Zimmerman Hardtop Sedan Cruiser

SCHIFFSDATEN

RUMPF & DECK: 

• Jade Mist Green Awlgrip Rumpf, weiße Bootslinie, grüne Unterseite.
• Interprotect Epoxidharz-Barrierschichtsystem.
• Petit Eco Unterwasserfarbe.
• Solider Rumpf-Laminat; Hecktür von der Badeplattform.
• Fiberglas- und Kerndeck sowie Kabinenhaus mit PVC-Schaum.
• Teak Cockpitboden über Sperrholz.
• Erweiterte Hardtop-Aft bis zum Heck.
• Fiberglas-Badeplattform mit Badeleiter; Hecktür für einfaches Einsteigen.
• 2 Nicro Solarventilatoren im Dach.
• Edelstahl Decksbeschläge.
• Edelstahl Rubrail mit PVC-Kappe.
• Freeman eloxierte Aluminiumrahmenfenster.
• Edelstahl Bugreling zurück zum Cockpit.
• 2 Edelstahl Handläufe auf dem Kabinendach; 2 Edelstahl Handläufe auf dem Kabinentrunk.
• 6 Edelstahl Decksleinen.
• 2 Edelstahl Bugstopper.
• Fiberglas Bug-/Ankerplattform mit Ankerrolle.
• 1-24”x24” Bomar Öffnungsdeckel im Trunk.
• 2-8”x14” Bomar Öffnungsdeckel im Trunk.
• Edelstahl Öffnungsfenster mit Fliegengittern.              
• Edelstahl Decksfüllungen und Pumpenauslass.
• 48” fester Aluminium-Mast.
• Bronze Ruder & Bronze Durchlässe.
• Zwei Cockpit-Seitenvorhänge.
• 4 stapelbare Stühle mit Cockpittisch.

TANKANLAGE:

Kraftstoff: 300 Gallonen in 2 Aluminiumtanks.

Wasser: 100 Gallonen in Edelstahl-Tank.

Holding: 36 Gallonen in Poly-Tank unter dem Steuerbord-Sitz; 12V Zerkleinerer. 

MOTOR & MECHANIK:

• Einzelner Cummins 6CTA8.3 Diesel, 300 PS, FWC (Dauerbetrieb - kann 24 Stunden bei Höchstdrehzahlen laufen – 300 PS bei 2500 U/min).
• Motorstunden: Original-Stundenzähler: 1200 Stunden & neuer Zähler zeigt ungefähr 2100-2200 Stunden.
• Twin Disc 2.5:1 Reduktionsgetriebe.
• Vetus Bugstrahlruder.
• 2019 neuer Anlasser.
• 2025 4-blättrige 28 x 27 Nibral Schraube.
• 2” Aquamet 22 Edelstahlwelle.
• Morse Gassteuerung.
• Vibrationsdämpfende Motorhalterungen.
• Sounddown-Isolierung im gesamten Maschinenraum.
• Tides Strong tropffreie Wellenabdichtung.
• Duale 900 MA Racor Kraftstofffilter mit Auswahlventil und Vakuummeter.
• Manuelles hydraulisches Steuersystem.
• Spur-Leinenabschneider.
• 12V Ölwechsel-System.
• Floscan Kraftstoffmonitor.
• Fireboy Halon Feuerlöschsystem im Maschinenraum.
• Steuerbord-Auspuffauslass.
• Kreuzgeschwindigkeit: 15-15.5 Knoten @ 1800-2000 U/min @ 12 gph.
• Maximale Geschwindigkeit: 17 Knoten @ 2200-2300 U/min.

ELEKTRIK:

• 110V AC & 12V DC elektrische Schaltkästen.
• 2020 3-8D AGM Batterien, 2 Haus- und 1 Motorbatterie.
• AC-DC Sicherungen; 30 Amp 110V Landstrom auf der Steuerbordseite im Cockpit.
• Espar Heizung.
• 6 Gallonen Isotherm Warmwasserbereiter.
• Tank Tender Überwachungssystem für Kraftstoff und Wasser.
• 2023 Xantrex Freedom 2000 Wechselrichter/Ladegerät.
• Link 2000 Batteriemonitor.
• 30 Amp Landstromkabel.
• 4-12V automatische Bilgenpumpen.
• 2 Solarpanels.
• Die meisten Innen- und Außenlichter sind LED.
• Salzwasser-Waschpumpen.

UNTERKUNFT: 

• Für vier Personen in einem sehr attraktiven Herreshoff-Stil Innenraum mit Teakverkleidung.
• V-Bett Kabine vorne mit zwei Einzelbetten mit Schubladen darunter und Stauraum darüber.
• Direkt achtern auf der Steuerbordseite befindet sich eine Kommode mit Schubladen, gefolgt von einem Kleiderschrank.
• Auf der Steuerbordseite befindet sich eine weitere Kommode mit Schubladen.
• Direkt auf der Steuerbordseite befindet sich ein geschlossenes WC mit einer Frischwasser-Sealand Vacuflush-Toilette, Arbeitsplatte mit ovalem Edelstahlwaschbecken, Handbrause, heißem und kaltem Druckwasser sowie mehreren Schränken.
• Gegenüber auf der Steuerbordseite befindet sich die „Down“ U-förmige Küche mit einem Tasco 3-Flammen LPG-Herd und Ofen, doppeltem Edelstahlwaschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser, Seafrost 12V Halteplatte Kühlschrank und zahlreichen Schränken und Regalen.
• Auf der Steuerbordseite befindet sich ein großer Vorratsschrank mit Regalen.
• Einige Stufen höher befindet sich der Hauptsalon mit dem Steuerstand auf der Steuerbordseite mit einem Steuerstuhl und Steuerkonsole. Die elektrischen Schaltkästen befinden sich links vom Steuerstand.
• Weiter achtern befinden sich Steuerbord- und Backbord-Sitzbänke mit Stauraum darunter.
• Die Kissen sind aus goldfarbenem Ultrasuede, und es gibt beige Vorhänge.
• Neue lackierte Teak- und Ahornböden.
• Es gibt zahlreiche LED-Deckenleuchten im Deckenbereich und mehrere Leselampen.
• Der Zugang zum Maschinenraum ist hervorragend durch zahlreiche Motorluken.
• Doppeltüren öffnen sich, um den großen Teak-Cockpit mit erweitertem Hardtop darüber zu betreten.

ELEKTRONIK:

• 2016 Garmin 7610 GPS-Karte mit DSC mit 2023 18” 4 kw Radom & Radar.
• 2018 Standard Horizon Explorer VHF.
• Ritchie 4” Powerdamp Kompass.
• B&G Geschwindigkeit und Tiefe.
• Simrad Autopilot.
• Ein paar Telefonladegeräte.
• Sony AM/FM Kassette.

AUSRÜSTUNG:

• 3 Scheibenwischer.
• 2-10 lb Aluminium LPG-Tanks.
• Doppelte Trompetenhupe.
• 2021 Maxwell 12V Doppelfunktions-Windlass/Kapstan mit Fußschalter und Steuerstandschalter.
• 35 lb CQR Pfluganker mit neuer 135’ 1/4" BBB verzinkter Kette; Ersatz 25 lb Danforth-Anker.
• Heiß- und Kaltwasser Dusche im Cockpit.
• Frischwasser-Waschstation im Cockpit.
• Salzwasser-Waschpumpen auf dem Vordeck.
• Feuerlöscher.
• 12V Trompetenhupe.
• Navigationslichter.
• Bass LPG Absperrventil am Herd.
• Heiß- und Kaltwasser Dusche achtern im Cockpit.

Potenzielle Käufer sollten davon ausgehen, dass Gegenstände auf dem Schiff zum Zeitpunkt der Besichtigung, die nicht speziell auf diesem Datenblatt aufgeführt sind, nicht im Verkauf der Yacht enthalten sind. Diese Spezifikationen gelten als korrekt, können jedoch nicht garantiert werden. Die Spezifikationen dienen Informationszwecken. Die Daten wurden aus als zuverlässig geltenden Quellen gewonnen, jedoch nicht vom Eigentümer oder den Maklern garantiert. Der Käufer übernimmt die Verantwortung, alle Geschwindigkeiten, Verbrauchswerte, Kapazitäten und andere hierin enthaltene und anderweitig bereitgestellte Messungen zu überprüfen und erklärt sich bereit, seinen Gutachter anzuweisen, solche Details vor dem Kauf zu bestätigen. Das Schiff unterliegt dem Verkauf, Preis- und Bestandsänderungen sowie dem Rückzug vom Markt ohne Vorankündigung. 

Haftungsausschluss für mechanische Angelegenheiten: Motor- und Generatorstunden sind zum Zeitpunkt der ursprünglichen Auflistung angegeben und stellen eine Darstellung dessen dar, was der auflistende Makler vom Eigentümer und/oder dem tatsächlichen Ablesewert des Motorstundenzählers mitgeteilt wird. Der Makler kann die tatsächlichen Stunden nicht garantieren. Es liegt in der Verantwortung des Käufers und/oder seines Vertreters, die Motorstunden, Garantien, die impliziert oder anderweitig sind, sowie größere Überholungen und alle anderen in der Auflistung angegebenen Darstellungen zu überprüfen.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS FÜR DAS BOARDEN DES SCHIFFES: Im Falle, dass der Käufer das Schiff entweder an Land oder im Wasser ohne einen Makler oder Eigentümer betritt, erklärt sich der Käufer damit einverstanden und versteht, dass er auf eigene Gefahr und Haftung an Bord geht.