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Rodman 1040

€112.870 (Reserviert) Angebotspreis: £99.950
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Angeboten durch:

Lovell Yachts Limited

Castle Emplacement
St Peter Port
Guernsey, GY1 1AU
Vereinigtes Königreich
+44 (0)1481 716880

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Marke Rodman
Typ 1040
Baujahr 2007
Bootszustand Gebraucht
Preis £99.950
Bootstyp Motor
Klasse Flybridge
Länge 10.59 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz St Peter Port, Guernsey
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 10.59 m
Breite 3.4 m
Tiefgang 0.79 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D4-260 EVC
Treibstoff Diesel
Baujahr 2008
Motor 260 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Leinenabschneider Ja
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell D4-260 EVC
Treibstoff Diesel
Baujahr 2008
Motor 260 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 4-Blatt
Material Propeller Bronze
Leinenabschneider Ja
Zertifizierung CE-Zertifizierung
Toiletten 1

Beschreibung

2007 Rodman 1040 (commissioned 2008) with twin 260 hp Volvo Penta D4-260 EVC diesel engines and comprehensive inventory including bow / stern thrusters, rope cutters, holding tank, cabin heating, dual station Raymarine electronics package, synthetic teak cockpit decking, inflatable tender, liferaft, full set of covers etc. A beautifully presented and well maintained example of these popular and versatile flybridge motor cruisers / sports fishing boats with comfortable family accommodation for up to 6 persons in 3 cabins including deck saloon. 2020 survey available on request.

Lying Guernsey

Tanks

  • Diesel: 156 Gal (710 Lt)                        
  • Fresh water: 55 Gal (250 Lt) 

Mechanical and Electrical

  • 2 x 260 hp Volvo Penta D4-260 EVC diesel engines driving 4 blade bronze propellers give 25 knots maximum speed (20/21 knots cruising)
  • Dual station instrumentation (911 hours) and single lever electronic controls
  • Vetus bow and stern thrusters
  • Vetus hydraulic steering with rudder angle indicators
  • QL trim tabs
  • Stripper rope cutters
  • 12 volt DC electrical system (4 banks including bow and stern thrusters) with full circuit breaker protection, Merlin SmartGauge battery monitor and cabin / cockpit sockets (including twin USB charging socket at helm)
  • 220 volt AC shore supply with battery charger and cabin sockets
  • Pressurised hot and cold fresh water system (calorifier / immersion)
  • Deck wash
  • Holding tank (61 Lt) with overboard and deck discharge
  • Baitwell
  • Webasto cabin heating
  • Quick electric anchor windlass with multi station controls
  • Vetus gas detector
  • Electric bilge pumps (4)
  • Engine compartment light
  • Cockpit overhead / red night lights
  • Horn
  • Windscreen wipers / washers (2)
  • Glomex TV antenna
  • Pioneer stereo radio / CD player with deck saloon speakers
  • BSCO automatic fire extinguishing system engine compartment

Navigation Equipment

  • Raymarine E120 radar / chartplotter with E80 flybridge repeater and Class C AIS receiver
  • Icom IC-M423 DSC VHF radio with flybridge speaker
  • Raymarine ST6002 autopilot (dual station)
  • Raymarine Tridata speed / distance log and depthsounder (dual station)
  • Sea-Me active radar transponder
  • Autonautic compass (2)
  • Clock and barometer
  • Meteomax wireless weather station
  • LED navigation lights including Guest remote controlled search light

Accommodation

  • Spacious family accommodation for 4 / 6 in 3 cabins including deck saloon
  • Owner’s cabin forward with double berth, deck hatch and opening portholes  
  • Guest cabin to starboard with 2 single bunks and opening porthole
  • Heads compartment opposite with Jabsco marine toilet, wash hand basin / shower and opening porthole
  • Steps up to comfortable deck saloon with teak / holly flooring and raised dinette arrangement to starboard (infill cushion converts to double berth)
  • Lower helm station opposite with single seat and excellent forward visibility
  • Galley aft of helm seat with s/s sink, Eno 2 burner gas hob, Waeco fridge, Samsung 12 volt microwave oven and corian worktop
  • Oceanair blinds in deck saloon
  • Deck saloon sliding windows on either side and rear sliding door provide adequate ventilation
  • Large synthetic teak self-draining cockpit with fold down seats with backrests on either side, s/s guardrails and good access to walk-around side decks
  • Access to engine compartment via deck hatch and s/s removable ladder
  • Steps up to flybridge with forward seating area and helm station with 2 seats to port  
  • Transom gate to synthetic teak bathing platform with s/s folding boarding ladder and hot & cold fresh water shower
  • Good stowage throughout boat including 2 cockpit lazarettes and hanging lockers in both cabins

Equipment

  • O2 inflatable tender with oars
  • Plastimo 4 man valise life raft mounted in s/s flybridge cradle (in service)
  • Flare pack
  • Plastimo rescue sling
  • Lifebelt
  • S/s radar arch
  • S/s wrap-around pulpit and guardrails
  • Cockpit camper cover with windows and s/s frame
  • Cockpit bimini cover with s/s sliding frame
  • Flybridge tonneau cover
  • Windscreen cover
  • Flybridge and cockpit cushions
  • Cockpit backrest covers
  • Foredeck sunbathing cushions 
  • 15 Kg Bruce anchor with s/s swivel and galvanised chain
  • Warps and fenders
  • Additional mid-ship cleats
  • Fishing rod holders in cockpit (4)
  • Fishing rod storage racks on either side of flybridge (2 x 4)
  • Manual fire extinguishers (2)
  • Fire blanket
  • First Aid kit
  • Plastimo manual bilge pump
  • Boat hook
  • Ensign staff

Disclaimer

In this case we are acting as Brokers only. The Owner is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any contract.  A prospective Purchaser is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part.

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