trimax Oberflächenantriebe zu 5-blättrigen Rolla Cleaver Propellern aus Edelstahl.
  • Hydraulische Servolenkung.

Elektrische Systeme

Spannungssysteme:

  • 24 Volt Schiffsversorgungssystem.

 

Batteriebänke:

  • 3 x Batteriebänke: Service, Steuerbord und Backbord Motorstart.
  • Service – 4 x 12V Mastervolt AGM 160AH verbunden als 24V (2023).
  • Backbord & Stbd Start – 2 x 12V Odyssey Extreme AGM Batterien verbunden als 24V (2023).
  • Dedizierter Mastervolt Shunt zu jeder Bank (verbunden mit Masterbus & zum C-Zone Bildschirm (2023).
  • 4 x BlueSea Fernbedienung Batterietrennschalter.
  • Aufrechterhaltene Versorgung vom Servicebank zu C-Zone, Bilgepumpen, Brandschutzsystem, Ladegerät, Wechselrichter und Ladegerät.
  • Notfall-Batterie-Parallelschaltung.

 

Batterieladegerät:

  • Victron Energy Skylla-IP65 24V/35A/3 Ausgang Batterieladegerät (2023).

 

Generatoren:

  • 2 x Sekundäre 24V Mastervolt Generatoren (mit Reglern) zum Laden der Servicebank während der Fahrt.

 

Landstrom:

  • 230V Ringhauptleitung installiert, mit Kabel.

Sanitärsysteme

Frischwasser- und Wasserheizungssystem:

  • 1 x Kohlenstoffsiphon zum WC.
  • Frischwasseranschluss am Heck.
  • Wasserheizung durch 220V Tauchsieder.

 

Bilgepumpen:

  • 6 x Elektrisch geschaltete Bilgepumpen.
  • 2 x Manuelle Notpumpen.

Tanklager

Kraftstoff:

  • Neuer maßgeschneiderter, militärischer Spezifikations-Isolierkraftstofftank (2024).
  • Es wird angenommen, dass er ein Volumen von 1100 L hat.

 

Frischwasser:

  • Einzelner 180 L Frischwassertank.

Navigationsausrüstung

  • 2 x Simrad NSS EVO3S 16” MFDs (2023).
  • Simrad NSS 7 EVO 3 MFD (2023).
  • Simrad HALO 24 Radar-Scanner (2023).
  • Simrad V5043 Klasse A AIS-Transceiver (2023).
  • Simrad OP50 Controller.
  • Raymarine M232 FLIR Wärmebildkamera & Controller (2023).
  • 4 x Bootsintercom-Einheiten von Peltor für den Steuermann (2023).
  • 4 x Protac Data-Link Antennen (2023).
  • Navtech NTS-HS102-(IP66) GPS-Kompass.
  • Echomax Aktiver Radarverstärker.
  • Plastimo Olympic 115 Steuerkompass.
  • Starlink Kommunikationssystem (2023).
  • 2 x Icom IC-M510 Marine DSC VHFs.

Haushaltsgeräte

Toiletten/Duschen:

  • 1 x Carbon WC (elektrische Spülung).

 

Heizung & Belüftung:

  • Eberspacher dieselbetriebene Kabinenheizung.
  • Beheizte Windschutzscheiben (unterteilt in Steuerbord & Backbord).

 

Beleuchtung:

  • Schiffsbeleuchtungskreis.
  • Vollständiger Satz Hella/Lopolight Navigationslichter.

Deckausrüstung

Allgemein:

  • Versenkte Decksleinen und Hebepunkte.
  • Schwarz eloxierter Aluminiumrahmen im hinteren Cockpit mit Rettungsinsel/Rettungsring Halterungen (2023).
  • Schwarz eloxierte Aluminiumantenne über dem Steuerhaus (2023).
  • Graue rutschfeste Farbe auf dem Vorschiff und den Seitendecks (2023).
  • Grauer Flexiteek-Boden im hinteren Cockpit mit Zugangsluken zum Maschinenraum auf Steuerbord und Backbord.
  • Maßgeschneiderte abnehmbare Drohnenstart-/Rettungsplattform.

Anker- und Festmacherausrüstung:

  • Lewmar CQR-Anker mit Kette auf benutzerdefiniertem Bugrollen (2023).
  • Lewmar elektrischer Ankerwinde mit Steuerung (2023).

Sicherheitsausrüstung

  • 4 x Spinlock Deckvest Schwimmwesten (Service-Datum nicht verifiziert).
  • 1 x Ocean Safety SOLAS B 4-Personen Rettungsinsel in Kanister (Service-Datum nicht verifiziert). 

 

Feuerlöschgeräte:

  • Seafire automatisches Feuerlöschsystem für Maschinenräume (Service-Datum Februar 2025).
  • Manuelle Feuerlöscher in der Unterkunft (Service-Datum Februar 2025). 

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