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Southport 27 Center Console

€120.862 Angebotspreis: US$139.900

Angeboten durch:

All Seasons Marine Works, Inc

167 Rowayton Ave
Norwalk, CT, 06853
Vereinigte Staaten
203-689-7621

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Marke Southport
Typ 27 Center Console
Baujahr 2014
Bootszustand Gebraucht
Preis US$139.900
Bootstyp Motor
Klasse Center Console
Länge 8.08 m
Treibstoff Benzin
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Westport, Connecticut, Vereinigte Staaten
Länge über alles 8.08 m
Breite 2.9 m
Aufkimmung am Heck 22°
Trockengewicht 4600 Pfund
Motortyp Außenbord
Marke Yamaha
Motor-Modell F250XCA
Treibstoff Benzin
Baujahr 2014
Motor 250 PS
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 441
Motortyp Außenbord
Marke Yamaha
Motor-Modell LF250XCA
Treibstoff Benzin
Baujahr 2014
Motor 250 PS
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Rostfreier Stahl
Motorbetriebsstunden 441
Treibstoffstanks 204 gal
Frischwassertanks 1
Fäkalientanks 1
Rumpfform Deep Vee
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

2014 Southport 27 mit Twin Yamaha F250 4.2L V6 Außenbordmotoren mit 441 Stunden. Weißer Rumpf mit schwarzer Antifouling-Unterwasserfarbe. Enthält keinen Trailer.

Dieses Boot ist ausgestattet mit:

Dual Raymarine Hybrid Touchscreen GPS/Fischfinder, ICOM M506 VHF, Autopilot & Raymarine Radar

Toilette mit Holding Tank & Überbordentleerung, Fusion Stereo & Ankerwinde

Vorder- & Heckkissen, Trimmbretter, Stehhocker & Instrumentenabdeckungen

Frisch- & Salzwasser-Waschstation

 

Die Southport 27 Center Console ist eines der breitesten Boote ihrer Klasse und bietet große Stabilität, ein geräumiges Cockpit und viele Sitzmöglichkeiten für die ganze Familie oder die Angelcrew. Angetrieben von zwei 250 PS Außenbordmotoren sorgt die sanfte, reaktionsschnelle Fahrt jedes Mal für ein Lächeln, wenn Sie das Gaspedal betätigen.

Die 27 Center Console ist vollständig für das Angeln ausgestattet mit einer hinteren Köderstation, einem 45-Gallonen-Livewell, einer 38-Gallonen-Fischbox mit Zerkleinerer und horizontaler Rutenlagerung unter dem Schanzkleid für sechs Ruten. Eine Tür im Heckbereich auf der Steuerbordseite ermöglicht einfachen Zugang zum Cockpit. Der Vordersitz der Konsole sowie die Sitzgelegenheiten auf der Steuerbord- und Backbordseite ermöglichen es allen, die Fahrt bequem zu genießen, während die isolierten Aufbewahrungsboxen darunter den Fang des Tages frisch und die Strandutensilien trocken halten.

Die abschließbare Stehhöhe-Toilettenkabine hat eine hochklappbare Einstiegsluke, sodass Sie sich beim Betreten nicht den Kopf stoßen, und enthält alle Annehmlichkeiten einer maritimen Toilette, ein Frischwasserspülbecken und einen Spiegel. Ein Edelstahl-Portlicht sorgt für natürliches Licht und Belüftung.

Standardausstattung

DESIGN

  • Exklusives Hunt 4 Design® – Bietet eine sichere, weiche, trockene Fahrt, stabile Plattform und einfache Handhabung
  • Speziell für moderne Dual-Engine-Außenbordmotoren von C. Raymond Hunt Associates entworfen
  • Kontinuierlich variables Deep Vee Rumpfdesign mit 22 Grad Transom Deadrise
  • Umgekehrter Transom mit Tumblehome achtern
  • Eleganter Carolina Bug mit großzügiger Ausbuchtung und aggressivem Vorwärtsneigungswinkel

SICHERHEIT

  • Grundflotation für das „unsinkbare“ Designprinzip
  • Einzelnes Cockpit-Design
  • Primäre (1100 GPH) und sekundäre (2000 GPH) Bilgepumpen mit Hochwasseralarm
  • Hochgriffiges, rutschfestes Fiberglasdeck und -verkleidung
  • Selbstentleerendes Cockpit mit vier großen Transom-Scuppers
  • Gasketierte Stauräume im Deck
  • A.B.Y.C. genehmigte nicht korrosive Marelon® Durchlaufbeschläge
  • Durchbolzte 316 Edelstahl-Handläufe
  • Acryl-Transom-Tür mit schwerem Riegel
  • 29″ tiefes Cockpit mit Edelstahl-Trittleisten und Gunwale-Bolstern
  • Notboarding-Stufen

BAU

  • 100% Verbundbauweise mit moderner Vakuuminfusionstechnologie
  • Premium Vinylesterharz
  • Solider Fiberglas-Verbundrumpf
  • Vierteilige Konstruktion mit schaumgefülltem Verbundgitter-Träger-System
  • Rumpf, Trägersystem und Cockpitverkleidung sind chemisch miteinander verbunden mit Plexus® Strukturkleber
  • Geschlossenzelliger Schaum für Grundflotation und zusätzliche Festigkeit injiziert
  • Rutschfeste Fiberglas-Cockpitverkleidung mit großen geraden Transom-Scuppers
  • A.B.Y.C. genehmigte nicht korrosive Marelon® Durchlaufbeschläge
  • Durchbolzte 316 Edelstahl-Beschläge
  • 204 Gallonen Polyethylen-Tank in einem geschlossenen Fiberglasraum
  • Hochdichte, integrativ infundierte Verbundtransom

COCKPIT UND DECK

  • Bug-Ankerfach mit Überbordablauf für Boot- und Tagesanker
  • Galvanisierter Pfluganker, 300′ Seil und 10′ Kette
  • Versenkte Edelstahl-Decks-Handläufe
  • Hinteres Cockpit mit Edelstahl-Trittleisten und Getränkehaltern
  • Vordere Steuerbord- und Backbord-Sitzplätze mit Kissen und Rückenlehnenbolstern
  • Vordere Steuerbord- und Backbord 45 Gallonen isolierte Fischkästen mit direktem Überbordablauf
  • Vordere Sitzplätze mit Edelstahl-Unter-Gunwale-Becherhaltern
  • Vorderer, gerillter Stauraum
  • Backbord- und Steuerbord-Unter-Gunwale-Stauraumkästen
  • Einzelnes Cockpit
  • Hochziehbare Edelstahl-Klampe (6)
  • Versenktes Pop-Up-Buglicht
  • Flush-Montierte Edelstahl-Rutenhalter (6)
  • Vordere und hintere Unter-Gunwale-horizontale Rutenhalter (6)
  • LED-Cockpit-Hilfslichter
  • Flush-Montierte Edelstahl-Kraftstoff- und Wasserfüllungen
  • Unter Druck stehende Salzwasser-Waschung
  • Unter Druck stehende Frischwasser-Waschung
  • Flush-Montierte Abwassertank-Pumpenauslass
  • Entfernbare 38 Gallonen Fischbox auf dem hinteren Deck mit Zerkleinerer und Überbordpumpe
  • Schnelltrennschlauch für den Zerkleinerer der Fischbox auf dem hinteren Deck
  • Hinteres Deck mit Köder-Rigging-Station, isolierter Köderbox, Spüle und Schneidebrett
  • Hinteres Deck mit ausziehbarer Frischwasser-Dusche
  • Mit Fiberglas ausgekleideter Batteriestauram und Schaltpanelkasten
  • Acryl-Transom-Tür mit schwerem Riegel
  • Gerades Transom-Scupper-System
  • Primäre (1100 GPH) und sekundäre (2000 GPH) Bilgepumpen mit Hochwasseralarm
  • Hintere Deck-Schwimmplattform
  • Vordere und hintere Cockpit-Bolster
  • Notboarding-Stufen
  • Edelstahl-Boarding-Leiter
  • Hinterer Deck-Kraftstofffilter-Stauraumkasten

KONSOLLE

  • Verschließbare Stand-Up-Toilettenkabine mit aufklappbarem Einstiegsluk
  • Tecma® Marine-Toilette mit 12 Gallonen Abwassertank und Pumpenauslass
  • Fusion Stereoanlage mit vier Lautsprechern, Ipod-Einsätzen und Satellitenantenne & Empfänger
  • Konsolen-Spiegel mit Zugang zum elektrischen Messgerät-Panel
  • Frischwasser-Spüle (20 Gallonen Reserve)
  • Konsolen-Messgerät-Panel für zwei große elektronische Displays
  • Wetterbeständiges, hintergrundbeleuchtetes Rocker-Schalter-Panel mit Dimmer
  • Doppelte Binnacle-Steuerungen
  • Kissen-Griff Edson® Lenkrad mit Power-Knopf
  • Edelstahl-Dreispeichenrad
  • Batterie-Parallelschalter-Funktion
  • Hochwasser-Bilgepumpen-Alarm
  • Hydraulisches, neigbares Steuersystem
  • Power-Assist-Steuersystem
  • Zubehör 12V Steckdosen (2)
  • Ritchie® Navigator-Kompass auf montierter Kompassplatte
  • Edelstahl-Becherhalter und Ablage
  • Konsolenstauraum unter dem Steuerstand
  • Konsolenstauraumkasten
  • Großer vorderer Konsolensitz mit Kissen und 31 Gallonen isoliertem Stauraum darunter

T-TOP

  • Robuster Aluminiumrahmen
  • Robustes Fiberglasdach
  • Hinteres Deck LED-Licht
  • LED-Cockpitlichter (3)
  • Integrierte Auslegerplatten
  • „Super Clear“ Acryl-Windschutzscheibe
  • Windschutzscheibenwischer mit Frischwasser-Spülung

LEANING POST/LIVEWELL RIGGING STATION

  • Deluxe Helm-Sitze mit aufklappbaren Bolstern und Fußstützen
  • Seitenstauraumfächer für den Leaning Post
  • Hängestangen für den Leaning Post
  • Überdeck 45 Gallonen Tri-Oval Livewell mit Überbordablauf und Licht
  • Leistungsstarke 1100 GPH Livewell-Pumpe
  • Angelgeräte-Stauräume (3)
  • Nach hinten gerichtete Sitze mit Kissen über dem Livewell (3)
  • Halter für Messer und Zangen

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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