Ranger Tugs R-21 EC

2015 Ranger Tugs R-21 EC – Zeitloses Schlepperdesign mit moderner Effizienz

Erleben Sie den Charme und die Fähigkeiten eines echten Klassikers in diesem 2015 Ranger Tugs R-21 EC (Extended Cabin), einem kompakten, trailerbaren Diesel-Kreuzer, der traditionelles Schlepperdesign mit moderner Effizienz und Komfort verbindet. Perfekt für die Erkundung von Häfen, Flüssen und Binnengewässern bietet der R-21 EC das Gefühl und die Funktion eines großen Bootes in einer Größe, die einfach zu besitzen, zu ziehen und zu warten ist.

Angetrieben von einem Volvo Penta D1-30 Diesel-Motor mit nur 300 Stunden, bietet dieses Boot zuverlässige Leistung, außergewöhnliche Kraftstoffeffizienz und leisen Betrieb. Ein Tandemachstrailer ist im Lieferumfang enthalten, wodurch dieser Ranger Tug wirklich bereit ist, überall hin zu reisen, wo Ihre Abenteuer Sie hinführen.

Technische Daten

• Hersteller: Ranger Tugs

• Modell: R-21 EC (Extended Cabin)

• Baujahr: 2017

• Gesamtlänge: 21’

• Breite: 6’8”

• Durchfahrt: 26”

• Gewicht: Ca. 3.000 lbs (trocken)

• Motor: Volvo Penta D1-30 (30 PS Diesel)

• Stunden: 300

• Kraftstoffkapazität: 18 Gallonen

• Wasserkapazität: 10 Gallonen

• Abwassertank: 9 Gallonen

• Trailer: Tandemachstrailer mit Bremsen und Ersatzrad enthalten

Merkmale und Highlights

• Klassisches Schlepperdesign: Traditionelles Steuerhausdesign mit Edelstahlbeschlägen, Teakverkleidung und dem charakteristischen Look von Ranger.

• Erweiterte Kabine (EC): Zusätzliche Kopffreiheit und Länge bieten verbesserten Komfort und Wetterschutz.

• Effiziente Dieselpower: Der Volvo D1-30 bietet herausragende Kraftstoffeffizienz und verbraucht typischerweise weniger als 1 Gallone pro Stunde bei Reisegeschwindigkeit.

• Steuerstand: Vollständige Instrumentierung mit klarer Sicht, Trimmbedienelementen und einfachem Zugang zum Motor.

• Komfortable Kabine: V-förmiges Vorschiff bietet Platz für zwei; das Interieur verfügt über warme Teakakzente, ein maritimes Stereo und ausreichend Stauraum.

• Kompakte Küche: Edelstahlspüle, Frischwassersystem und ein Einzelbrennerkocher für bequemes Kochen an Bord.

• Belüftung: Schiebefenster an der Seite, vorderer Deckel und öffnendes Fenster im hinteren Bulkhead sorgen für hervorragende Luftzirkulation.

• cockpit: Geräumiger achter Cockpit ideal zum Angeln, Entspannen oder Anlegen; verfügt über abnehmbare Sitze und einfachen Zugang zum Motorraum.

• Navigationsbereit: Ausgestattet mit VHF-Funkgerät, Navigationslichtern, Scheibenwischern und Zubehörverkabelung für zusätzliche Elektronik.

• Schwimmplattform: Integrierte, geformte Plattform mit Edelstahlleiter für einfaches Einsteigen.

• Trailerbereit: Kompakte Breite und niedriges Profil machen das Trailern einfach und kosteneffektiv.

Leistung und Handhabung

Das halbverdrängende Rumpfdesign bietet außergewöhnliche Stabilität und Effizienz, cruisend komfortabel bei 6–7 Knoten und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von fast 9 Knoten. Der volle Kiel und die geschützte Antriebstechnik machen es ideal für das Cruisen in flachem Wasser, während die kompakte Bauweise und das trailerbare Design unvergleichliche Flexibilität bieten.

Trailer enthalten

Dieser R-21 EC wird mit einem schweren Tandemachstrailer geliefert, der mit Bremsen und einem Ersatzrad ausgestattet ist. Die Kombination macht den Besitz einfach und beseitigt die Notwendigkeit für die Lagerung im Hafen.