Caymas 281 HB
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Allegiance Yachts
Vereinigte Staaten
| Marke | Caymas |
|---|---|
| Typ | 281 HB |
| Baujahr | 2024 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$209.500 |
| Bootstyp | Motor |
| Klasse | Fischerboot (Salzwasser) |
| Länge | 8.53 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Metairie, Louisiana, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 8.53 m |
|---|---|
| Breite | 3.58 m |
| Min. Tiefgang | 0.41 m |
| Freibord | 0.56 m |
| Aufkimmung am Heck | 18.5° |
| Trockengewicht | 4300 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 2.46 m |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Verado |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 300 PS |
| Motorbetriebsstunden | 43 |
| Motortyp | Außenbord |
|---|---|
| Marke | Mercury |
| Motor-Modell | Verado |
| Treibstoff | Benzin |
| Motor | 300 PS |
| Motorbetriebsstunden | 43 |
| Werft | Caymas |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 200 gal |
| Frischwassertanks | 16 gal |
| Rumpfform | Modified Vee |
Beschreibung
28’ 2024 Caymas 281 HB
Zwei 300 PS Mercury Verados • 43 Stunden
(2) 16″ Garmin GPS/MFDs · Garmin Dome Radar · beleuchtetes Konsolen-Display
Michael Peters doppelt gestufter V-förmiger belüfteter Tunnelrumpf · Breite 9,33 ft · Max. Brückenhöhe 8,08 ft · Frischwasser 16 gal · Standardkraftstoff 150 gal · (2) 40 gal Lebendköderbehälter · U-förmige Sitzgelegenheiten im Bug · klappbare Sitzgelegenheiten im Heck · hohe Freibord und tiefe Bordwände · Minn Kota Ulterra 36 V Elektromotor · Power-Pole · Wind-/Spritzvorhänge · Abdeckung für das gesamte Boot
Trailer inklusive (Tandem/Float-on) · Vollständige maßgeschneiderte Abdeckung inklusive
—
Entwickelt als echter Hybrid, fährt der 281 HB mit Zuversicht offshore und arbeitet gleichzeitig die Flachwassergebiete auf dem Rückweg. Der gestufte Tunnelrumpf von Michael Peters bietet eine schnelle, trockene und kraftstoffeffiziente Fahrt, während die beiden 300 Verados (43 Std.) eine präzise Gasannahme und Kontrolle bieten. Angler profitieren von ernsthafter Kapazität mit zwei 40-Gallonen-Lebendköderbehältern, riesigem Deckstauraum, breitem Casting-Bereich und dem Vorteil des flachen Wassers eines 36 V Minn Kota Ulterra plus Power-Pole.
Am Steuer vereinfachen zwei 16″ Garmin-Displays und ein Garmin Dome Radar die Navigation und Wetteranfragen. Familie und Crew werden das tiefe Cockpit, die bequeme Lounge im Bug und die klappbaren Sitzgelegenheiten im Heck zu schätzen wissen – unterstützt durch ein hohes Freibord für Sicherheit und eine sanfte, stabile Fahrt.
Trailer und vollständige maßgeschneiderte Abdeckung inklusive.
Interessiert? Kontaktieren Sie uns noch heute, um Ihre private Besichtigung zu vereinbaren!
Bau
- Patented Michael Peters doppelt gestufte V belüftete Tunnel (SVVT) Lauffläche
- Begrenzte lebenslange Garantie auf den Rumpf
- 3 Jahre begrenzte Garantie auf Komponenten
- 100% Verbundkonstruktion – kein Holz
- Tri-Core Verbundtransom
- Hochleistungs-Harz und Barriereschicht
- Handlaminierter Fiberglasrumpf
- Null-Flex vollständig geschäumtes fertiges Stringer-Gittersystem mit integrierten Verfolgungsrohren
- Premium Gelcoat, reines Weiß, mit UV-Inhibitoren
- Kraftstofftank aus 5052 Aluminium
- Sanitär- und elektrische Systeme tankgeprüft
Bootssysteme
- 35 Gallonen lebendes Wasserbecken auf der Steuerbordseite mit 800 gph Pumpe und Hochgeschwindigkeitsaufnahme
- Zentrales Manifold-Entwässerungssystem mit Absperrventilen
- 4 gpm Rohwasser-Waschpumpen
- (2) 1500 gph Bilgepumpen (1 automatisch, 1 manuell)
- Mittschiffs 500 gph automatische Pumpe
- Große Fischbox mit Zerkleinerungspumpe
- 6 Gauge Trolling-Motor Verkabelung
- Batterieschalter
- Mit Sicherungsautomaten geschützte verzinnte Verkabelung
- Elektrische Trimmklappen mit LED-Anzeigen
- LED-Ankerlicht und Navigationslichter in das Hardtop integriert
- LED-Cockpit-Höflichkeitslichter
- LED-Innenkonsole-Lichter
- LED-Fachlichter
- LED-Lebensmittellichter
- LED-Lichter unter dem Gunnel
- Werksseitig installierter Außenbordmotor nach Wahl mit Motormesser
- Edelstahl-Drucktasten-Schalter mit hintergrundbeleuchteten LED-Anzeigelichtern
- Trolling-Motor-Batteriefächer (36v)
- AGM-Motorbatterie
Deck und Rumpf
- (7) 8″ durchbolzter Edelstahl Pull-Up Cleat
- 4 am Gunnel montierte Edelstahl Rutenhalter
- Heck-Bordleiter
- Aluminium-Unterlegplatten, die für Sitze, Cleats, Schienen, Rutenhalter und Tops verglast sind
- Ankerfach mit integriertem Ankerhalter
- Vollständig fertiggestellte Fiberglasdeckel, -kästen, -türen und Bilgenbereich
- Robuste Stoßleiste mit Edelstahl-Einsatz
Konsole/Helm
- Maßgefertigtes, vollständig fertiges Fiberglas-Console mit großer Zugangstür
- Maßgefertigte Konsole mit eingelassenem Fußstütze und Stauraum
- Porta Potti
- Edson® Edelstahl-Komfortlenkrad mit Leistungsregler und Neigelenkung
- SeaStar hydraulische Lenkung
- 8 Edelstahl vertikale Konsolenrutenhalter
- Praktischer USB-Anschluss im Konsolenstauraum
- Pro-Serie farblich abgestimmter Fiberglas-Lehnposten mit maßgefertigten hochklappbaren Polstersitzen und Rückenlehne, 4 Rutenhaltern und 2 Edelstahlbecherhaltern
- Vorderseite der Konsole hat integrierten Kühler mit Sitzkissen und Rückenlehne
- 12 Volt Zubehörstecker
- Armaturenbrett für (2) 12” Bildschirme geeignet
- Voyager-Kompass umgeben von maßgefertigter Surf Turf Matte
- Surf Turf Matte auf dem Steuerstand und oben auf dem Kühler (falls ausgestattet)
- Surf Turf Bodenbelag im Inneren der Konsole
- Verbundglasscheibe mit pulverbeschichtetem Rahmen
- Edelstahl-Konsolenhandlauf
Cockpit
- Maßgeschneiderte hintere Bank mit Polster und klappbarer Rückenlehne sowie abnehmbarem Fiberglas-Lagerbehälter
- 2 Edelstahl-Becherhalter an der hinteren Bank
- Rutenlagerung unter dem Gunnel
- 2 abschließbare Rutenlagerungsschränke – Steuerbord und Backbord
- Rohwasser-Waschstation, die bequem unter dem Gunnel platziert ist
- Edelstahldeckel-Verschlüsse mit Edelstahl-Schlagplatten
- Selbstentleerendes Cockpit mit maßgeschneiderter rutschfester Deckung
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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