Uniesse 54 Sport
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Grabau International
Vereinigtes Königreich
| Marke | Uniesse |
|---|---|
| Typ | 54 Sport |
| Baujahr | 2006 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | €250.000 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Express-Boot |
| Länge | 16.4 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Naples, Napoli, Italien |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 6.4 m |
|---|---|
| Länge an Deck | 15.79 m |
| Breite | 4.5 m |
| Tiefgang | 1.39 m |
| Min. Tiefgang | 1.39 m |
| Verdränger | 15300 kg |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2876 LE423 R6-800 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 800 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2300 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | MAN |
| Motor-Modell | D2876 LE423 R6-800 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
| Motor | 800 PS |
| Steuerung | V-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Propeller | 4-Blatt |
| Material Propeller | Bronze |
| Motorbetriebsstunden | 2300 |
| Elektrische Ausstattung |
|
|---|---|
| Elektronik |
|
| Innenausstattung |
|
| Deckausstattung |
|
| Konstrukteur | Uniesse Marine & Stefano Righini |
|---|---|
| Werft | Uniesse Marine |
| Gästekabinen | 3 |
| Kabinen für die Besatzung | 1 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Crew-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 2000 Liter |
| Frischwassertanks | 600 Liter |
| Fäkalientanks | 2 |
| Rumpfform | Deep Vee |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Privatbesitz und genutzt, hochspezifiziert, professionell gewartetes Beispiel des italienisch entworfenen und gebauten Uniesse 54 Sport Hardtop-Sportcruisers mit vielen aktuellen Ausgaben und Updates. Angetrieben von zwei MAN 800 PS Dieselmotoren mit bis zu 33 Knoten.
WEITERE KOMMENTARE DES MAKLERS:
Im zweiten Halbjahr 2006 ins Wasser gelassen, ist BIRI Rumpfnummer 12 des äußerst beliebten 54 Sport Hardtop-Sportcruisers des italienischen Herstellers Uniesse Marine. Mit nur zwei privaten Eigentümern seit neu und mit ihrem aktuellen Eigentümer, der über 50.000 Euro in Refits, Wartung und Upgrades in den letzten Saisons investiert hat, ist BIRI perfekt konfiguriert für komfortable Mittelmeer-Kreuzfahrten.
Professionell gewartet von einem Vollzeit-Kapitän seit 2013, nie gechartert und im Winter an Land unter Deck gelagert, ist BIRI italienisch registriert und gilt als EU-Mehrwertsteuer bezahlt. Ihr italienisches Sicherheitszertifikat ist bis 2029 gültig.
Zu ihren Spezifikationen gehören:-
• CE-Kategorie A – Ozeanzertifizierung
• Vakuum-infundierte GRP-Konstruktion
• Marineblaue Oberflächenbeschichtung
• Teakverkleidung im Cockpit und auf der Badeplattform
• Hardtop-Konfiguration mit elektrisch einziehbarem Sonnendach über dem Cockpitbereich
• 3-Kabinen, 2-Bäder helles Eichen-Innenlayout mit Doppel-Eigner- und VIP-Kabinen sowie einer Zwillings-Gästekabine
• Besatzungskabine achtern mit eigenem Bad
• Angetrieben von zwei MAN R6-800 800 PS Dieselmotoren mit ZF V-Drive-Getrieben, die eine maximale Geschwindigkeit von ca. 33 Knoten und eine komfortable Reisegeschwindigkeit von 25-26 Knoten bieten
• Sleipner Bugstrahlruder
• Onan 11kva Generator
• Schwarze und graue Abwassertanks
• Aktualisiertes Garmin-Instrumentenpaket mit 12” Plotter, VHF und Autopilotsteuerung
• Obere und untere Küchen mit Bosch-Induktionskochfeldern, Mikrowellenofen, BBQ-Grill, Kühlschrank/Gefriergeräte und Geschirrspüler
• TV-System mit LG 28” TV im unteren Salon und TV im Cockpit
• Climma Klimaanlage mit Umkehrzyklus im gesamten Bereich, einschließlich oberem Salon/Cockpitbereich
• Tecma Frischwasser-Spültoiletten
• Lofrans Ankerwinde mit Kettenzähler und Fernbedienung
• Lofrans Heckmoorwinde
• Opacmare hydraulische Passerelle und Tenderkran mit 400 kg Kapazität
AKTUELLE REFIT-GESCHICHTE:
2025:
• Neues CO2-Feuerlöschsystem
• Neue Antifouling-Beschichtung
• Motorservice
• Generatorservice
• Ersetzung der Motorplatine
2024:
• Neue Sonnenliegepolster vorne
2023:
• Linkes Seitenfenster vorne ersetzt
• Neue Gallinea-Wischer am Fenster vorne
• Neue Propeller
• Neuer 28” TV im Salon
2022:
• Neues elektrisches Bugstrahlruder mit separater Batterie
• Neue Cockpitpolster
• Neue Wasserenthärter
2021:
• Neue Cockpitpolster
2020:
• Neue Klimaanlage
• Neuer Kartenplotter
• Neues Autopilot-Display
• Überarbeitung des Turboladers
• Neue Wasserpumpe für den Motor
• Neues Abgas- und Kühlsystem für den Motor
• Neue Wärmetauscher
• Ersetzung von Temperatur- und Drucksensoren
• Teakrefit auf der Badeplattform
2015:
• Neues Teak im Cockpit
HINTERGRUND DES HERSTELLERS:
Uniesse Marine ist ein italienischer Hersteller von halbkundenspezifischen Luxus-Motoryachten, der 1990 gegründet wurde und bekannt ist für seine italienische Handwerkskunst und fortschrittliche Technik, mit dem Fokus auf die Verbindung von zeitlosem Design mit moderner Innovation. Nachdem über 500 Motorboote und Superyachten gebaut und in Betrieb genommen wurden, wurde das Unternehmen 2017 von der in Miami ansässigen Uniesse Marine Group übernommen und unterhält Bau- und Konstruktionsbetriebe in Italien, während sich der Hauptsitz und die amerikanische Division in Südflorida befinden. Uniesse-Yachten zeichnen sich durch ihre hochwertige Konstruktion, Anpassungsfähigkeit und raffinierte Innenräume aus, und die Marke ist bekannt dafür, Grenzen in Bezug auf Komfort und Leistung auf dem Wasser zu überschreiten.
Vollständiger Verkaufsbestand
BAU
RCD-Status:
• Unser Verständnis ist, dass das Schiff den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der Richtlinie 94/25EG (Richtlinie über Sportboote) – Kategorie A entspricht
Rumpf-, Deck- und Aufbaubau:
• GRP-Rumpf, -Deck und -Aufbau mit Vakuumharzinfusion und Vinylesterharzen.
• Oberseite in Marineblau mit roten Linien
• Teakboden im Heckcockpit und auf der Badeplattform - 2015
• Rutschfeste Oberfläche auf den Seitendecks und dem Vorderdeck
MASCHINEN
Motoren & Getriebe:
• 2x MAN D2876 LE423 R6-800 6-Zylinder, Reihenmotoren, turboaufgeladen und mit Ladeluftkühler, die jeweils 800 PS bei 2.300 U/min erzeugen
• Frischwasser-Motorenkühlung über Rohwasseransaugungen und Wärmetauscher
• Elektrische Gassteuerung mit Steuergeräten und digitalen Motorüberwachungsanzeigen
• ZF 325 IV V-Drive Direktmontage-Getriebe mit 2.037:1 Übersetzungsverhältnissen
• 2x 250W Maschinenraumventilatoren
Wartung & Leistung:
• Motorstunden: 2.300 ab Herbst 2025
• Letzter Motorservice: Juni 2025
• Cruising-Geschwindigkeit: ca. 25-26 Knoten
• Maximale Geschwindigkeit: ca. 33 Knoten
• Reichweite: ca. 250 Nm bei wirtschaftlicher Cruising-Geschwindigkeit
Antrieb & Steuerung:
• 70mm Durchmesser Marinox 17D Propellerwellen mit wassergeölten Wellenabdichtungen, unterstützt von p-Halterungen
• 4-blättrige Propeller - 2023 ersetzt
• Sleipner 24vDC Bugstrahlruder mit Joysticksteuerung - 2022
• Trimmbretter mit Steuerung am Steuerstand
• Elektro-hydraulische Steuerung mit zwei Ruderblättern
ELEKTRISCHE SYSTEME
Spannungssysteme:
• 24VDC Haussystem mit 220vAC über Landstrom, Generator oder Wechselrichter und 12vDC über DC-DC-Wandler
Batteriebänke:
• 4x 12Vdc 180Amp Varta Silver Service-Batterien, parallel und in Reihe geschaltet
• 2x 12vDC 55 Ah Optima Motorstartbatterien
• 1x 12vDC 100Ah Safa Generatorstartbatterie
• Bugstrahlruder-Batteriebank - 2022
• Batterie-Parallel-Schalter
Batterieladegerät:
• Quick 220vAC SBC 1950 NRG+ 24vDC 80A Automatik-Batterieladegerät
Generator:
• Onan MDKBN-5744226 220vAC Dieselgenerator mit 11kva Leistung
• Generatorstunden: ca. 500 ab Herbst 2025
• Letzter Generatorservice: 2025
Landstrom:
• 220vAC 50Hz Landstromanschluss mit Kabelsteckdose und internem Ringnetz
Weitere Elektrik:
• Mastervolt 24vDC-12vDC Spannungswandler für VHF
• Alfatronix 24vDC-12vDC Spannungswandler für das Stereo-System
ROHRLEITUNGEN & GASSYSTEME
Frischwasser:
• Unter Druck stehendes heißes und kaltes Wassersystem mit 12vDC Hochdruckpumpe
• Warmwasserversorgung über Motorwärmetauscher und 220vAC Tauchsieder im Sigmar 80-Liter-Kapazität Warmwassertank, betrieben durch Landstrom oder Generator
• Heiß- und Kaltwasseranschlüsse unter Druck zu Küche, Toiletten, Wet Bar und Cockpitdusche.
Bilgenpumpen:
• 4x 24vDC elektrische Bilgenpumpen für Haupt- und Maschinenraum
• 1x manuelle Bilgenpumpe
TANKANLAGEN
Kraftstoff:
• Ca. 2.000 Liter Kraftstofftankkapazität in 1x Edelstahltank
Frischwasser:
• Ca. 600 Liter Wassertankkapazität in 1x Edelstahltank
Abwassertanks:
• Plastik-Abwassertank mit ca. 180 Liter Kapazität, Deckauslass, 12vDC Pumpenausgang und Zerkleinerungspumpe
• Grauwassertank mit ca. 240 Liter Kapazität und 12vDC Pumpenausgang
NAVIGATION & KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
Navigation:
• Garmin GPSMap 12” Kartenplotter-Display – 2020
• Garmin GHC20 Autopilotsteuerung – 2020
• Raymarine Tridata-Display mit Geschwindigkeits- und Tiefenmessern
• Ritchie Steuerkompass
• Georg Jensen Uhr/Barometer/Hygrometer - 2025
Kommunikationsausrüstung:
• Garmin GHS 10i VHF mit DSC und externem Lautsprecher – 2020
HAUSHALTSAUSRÜSTUNG
Unterküchen-Ausrüstung:
• Bosch 220vAC 2-Flammen-Induktionskochfeld
• Dunstabzugshaube
• Samsung 220vAC Kombi-Mikrowellenofen
• Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Frischwasseranschluss
• Vitrifrigo 130 Liter Kapazität Kühlschrank mit Gefrierfach
• Bosch 220vAC Geschirrspüler
Cockpit-Wetbar:
• Bosch 220vAC 2-Flammen-Induktionskochfeld
• 220vAC BBQ-Grill
• Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Frischwasseranschluss
• Vitrifrigo 60 Liter Kapazität Kühlschrank mit Frontöffnung
Toiletten & Duschen:
• Tecma 24vDC Frischwasser-Spültoiletten im Ensuite des Eigners, Gästetoiletten und Besatzungs-Toiletten
• Waschbecken und Duschen mit heißem und kaltem Frischwasseranschluss
• Getrennte Duschkabine für die Toiletten des Eigners und der Gäste
Klimaanlage:
• Climma 220vAC Klimaanlage mit Umkehrzyklus mit Auslässen im Eignerkabine, Salon, Gästekabinen, Besatzungskabine und Cockpitbereichen
Innenbeleuchtung:
• Traditionelle Glühlampen und teilweise ersetzte LED-Leuchten
• Beleuchtung im Innenbereich
Unterhaltung:
• TV-System mit Decoder und Antenne auf dem Radarbogen (außer Betrieb)
• LG 28” LCD-TV im Salon – 2023
• Samsung TV im Cockpit
• Sony Bluetooth-Radios mit CD am Steuerstand und in der Eignerkabine
• Sony marine wasserdichte Lautsprecher im Cockpit
UNTERKUNFT
Zusammenfassung der Unterkunft:
• 3-Kabinen, 2-Badezimmer-Layout mit Eignersuite vorne, VIP-Doppel-Gästekabine achtern steuerbord und weiterer Zwillings-Gästekabine achtern backbord. Gästetoiletten achtern steuerbord.
• Besatzungskabine im Lazarett mit Einzelbett und Ensuite-Badezimmer.
• Unterer Salonbereich und Küche
Unterkunftsfinish:
• Helle Eichen-Innenausstattung mit Lederverkleidung
• Teppichboden in allen Kabinen und im Salon
• Gehärtetes Glas in den Badezimmern
• Beige Lederpolsterung
• Oceanair Jalousien
Unterkunftslayout von vorne:
Eignersuite
• Rundgang-Doppelbett
• Bettkästen und Schränke
• Decksluke
• 2x Bullaugen
• Klimaanlagenfernbedienung
• Audio-System
• Schränke und Kleiderschrank
• Safe
En-suite Badezimmer der Eignersuite:
• Elektrische WC
• Waschbecken
• Getrennte Dusche
• Spiegelschränke
Salon:
• L-förmiges Ledersofa auf der Backbordseite
• Esstisch mit klappbaren Seiten
• TV- und Getränkeschrank gegenüber auf der Steuerbordseite
Salon:
• Gegenüber dem Salon auf der Steuerbordseite
• Theke mit Induktionskochfeld und Spüle
• Kühlschrank und Geschirrspüler darunter
Zwilling-Gästekabine:
• Hinter dem Salon auf der Backbordseite
• 2x Einzelbetten
• Nachttisch und Lederkopflehne
• Rumpfporthole
VIP-Gästekabine:
• Hinter dem Salon auf der Steuerbordseite
• Doppelbett eingebaut
• Nachttisch und Lederkopflehne
• Schränke und Schubladen
• Rumpfporthole
Gäste-Badezimmer:
• Jack & Jill Zugang vom Salon oder von der VIP-Gästekabine
• Elektrische WC
• Waschbecken
• Getrennte Dusche
• Spiegelschränke
Besatzungskabine:
• Zugang über das hintere Lazarett
• Einzelbett
Besatzungsbadezimmer:
• Tecma WC mit Frischwasser-Spülung
• Waschbecken
• Dusche
DECKAUSRÜSTUNG
Decklayout:
• Elektrisch einziehbares Hardtop über dem oberen Salon-Cockpitbereich
• Steuerstand versetzt zur Backbordseite mit doppeltem Steuerstand-Sitz
• Obere Küche hinter dem Steuerstand
• U-förmige Sitzgruppe auf der Steuerbordseite mit klappbarem Esstisch
• Großer Sonnenliegebereich achtern
• Durchgang zum Badeplattform von Backbord oder Steuerbord mit Edelstahl-Toren
• Vorderdeck Sonnenliegebereich
Allgemein:
• Elektrisch einziehbares Hardtop-Dach
• Öffnende Fenster auf Backbord- und Steuerbordseite
• Bug-Sonnenliegebereich
• Achterliegebereich
• Badeleiter einziehbar in der Heckplattform
• Edelstahl-Schutzgeländer
• Heiß- und Kaltwasser-Duschen im Cockpit
• Opacmare hydraulische Gangway mit 400 kg Tragfähigkeit für Tenderlift
• Tiefer Teak-Badeplattform für Tenderlagerung
• Blaue Beleuchtung im Cockpit
Ankern & Festmachen:
• Lofrans Leoprd 24vDC 1.500w Rückwärtsankerwinde mit Fernbedienung am Bug und Steuerstand
• Quick Kettenzähler / Windensteuerung am Steuerstand
• 80 kg Bruce Trefoil-Anker mit Drehgelenk und 100 m 12 mm Kette
• Ankerwaschbecken im Bug
• Bug-, Mittel- und Heckfestmacher
• Lofrans 24V 700W Capstan auf der Backbordseite
• Festmacher-Set mit Fendern und Leinen
Abdeckungen, Kissen & Segeltuch:
• Ecoleather-Außenkissen im Cockpit, im Bug-Sonnenliegebereich und im hinteren Sonnenliegebereich – 2025
• Cockpit-Winterzeltschließungen
• Cockpit-Sichtschutz-Sonnensegel
• Cockpit-Tischabdeckung
SICHERHEITSAUSRÜSTUNG:
Allgemeine Anmerkung zur Sicherheitsausrüstung: Jegliche Sicherheitsausrüstung wie Rettungsinseln, Epirbs, Feuerlöscher und Leuchtsignale usw. sind in der Regel persönlich für die aktuellen Eigentümer und wenn sie an Bord als Teil des Verkaufs eines gebrauchten Schiffes verbleiben, müssen sie möglicherweise routinemäßig gewartet, ersetzt oder geändert werden, um den spezifischen Bedürfnissen eines neuen Eigentümers gerecht zu werden.
• Jabsco 24vDC Fernbedienung-Suchscheinwerfer
• 8-Personen Kanister-Rettungsinsel – Nächster Service fällig 2026
• 406Mhz EPIRB
Brandschutz:
• Automatisches Löschsystem im Maschinenraum
• Tragbare Feuerlöscher
Haftungsausschluss
Grabau International Palma bietet die Details aller Schiffe in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten und die Angaben stellen keinen Teil eines Vertrags dar. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Alle Schiffe werden vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten. Grabau International Palma bietet professionelle Yachtübertragungen und rechtliche Eigentumsübertragungen für alle Yachten gemäß dem ABYA-Verhaltenskodex an, wobei alle Anzahlungen und Endzahlungen über sichere, speziell dafür eingerichtete Kundenkonten abgewickelt werden. Unsere speziellen Kundenkonten sind im Vertrauen bei der Natwest Bank eingerichtet und wir sind vollständig versichert.
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