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Custom Moonraker 36

€28.000
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Angeboten durch:

Sunbird France

Marc Noel Voile
ZA des Bas Sablons
St Malo
Frankreich
+33 (0)299 821730

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Marke Custom
Typ Moonraker 36
Baujahr 1974
Bootszustand Gebraucht
Preis €28.000
Bootstyp Motor
Klasse Flybridge
Länge 11.89 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz La Vicomté-sur-Rance, Frankreich
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 11.89 m
Länge an der Wasserlinie 10.97 m
Breite 3.5 m
Min. Tiefgang 0.91 m
Verdränger 7500 kg
Kabinenhöhe 1.85 m
Motortyp Innenbord
Marke Perkins
Motor-Modell T6.354 GTM Lowline
Treibstoff Diesel
Baujahr 1977
Motor 175 PS
Steuerung Direktantrieb
Motortyp Innenbord
Marke Perkins
Motor-Modell T6.354 GTM Lowline
Treibstoff Diesel
Baujahr 1977
Motor 175 PS
Steuerung Direktantrieb
Verdecke
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Kartenplotter
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Davits
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter
Konstrukteur Robert Tucker
Werft JCL Marine
Kabinen 2
Doppelkojen 3
Einzelkojen 1
Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 905 Liter
Frischwassertanks 1 x 405 Liter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja

Beschreibung

Sunbird International Yacht Sales in St Malo are pleased to offer this lovely motor yacht. She really has been well kept all through her life, not bodged and fiddled about with like so many others. She retains her original look and feel, but has been properly maintained and updated. She is well worth seeing!

Un très beau bateau, fidèle à ses origines, pas bidouillé comme autant d'autres. Toujours bien entretenu il maintient son vrai charactère. Confortable, fiable, capable. Une visite est vivement conseillé.

Mechanical

2 Perkins T6.354 GTM Lowline turbo marine diesel engines with shaft drives. Morse single lever controls. 12v electrical system with 6 batteries. 240v shore power with Cristec battery charger. Engineroom fire extinguishers..

2 moteurs Perkins turbo T6.354 GTM Lowline avec lignes d'arbres. Contrôles Morse. Circuit électrique 12v avec 6 batteries. Courant de quai 220v avec chargeur Cristec. Extincteurs dans la cale moteurs.

Accommodations

Double berth fwd, screened from saloon area. Saloon table to port converts to double berth. Single settee / berth to starboard. Heads compartment to port with marine wc, gas water heater and washbasin. Galley to starboard with sink, Eno 2 burner gas cooker with oven and new 2012 fridge running on 12v, 220v and gas. Up to wheelhouse. Door to aft deck and steps down to aft cabin with double berth and en-suite heads compartment.

Couchette double à l'avant. Carré convertible à babord & banc / couchette à tribord. Compartiment toilettes à babord avec lavabo, chauffe eau à gas et wc marin. Cuisine à tribord avec évier, cuisinière Eno 2 feux & four et nouveau frigo 2012 à gas, 12v & 220v. Timonerie avec accès sur le pont et à la cabine arrière qui à une grande couchette double et son compartiment toilettes.

Deck

Electric anchor windlass. 2 anchors with chain and warp. Davits. Horn, loudhailer, searchlight, wipers. Covers for flybridge, windows and hatches.

Guindeau électrique. 2 ancres avec chaine et boute. Bossoirs, klaxon, haut parleur, projecteur, essuie glaces. tauds de flybridge, fenêtres et panneaux.

Electronics

Log/speed and depth. Video fishfinder. Shipmate GPS. Lowrance plotter. Radio Océan VHF radio. Furuno radar. Clock, barometer, stereo.

Loch et sondeur. Fishfinder à écran. VHF Radio Océan. GPS Shipmate. Traceur Lowrance. Radar Furuno. Horloge, baromètre, steréo.

Remarks

The thing that strikes you about this boat is that she looks genuinely original. Her interior woodwork is in great shape, her upholstery clean, smart and in character. She has not been hacked about by misguided amateurs! No, but she has been regularly updated, jolly well maintained and thoroughly enjoyed. She really is nice inside and out and is well worth a visit. The owners are serious and realistic sellers.

On ne peut que remarquer que ce bateau maintient son charactère originel. Les boisseries sont en bon état, ses selleries propres et dans l'esprit du bateau. A l'extérieur comme à l'intérieur on voit clairement son entretien soigneux. Beaucoup de style et d'elégance pour une vedette construit par le patron de Lotus, Colin Chapman.

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