XSMG XSR 48
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Berthon International
Vereinigtes Königreich
Marke | XSMG |
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Typ | XSR 48 |
Baujahr | 2020 |
Bootszustand | Gebraucht |
Preis | £600.000 |
Bootstyp | Motor |
Klasse | Motoryacht |
Länge | 14.63 m |
Treibstoff | Diesel |
Rumpfmaterial | Komposit |
Liegeplatz | Lymington, Hampshire, Vereinigtes Königreich |
Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
Länge über alles | 14.63 m |
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Breite | 2.92 m |
Tiefgang | 0.69 m |
Verdränger | 9500 kg |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | FPT |
Motor-Modell | 570S |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 570 PS |
Propeller | 5-Blatt |
Motortyp | Innenbord |
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Marke | FPT |
Motor-Modell | 570S |
Treibstoff | Diesel |
Motor | 570 PS |
Propeller | 5-Blatt |
Konstrukteur | Fabio Buzzi Design |
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Werft | XSMG |
Gäste-Toiletten | 1 |
Treibstoffstanks | 1100 Liter |
Frischwassertanks | 180 Liter |
Rumpfform | Gleiter |
Beschreibung
Dieser 2020 gebaute, Buzzi-Design-Rumpf XSR 48 wurde umfassend umgebaut und für eine Hochgeschwindigkeits-Profieinsatzrolle optimiert. Die im Jahr 2023 abgeschlossenen Arbeiten umfassen einen matten grauen Neuanstrich, eine maßgeschneiderte geschlossene Hardtop-Umrüstung, neue Elektronik, Antennenarray, FLIR-System, Ankerwinde, Starlink-Kommunikation, Workboat-Zertifizierung und eine abnehmbare Drohnenplattform. Eine außergewöhnliche und seltene Gelegenheit.
Bau
RCD-Status: Die Yacht entspricht den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG oder RCDII (2013/53/EU, je nach Fall) (Richtlinie über Sportboote) und ist in Kategorie C – „Küstengewässer“ eingestuft.
MECAL Arbeitsboot-Zertifikat der Konformität - läuft am 28.02.2029 ab.
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
- Rumpf und Oberseite in E-Glas-Hybrid laminiert.
- Kohlenstoff-Biaxial- und unidirektionale Versteifung mit Kevlar-Verstärkung.
- Hochdichter linearer Kern in den Bodenplatten mit hohen Schlaglasten verwendet.
- 2023 in Mattgrau neu lackiert.
Maschinen
Motor & Getriebe:
- 2 x 2020 FPT 570S. 570 PS Diesel.
- ZF 280-1 Marinegetriebe.
- Ersatz FPT 4570S Dieselmotor.
- Ersatz ZF Getriebe.
Wartung & Leistung:
- Cruising-Geschwindigkeit: 40 Knoten.
- Maximalgeschwindigkeit laut Angabe: 60-65 Knoten.
- Letzter Wartungstermin @ März 2024.
Antrieb & Steuerung:
- 2 x Trimax Oberflächenantriebe zu 5-blättrigen Rolla Cleaver Propellern aus Edelstahl.
- Hydraulische Servolenkung.
Elektrische Systeme
Spannungssysteme:
- 24 Volt Schiffsversorgungssystem.
Batteriebänke:
- 3 x Batteriebänke: Service, Steuerbord und Backbord Motorstart.
- Service – 4 x 12V Mastervolt AGM 160AH verbunden als 24V (2023).
- Backbord & Stbd Start – 2 x 12V Odyssey Extreme AGM Batterien verbunden als 24V (2023).
- Dedizierter Mastervolt Shunt zu jeder Bank (verbunden mit Masterbus & zum C-Zone Bildschirm (2023).
- 4 x BlueSea Fernbedienung Batterietrennschalter.
- Aufrechterhaltene Versorgung vom Servicebank zu C-Zone, Bilgepumpen, Brandschutzsystem, Ladegerät, Wechselrichter und Ladegerät.
- Notfall-Batterie-Parallelschaltung.
Batterieladegerät:
- Victron Energy Skylla-IP65 24V/35A/3 Ausgang Batterieladegerät (2023).
Generatoren:
- 2 x Sekundäre 24V Mastervolt Generatoren (mit Reglern) zum Laden der Servicebank während der Fahrt.
Landstrom:
- 230V Ringhauptleitung installiert, mit Kabel.
Sanitärsysteme
Frischwasser- und Wasserheizungssystem:
- 1 x Kohlenstoffsiphon zum WC.
- Frischwasseranschluss am Heck.
- Wasserheizung durch 220V Tauchsieder.
Bilgepumpen:
- 6 x Elektrisch geschaltete Bilgepumpen.
- 2 x Manuelle Notpumpen.
Tanklager
Kraftstoff:
- Neuer maßgeschneiderter, militärischer Spezifikations-Isolierkraftstofftank (2024).
- Es wird angenommen, dass er ein Volumen von 1100 L hat.
Frischwasser:
- Einzelner 180 L Frischwassertank.
Navigationsausrüstung
- 2 x Simrad NSS EVO3S 16” MFDs (2023).
- Simrad NSS 7 EVO 3 MFD (2023).
- Simrad HALO 24 Radar-Scanner (2023).
- Simrad V5043 Klasse A AIS-Transceiver (2023).
- Simrad OP50 Controller.
- Raymarine M232 FLIR Wärmebildkamera & Controller (2023).
- 4 x Bootsintercom-Einheiten von Peltor für den Steuermann (2023).
- 4 x Protac Data-Link Antennen (2023).
- Navtech NTS-HS102-(IP66) GPS-Kompass.
- Echomax Aktiver Radarverstärker.
- Plastimo Olympic 115 Steuerkompass.
- Starlink Kommunikationssystem (2023).
- 2 x Icom IC-M510 Marine DSC VHFs.
Haushaltsgeräte
Toiletten/Duschen:
- 1 x Carbon WC (elektrische Spülung).
Heizung & Belüftung:
- Eberspacher dieselbetriebene Kabinenheizung.
- Beheizte Windschutzscheiben (unterteilt in Steuerbord & Backbord).
Beleuchtung:
- Schiffsbeleuchtungskreis.
- Vollständiger Satz Hella/Lopolight Navigationslichter.
Deckausrüstung
Allgemein:
- Versenkte Decksleinen und Hebepunkte.
- Schwarz eloxierter Aluminiumrahmen im hinteren Cockpit mit Rettungsinsel/Rettungsring Halterungen (2023).
- Schwarz eloxierte Aluminiumantenne über dem Steuerhaus (2023).
- Graue rutschfeste Farbe auf dem Vorschiff und den Seitendecks (2023).
- Grauer Flexiteek-Boden im hinteren Cockpit mit Zugangsluken zum Maschinenraum auf Steuerbord und Backbord.
- Maßgeschneiderte abnehmbare Drohnenstart-/Rettungsplattform.
Anker- und Festmacherausrüstung:
- Lewmar CQR-Anker mit Kette auf benutzerdefiniertem Bugrollen (2023).
- Lewmar elektrischer Ankerwinde mit Steuerung (2023).
Sicherheitsausrüstung
- 4 x Spinlock Deckvest Schwimmwesten (Service-Datum nicht verifiziert).
- 1 x Ocean Safety SOLAS B 4-Personen Rettungsinsel in Kanister (Service-Datum nicht verifiziert).
Feuerlöschgeräte:
- Seafire automatisches Feuerlöschsystem für Maschinenräume (Service-Datum Februar 2025).
- Manuelle Feuerlöscher in der Unterkunft (Service-Datum Februar 2025).
Angeboten durch:
Berthon International
Vereinigtes Königreich
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