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Mako 204 Center Console

€30.917 Angebotspreis: US$36.000

Angeboten durch:

Poseidon Global Yachts

9100 S Dadeland Blvd Suite 1500
Miami, FL, 33156
Vereinigte Staaten
786-699-7539

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Marke Mako
Typ 204 Center Console
Baujahr 2019
Bootszustand Gebraucht
Preis US$36.000
Bootstyp Motor
Klasse Center Console
Länge 6.2 m
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Miami, Florida, Vereinigte Staaten
Länge über alles 6.2 m
Breite 2.54 m
Tiefgang 0.3 m
Aufkimmung am Heck 18°
Trockengewicht 2635 Pfund
Motortyp Außenbord
Marke Mercury
Motor 150 PS
Motorbetriebsstunden 93
Max Passagieranzahl 8
Treibstoffstanks 87 gal
Rumpfform Deep Vee

Beschreibung

Finanzierung verfügbar

93 Std.

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Das vielseitige und zuverlässige MAKO® 204 CC ist bereit für alles, von der Patrouille an den Stränden bis hin zum Zielen auf Segelfische. Der aggressive Deep V-Rumpf schneidet durch unruhige Gewässer, und die Rumpf/Deck-Verbindung ist chemisch verbunden und mechanisch mit rostfreien Stahlbefestigungen alle 6" befestigt – es ist wirklich stärker gebaut, als es sein müsste. Neben der Tatsache, dass es eine überlegene Hochsee-Fischmaschine ist, bietet das 204 CC Sitzgelegenheiten im Bug auf Steuer- und Backbord mit Fischboxen darunter, einen gepolsterten Sitz am vorderen Konsolenbereich mit einem 21-Gallonen-Baitwell darunter und ein großes Stauraumfach im Boden – es ist perfekt einladend für sowohl Angler als auch Familien.

  • Unterstützt durch die MAKO® Assurance 5+Life – die beste Werksgarantie in der Branche
  • Schaum-injizierter Rumpf mit 1-teiligem Fiberglas-Trägergitter
  • Rumpf/Deck-Verbindung chemisch verbunden & 360° mit 316 rostfreien Stahlbefestigungen befestigt
  • 124-qt. (117 L) Stauraumfach im Boden
  • Unter-Geländer Steuer- und Backbord-Rutenhalter
  • Zentral-Konsole mit analogen Instrumenten, Elektronik-Montagefläche, rostfreiem Stahl-Handlauf, Acryl-Windschild & Stauraum
  • 2-farbige, hochdichte, marine-taugliche Vinylpolsterung mit schmutzabweisender Beschichtung & Verbundsubstraten auf den Sitzen
  • 2 Pedestal-Steuerstühle & vorderer Konsolensitz mit 21-Gal. (80 L) Baitwell
  • Steuer- und Backbord-Sitzgelegenheiten im Bug mit 80-qt. (76 L) isolierten Fischboxen mit Schwerkraftabläufen
  • Maßgeschneiderter, tandemachsig Aluminium-Anhänger mit Bremsen

Zusätzliche Spezifikationen

  • Länge: 20' 4"
  • Breite: 8' 4"
  • Bodenbreite: 6' 7.5"
  • Max. empfohlene PS: 225 PS
  • Kraftstoffkapazität: 87 gal.
  • Max. Personenkapazität: 8 Personen
  • Max. Personengewicht: 1450 lbs.
  • Max. Personen-, Motor- & Ausrüstungsgewicht: 2300 lbs.
  • Innenhöhe: 25"
  • Transomhöhe an der Mittellinie: 25"
  • Deadrise: 18 Grad
  • Durchfahrt: 12"
  • Trockengewicht: 2635 lbs.
  • Durchschnittliches Rumpfgewicht: 2000 lbs.
  • Durchschnittliches Paketgewicht: 3435 lbs.
  • Pakethöhe: 8' 8"
  • Pakethöhe mit T-Top oder Hardtop: 10' 1"
  • Lagermenge: 28' 9"

Standardmerkmale

Zertifizierung & Sicherheit

  • Unterstützt durch die MAKO® Garantie 5+Life – die beste Werksgarantie der Branche
  • NMMA® zertifiziert
  • Werksseitig auf Dichtigkeit von Rumpf, Sanitäranlagen und Armaturen getestet
  • Edelstahlbeschläge und -befestigungen für Korrosionsbeständigkeit
  • CorrosionX Edelstahl-Sprühbehandlung enthalten
  • Horn

Konsole

  • Am Binnacle montierte Motorsteuerung
  • Instrumentenbrett mit analogen Instrumenten
  • Robustes elektrisches Schaltsystem mit Batterieauswahlschalter(n)
  • Einfacher Zugang zu Helm-Elektronik, Instrumenten und Schaltern
  • Vordere Konsolensitz mit 21-Gal. (80 L) Köderbehälter
  • Integrierte Fußstütze über die gesamte Breite
  • Acryl-Windschild
  • Marine-Qualität verzinntes Kabel mit tauchfähigen Steckverbindern
  • 2 Getränkehalter in der Konsole

Bau & Außenbereich

  • 100% Verbundkonstruktion
  • Rumpf-/Deckverbindung chemisch versiegelt und 360° verklebt sowie mechanisch alle 6" (15,24 cm) mit 316 Edelstahlbefestigungen befestigt
  • Einteiliger, geformter Fiberglas-Rahmen mit integrierten Transom-Knie-Stützen
  • Geschlossenzelliges, schaum-injiziertes Rahmenraster für USCG-zugelassene Auftriebskraft
  • Hochwertige marine-Qualität Edelstahlbeschläge
  • Robuste Stoßleiste und Einlage
  • Geschlossen geformte Lukenabdeckungen mit fertigen Unterseiten und integrierten Dichtungen
  • Aluminium-Unterlegplatten für Klampen, Stützen und Scharniere
  • Wiederanlegestufe und Edelstahl-Griff
  • MAKO® Bone White Gelcoat

Elektrische, mechanische & Sanitärsysteme

  • USCG-konforme Navigationslichter
  • Beschriftete, verzinnte Kupferverkabelung für einfache Wartung und Schutz in maritimen Umgebungen

Innenraum

  • Ankerfach
  • Befestigungspunkt für Vordek-Dodger
  • Backbord- und Steuerbord-Bow-Sitze mit 80-qt. (76 L) Fischboxen mit Schwerkraftüberlauf
  • 124-qt. (117 L) Stauraum im Deck
  • Niedrigprofil Edelstahl-Bowrails
  • 2 Pedestal-Helm-Sitze mit Schiebefunktion und Drehfunktion
  • Selbstentleerendes Cockpit
  • 2 an der Bordwand montierte Rutenhalter
  • Backbord- und Steuerbord-Rutenablagen unter der Bordwand für 6 Ruten
  • Geformte rutschfeste Oberflächen im gesamten Boot
  • Bilge-Zugangsluke
  • Backbord- und Steuerbord-geformte Schwimmplattformen
  • Sechs 6" (15,24 cm) polierte marine-Qualität Edelstahlklampen

Leistung

  • Legendärer trockener MAKO® Rumpf
  • Aggressives Deep-V-Rumpfdesign
  • Leistungssteigernde Liftschienen
  • Werksseitig abgestimmte Schraube

T-Top oder Hardtop

  • .25" (.64 cm) Aluminium-Unterlegplattenverstärkung für T-Top-Montage

Trailer

  • Tandemachse EZ Loader® Aluminiumtrailer
  • NMMA® zertifizierter Trailer
  • DOT genehmigt
  • Tandemachsenbremsen
  • 13" (33,0 cm) Radialreifen mit verzinkten V5-Rädern und verzinkter Achse
  • Ölbadnaben
  • Blattfederaufhängung
  • Robuster Winden mit Nylonriemen und Sicherheitsgurt
  • Edelstahlbeschläge
  • Verzinkte Stahlkomponenten
  • LED-Beleuchtung
  • PVC-Ladeführungen
  • Verbundstoffkotflügel

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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