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Lord Nelson Victory Tug 37

€135.841 Angebotspreis: US$159.000

Angeboten durch:

Oceanic Yacht Sales

308 Harbor Drive
Sausalito, CA, 94965
Vereinigte Staaten
415-761-3491

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Marke Lord Nelson
Typ Victory Tug 37
Baujahr 1987
Bootszustand Gebraucht
Preis US$159.000
Bootstyp Motor
Klasse Kajütboot (Motor)
Länge 11.28 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Point Richmond, California, Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.28 m
Länge an der Wasserlinie 10.16 m
Breite 4.01 m
Min. Tiefgang 1.07 m
Verdränger 20500 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 3.81 m
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell 4BT3.9M
Treibstoff Diesel
Motor 150 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 2605
Reisegeschwindigkeit 7.5 kn
Reichweite 900 nmi
Gästekabinen 1
Gäste-Toiletten 1
Treibstoffstanks 250 gal
Frischwassertanks 185 gal
Fäkalientanks 40 gal

Beschreibung

Aus dem Power Boat Guide:

Basierend auf einem traditionellen New England Arbeitsboot-Rumpf ist der Victory Tug 37 ein Langstrecken-Kreuzer mit einem yachtähnlichen Interieur, das zu ihrem salzigen Profil passt. Dies ist eine Yacht, die überall Aufmerksamkeit erregt, wo sie hingeht. Der Victory Tug wurde in Taiwan auf einem soliden Fiberglas-Displacement-Rumpf mit einem senkrechten Bug, einem durchgehenden (ballastierten) Kiel und einem abgerundeten Heck gebaut. Ihr Interieur aus Teakholzlatten, das funktionale Steuerhaus, die große Kombüse und die breiten Rundum-Decks mit erheblichen Relings werden den anspruchsvollen Yachtsmann ansprechen. Der Salon und die Kombüse liegen drei Stufen unterhalb des Steuerhauses. Die U-förmige Kombüse hat eine Servicetheke, und die umwandelbare Salon-Sitzgruppe hat Stauraum darunter. Eine Speisekammertür in der Kombüse öffnet zum Maschinenraum. Der Salonboden ist aus Teak und Holly, und die Decke ist aus Nut- und Federteak. Vor dem Steuerhaus verfügt die Kabine über ein Doppelbett und ein Badezimmer mit Duschkabine. Die ursprünglichen Teakdecks wurden letztendlich zugunsten von Fiberglas entfernt, und die Teakhandläufe wurden spät in ihrer Produktionsreihe durch Edelstahl ersetzt. Ein beliebtes Boot mit 76 gelieferten Exemplaren, der Victory Tug 37 hat eine Reichweite von 800–900 Meilen bei 7 Knoten mit einem einzelnen 150-PS-Cummins-Diesel. Dieses Boot ist Rumpfnummer 67 und verfügt über das überarbeitete und verbesserte Layout von Salon und Kombüse.

  • Gerade detailliert und poliert, ist dieses Boot bereit zum Cruisen und sieht großartig aus
  • Klassisches Design im Geiste traditioneller Arbeitsboote, ein hoher, schwerer Wetterbug, abgerundetes Steuerhaus.
  • Geräumige Unterkünfte, für Komfort ausgelegt, bietet Platz für bis zu 5 Gäste, große Master-Kabine
  • Moderne Annehmlichkeiten, ausgestattet mit 2 gut ausgestatteten Badezimmern und einer sehr funktionalen und effizienten U-förmigen Kombüse.
  • Warmes Interieur, dank der schönen Verwendung von Teakholz und fachmännischer Schreinerei
  • Zuverlässige Leistung mit dem super zuverlässigen Cummins-Dieselmotor, diese Yachten sind bekannt für ihre Seetüchtigkeit und Effizienz, was sie zu einer großartigen Langstrecken-Kreuzfahrt-Luxusyacht macht.

Unterkünfte

Tucker ist wunderschön ausgestattet, ein Klassiker, sie hat einen reichhaltigen Teakholz-verkleideten Himmel, Innenraum und Möbel, mit einem Teak- und Holly-Boden. Eine auffällige zeitlose Schönheit.

  • Vordere Hauptkabine mit einem großen, fast queen-size Bett und einer modifizierten Sitzbank
  • Der Vorraum in der vorderen Hauptkabine ermöglicht ein separates WC und Waschbecken zur Nutzung im Ensuite
  • Das Pilotbett im Steuerhaus kann in ein extra langes Einzelbett umgewandelt werden
  • Geräumiger Hauptsalon, große Kopfhöhe, mit angrenzender Kombüse
  • L-förmige Sitzbank und Salontisch bieten Platz für sechs Personen, wenn der Tisch erweitert wird
  • Sitzbank kann in ein Doppelbett umgewandelt werden
  • Maßgeschneiderte Regale im gesamten Schiff
  • Das Steuerhaus hat 2 Maschinenraum-Luken auf der Steuerbordseite
  • Großzügiger Zugang zum Maschinenraum über die Treppe zur Kabine

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Küche

Effiziente U-förmige Kombüse mit vielen Kreuzfahrtmerkmalen

  • Corian-Arbeitsplatten mit Teakholz-Kante im Fiddle-Stil
  • Kombüse auf der Steuerbordseite, angrenzend an den Salon
  • Adler Barbour Kühlschrank/Gefrierfach mit Zugang von oben und von der Seite
  • VD-1542 LG Vertikaler Verdampfer & Danfoss D35F Kompressor
  • 4-Brenner Propanherd und Ofen
  • Automatisches Propanventil und Leckdetektor
  • Doppelte Edelstahlspüle
  • Überreichlich Stauraum in belüfteten Schränken und Schubladen
  • Gewürzregal
  • Große Arbeitsflächen für die Lebensmittelzubereitung

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