Custom Navigation training vessel

PREISREDUZIERUNG! EIGENTÜMER MUSS VERKAUFEN!!

Standort: Derzeit auf dem Gelände der De Haas Werft, Niederlande
Baujahr: 1971, Åsiverken (Rumpf-Nr. 92) — Åmål, Schweden
Länge: 29,94 m | Breite: 7,16 m | Tiefgang: 2,16 m
Material: Stahl | Verdrängung: 250 Tonnen
Preis: Bemerkenswert niedrig für ein Eis-Klasse-Schiff dieser Art

SCHIFFSBESCHREIBUNG

SAGA ist ein robustes Eis-Klasse-Explorerschiff, das ursprünglich als Feuerwehr- und Ausbildungsschiff für die Chalmers Maritime University in Schweden gebaut wurde. Nur wenige Schiffe dieser Herkunft und Bauweise sind heute verfügbar — insbesondere zu diesem Preis.

Sie wird derzeit in der De Haas Werft verbessert. Die Werft berichtet, dass die Hauptstruktur in sehr gutem Zustand ist. Einige Restaurierungs- und Ausstattungsarbeiten stehen noch aus, die auf etwa 2–3 Monate Arbeit für ein kleines Team geschätzt werden.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

Motoren:

• 2 × Deutz SBF12M 716 (370 kW jeweils)

  • Ca. 7750 Betriebsstunden (Backbord), 3500 Stunden (Steuerbord)

• 5 × 30 kg CO₂-Feuerlöschgeräte im Maschinenraum

Hilfsstrom:

• Scania DS11 R82 (201 bHp)

• ASEA GAYC 28 Generator (170 kVA / 380V)

• Hitzinger SGK Wellengenerator (145 kVA / 380V) am Steuerbord-Hauptmotor

Bugstrahlruder:

• Säffle hydraulisch, 50 bHp

Geschwindigkeit:

• Reisegeschwindigkeit: 10 Knoten

• Max: ca. 14 Knoten

Tankkapazitäten:

• Diesel: 12.500 Liter

• Frischwasser: 5.000 Liter + 2 × 3.000 Liter

• Trimmtanks: 2 + 3 m³ (vorn)

NAVIGATION UND KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG

• JRC JMA 5310-6 Radar

• Furuno FR 1505 DA Radar

• Raytheon Nav398 GPS/Loran (6 Einheiten)

• Robertson RGC50 Gyrokompass

• C. M. Hammar Magnetkompass (165 mm)

• Robertson AP 45 Autopilot

• VHF: Sailor C490, RT2048, RM2042 DSC, 2 × Sailor GMDSS Einheiten, 3 × Motorola GP340 Handgeräte

• Skanti TRP 7000 HF-SSB Radio

• Skanti DSC 9000 MF/HF Empfänger

• Sailor 406 MHz EPIRB und SART

• Standard Radio PNW900 Navtex

• JRC NCR-330 Navtex

• Simrad EN 250 Echolot

• Autohelm Maxiview Winddateninstrument

DECK- UND VERSCHIEDENE AUSRÜSTUNG

• 2 × Viking DK 25-Personen Rettungsinseln

• Worthington-Simpson Starterluftkompressor

• Rapp Hydema Ankerwinde mit 2 × 270 kg Ankern und 165 Metern 17,5 mm Kette

• Tico hydraulischer Kran auf dem Achterdeck (hebt 4,6 Tonnen bei 1,8 Metern)

• Seffle HL 1345 Steuerung

• Panasonic Klimaanlage

AUSBILDUNGSRAUM UND INNENRAUM

Unteres Vordeck:

• 4 Kojen

• Kleine Küche

• Büro

• Dusche und WC

Deckshaus:

• Hauptküche mit Esstisch

• Zusätzliches WC

• Navigationstrainingsraum ca. 7 × 4 Meter, mit 6 Tischen für 12 Schüler

• Darunter: großer Lagerraum und Werkstatt

Steuerhaus:

• Geräumig und gut geeignet für Unterricht oder Expeditionsnutzung

Navigation Klassenzimmerausstattung:

• 6 × JRC NWZ-147 Radaranzeigen

• 6 × JRC NCE-7699 Tastaturen

• 6 × Raytheon Nav398 GPS/Loran Einheiten

• 6 × Samtron 73V Monitore

• 6 × PCs mit Adveto AECDIS-2000v3 Navigationssoftware

EIS-KLASSE FÄHIGKEIT

Für anspruchsvolle Umgebungen gebaut, ist SAGA außergewöhnlich gut für den Einsatz in eisigen Gewässern geeignet. Ihre Rumpfkonstruktion und die Bordanlagen unterstützen eine sichere Navigation in kalten Regionen, was sie ideal für Expeditionsarbeiten oder den Umbau zu einem privaten Abenteuerboot macht.

ZUSAMMENFASSUNG

• Seltenes Eis-Klasse-Explorerschiff mit solider schwedischer Bauweise

• Für Ausbildung und Feuerwehrdienst gebaut, ideal für eine Umnutzung

• Strukturell solide mit bereits abgeschlossener Teilrestaurierung

• Ideal für private Umwandlung, Charterbetrieb oder Expeditionstraining

• Derzeit auf dem Gelände einer angesehenen niederländischen Werft