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Helmsman Trawlers 37 Sedan - Two Staterooms

€394.941 Angebotspreis: US$465.000
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Angeboten durch:

Waterline Boats LLC

2400 Westlake Ave N
Suite 1
Seattle, WA, 98109
Vereinigte Staaten
(206) 282-0110

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Marke Helmsman Trawlers
Typ 37 Sedan - Two Staterooms
Baujahr 2021
Bootszustand Neu
Preis US$465.000
Bootstyp Motor
Klasse Trawler
Länge 11.28 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Vereinigte Staaten
Länge über alles 11.86 m
Länge an Deck 11.2 m
Breite 4.24 m
Tiefgang 1.07 m
Verdränger (Trockengewicht ) 30000 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 3.76 m
Kabinenhöhe 1.93 m
Motortyp Innenbord
Marke Cummins
Motor-Modell QSB 6.7 250 hp
Treibstoff Diesel
Motor 250 PS
Steuerung Direktantrieb
Werft Helmsman Trawlers
Kabinen 2
Doppelkojen 3
Toiletten 1
Treibstoffstanks 2 x 180 gal (GRP )
Frischwassertanks 2 x 72 gal (Rostfreier Stahl)
Fäkalientanks 1 x 45 gal (GRP )
Rumpfform Halbgleiter
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja

Beschreibung

All Helmsman Trawlers feature proven, solid construction methods, exceptional craftsmanship, abundant use of quality materials, and beamy, capable hull designs.

The Helmsman Trawlers 37 Sedan in its new two stateroom version is a fresh update on the traditional sedan trawler design. The master stateroom is luxurious and comfortable. The guest stateroom is surprisingly roomy with its clever layout, and provides office workspace with a fold-down desk. The open, well-lit salon is modern yet richly nautical with its use of teak and holly floors and teak joinery. Plenty of comfortable seating is provided by the U-shaped dinette, the L-shaped forward-facing companion seat and the double helm seat. This sedan trawler achieves a surprisingly roomy interior because of the boat’s wide beam, and provides safe exterior covered walkarounds on both sides of the boat. The flybridge is designed for entertaining with seating for six or more and the bridgedeck has space to mount a dinghy if desired.

Construction quality is immediately evidenced by thick decks sections, deep gel coat, sturdy rails, quality hardware, abundant teak (interior only!) and extraordinary fit and finish. 

Standard propulsion is a Cummins QSB 6.7 litre 250 hp electronically-controlled common rail engine. Other hp ratings (up to 550 hp) are available, as are other brands of engines.

Minimal exterior maintenance and reliable, economical propulsion systems allow owners to spend more time cruising. A wide range of options and custom configurations are available for order. We’d like to talk with you about your ideas!

Price is for the base model, delivered U.S. west coast, including all U.S. duties. U.S. east coast delivery costs may differ. Canadians and other non-U.S. residents should contact us for pricing on non-U.S. deliveries. 


Sistership photos shown.

Deck, Bridge, Cockpit and Hull

  • Solid hand-laminated hull with vinylester resins in
    external layers and fitted with internal FRP grid throughout
  • Anchor locker with access at bow
  • Stainless steel self-launching anchor roller
  • Stainless steel Bruce-type anchor
  • Lewmar V4 vertical windlass
  • Stainless steel double-rung railings with finely polished welds
  • Extra heavy railings at bow
  • Lazarette access in aft cockpit
  • FRP swim platform
  • Radar mast - hinged for retraction (airdraft 18'10" with mast up and 12'4" with mast down)
  • Pedestal helm seat on flybridge
  • L-shaped flybridge settee with storage underneath
  • Rub rail
  • Sliding aluminum exterior doors
  • Manship stainless steel overhead hatch in forward cabin with shade/screen
  • Manship stainless steel opening portholes master cabin, head and guest cabin
  • Aluminum frame powder-coated windows with heavy glass throughout
  • Opening center windshield
  • Transom access door
  • Epoxy barrier coating beneath the waterline. Antifouling bottom paint. 

Mechanical and Helm

  • Cummins QSB 250 hp common rail turbocharged / aftercooled six-cylinder diesel. Electronically controlled. Economical and quiet.
  • Sidepower bow thruster
  • Sidepower stern thruster
  • Gas assist lifts on deck hatches
  • Two 180 gallon FRP fuel tanks
  • Stainless steel propeller shaft
  • Dripless shaft seal
  • Full keel, stainless steel rudder and rudder shoe
  • Hot and cold pressurized water
  • Webasto diesel-fired AirTop 5500 furnace (or credit toward optional heating and/or AC systems)
  • Macerator with through-hull fitting
  • Transom shower with hot and cold water
  • Bronze seacocks on underwater through-hull fittings
  • Bronze sea strainer
  • Three electric Rule bilge pumps
  • Teak pilothouse wheel
  • Double-wide helm chair
  • Electronic engine controls at both stations
  • Sea Star hydraulic steering system
  • Stainless steel wheel at upper helm
  • Stainless steel anchor
  • Emergency tiller system
  • Three pantographic windshield wipers with adjustable intermittent controls

Electrical

  • Blue Sea AC/DC service panel
  • SmartPlug 30-amp shore power inlets (2)
  • Galvanic isolator
  • LED engineroom lighting
  • AGM start battery, two AGM house batteries, one AGM bow thruster battery
  • Magnum MS-2812 inverter/charger

Galley

  • Propane stove (or credit toward optional electric or propane applicances)
  • Nova Kool refrigerator/freezer
  • 145 gallons of water in two stainless steel water tanks
  • Granite galley counter tops
  • Designer faucet and stainless steel sink
  • Drop-down overhead galley storage cabinet

Interior

  • Teak and holly decks
  • Beautifully crafted teak cabinetry
  • Satin-finish varnish throughout
  • Convertible double berth at dinette
  • Queen berth in master stateroom
  • Full berth in guest stateroom
  • Wood blinds in salon and pilothouse
  • Drop-down TV cabinet above galley
  • Overhead bookshelves behind helm and companion seat
  • LED interior lighting

Head

  • Head with enclosed shower stall
  • Masterflush head
  • 45 gallon FRP holding tank

Additional Information

Click the Manufacturer Website link below.

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

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