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Diesel Duck 462

€423.818 Angebotspreis: US$475.000

Angeboten durch:

David King

Cowichan Bay, British Columbia, V0R 1N0
Kanada
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Marke Diesel Duck
Typ 462
Baujahr 2009
Bootszustand Gebraucht
Preis US$475.000
Bootstyp Motor
Klasse Trawler
Länge 14.79 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz Cowichan Bay, British Columbia, Kanada
Länge über alles 48 m
Breite 14 m
Kieltyp anderes
Motortyp Innenbord
Motor-Modell IVECO N67MNAM15 – 92KW SN: 324349
Treibstoff Diesel
Motor 123 kW
Motorbetriebsstunden 3474
Konstrukteur George Buehler
Treibstoffstanks 1 x 2000 Liter
Frischwassertanks 1 x 250 Liter
Rumpfform anderes

Beschreibung

DUCKIN A
2009 Diesel Duck 462 Trawler (Fly Bridge) 
Asking Price: $475,000.00 US
Location: COWICHAN BAY, BRITISH COLUMBIA, CANADA
Registered: WASHINGTON STATE, USA

 

Renown Naval Architect, George Bueller understood what the professional cruiser sought, safety foremost, coupled with reliability and unassuming luxury for extended cruising.

Born from the concept of the West Coast fishing trawler, he combined sea-keeping reliability with an elegant interior rivaling far more expensive yachts. Many cruisers agree that the Diesel Duck has the most attractive lines in the crowded trawler market. A “ship” you’ll be proud to own.
Fuel capacity combined with fuel economy, makes the 462 world capable. With a reserve of over 2000 gallons the Diesel Duck 462 can (and has many times) crossed the Pacific Ocean without supplemental fuel. Powered by a small diesel engine, this full-displacement Duck sips fuel, and is equipped with a supplemental get home sail system you will give you an amplified level of security in the most demanding environments!

Unlike most other designs the Diesel Duck is constructed from steel. The carefully faired hull has all the aesthetic attributes of the fiberglass hull without the seagoing vulnerability. The faired hull coupled with heavy duty stainless steel railings and an exterior teak deck makes the 462 a truly remarkable vessel. No more worrying about rogue logs or minor groundings.
Redundancy is often undervalued. The serious mariner needs a backup plan in the event of a mishap. Not only does the Diesel duck have redundancy on major systems such as electrical and steering, its systems are designed to be repaired by ordinary people in remote places – simplicity and luxury are carefully crafted in unison.

If you’re a serious cruiser, you’re going to want a boat that can really take you places, and the Diesel Duck 462 announces its serious voyaging potential with a high bow, a pilothouse with forward raked windows and a Portuguese bridge, — this vessel lets you know it’s not messing around. https://www.dieselducktrawlerforsale.com/

Total Power

123.0 kw

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