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Admiral Custom full planning

€580.000

Angeboten durch:

Exclusive Yachts ltd

1, London Rd
iP1 2HA
IPSWICH
Vereinigtes Königreich
+33 (0)6 75 27 01 10

Email: info@exclusive-yachts.com
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Marke Admiral
Typ Custom full planning
Baujahr 1991
Bootszustand Gebraucht
Preis €580.000
Bootstyp Motor
Klasse Flybridge
Länge 26.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Aluminium
Liegeplatz Kroatien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Breite 6.64 m
Tiefgang 2.97 m
Motortyp Innenbord
Marke MTU
Motor-Modell 693
Treibstoff Diesel
Baujahr 1991
Motor 2000 PS
Steuerung Direktantrieb
Motortyp Innenbord
Marke MTU
Motor-Modell 693
Treibstoff Diesel
Baujahr 1991
Motor 2000 PS
Steuerung Direktantrieb
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Generator
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Computer
  • TV
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Heckstrahlruder
  • Geschirrspüler
  • Bugstrahlruder
  • Waschmaschine
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Mikrowelle
  • Klimaanlage
  • Elektrisches WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Teakdeck
  • Hydraulische Gangway
  • Cockpitpolster
  • Badeleiter

Beschreibung

New in the market, this amazing Admiral 26 built in 1991 has been TOTALLY refitted in 2017 from zero.

The yacht now is in immaculate condition and ready for sail again in the Adriatic waters.

Registered under commercial Maltese Flag she was bought for commercial use.

To be visited.

Declinazione di responsabilità standard

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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1, London Rd
iP1 2HA
IPSWICH
Vereinigtes Königreich
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