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Pearson 365 Ketch

€31.120 Angebotspreis: US$37.000
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Privater Verkäufer

PORT ST LUCIE, FL, 34952
Vereinigte Staaten
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Marke Pearson
Typ 365 Ketch
Baujahr 1977
Bootszustand Gebraucht
Preis US$37.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 10.97 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz PORT ST LUCIE, Florida, Vereinigte Staaten
Kieltyp anderes
Motortyp Innenbord
Marke Westerbeke
Motor-Modell 4-108
Treibstoff Diesel
Rumpfform anderes

Beschreibung

36’ Pearson 365

   Year:   1977

   Located: Port St. Lucie, FL

   Hull Material: Fiberglass

   Engine/Fuel type:  Single/diesel

   HIN: PEA56144M77G

  

  

Dimensions

   LOA: 36.42 feet   Beam: 11.42 feet   Displacement: 18000 lbs    Draft: 4.5 feet

Tankage

   Fuel: 45 gallons         Water: 150 gal in 3 tanks

Engine

1977

Westerbeke Model 4-108

Fuel: Diesel

 

Accommodations

Aft of the forepeak anchor locker is a private V-berth stateroom with outboard shelves, hanging locker to starboard and storage and drawers to port. Large storage bin under each V berth. Next aft on starboard side is the head with an Air-Head composting toilet, sink with hot and cold pressure water, storage locker outboard of the sink and below as well as large storage compartment next to the sink.  Separate shower stall with sump pump, hot and cold pressure water and storage under the built-in seat.

Opposite the head is a large hanging locker with storage. There is a Dickinson Chesapeake II oil heater (needs repair) on top of the storage unit.

In the main salon there are port and starboard settees that slide out into berths (double to port and single to starboard). There is a separate pilot berth above the starboard settee.  Outboard storage space on both sides with lockers and space for books.  Next aft to starboard is the navigation table with chart space and a stool that swings under the table. Opposite is a U shaped galley.

Storage under floor boards of salon

Centerline steps

 

Galley

Gimballed ENO 2 burner stove w/ oven (2019)

Top loading Icebox w/ Adler/Barbour refrigerator/freezer combo compressor rebuilt in 2018

Single stainless-steel sink

Hot and cold pressure water

Fresh water foot pump

Pressure seawater faucet

Top loading storage and storage outboard of the stove

 

Deck and Equipment

Double lifelines/rails with L/R gates

Bowsprit w/ double anchor rollers

44 lbs Lewmar Claw w/ 80feet of 3/8 BBB chain with 150’ of 8 ply nylon rode

35 lbs CQR w/ 35’ 5/16 chain and 150’ nylon rode

Anchor washdown

Lewmar H3 Horizontal windlass w/ capstan Control on the bow (2017)

Mast mounted spinnaker pole

Stainless steel wire rigging. Chain plates new in 2013

Edson steering pedestal

Kato dingy davits

Two 6 lbs propane tanks

6-gallon water heater 120V/engine heat exchanger

Rule automatic bilge pump

High water alarm

Whale hand bilge pump in salon and one on deck (needs new hose)

Cockpit cushions

 

Electrical & Navigation

New AC/DC panel with breakers 2013

Totally rewired in 2013

Galvanic isolator

Balmar AR-5 regulator

Balmar high output 100 amp alternator (2020)

Magnum 700 watt inverter

Magnum Energy battery charger

305-watt LG solar panel w/ Victron MPPT controller w/ Blue tooth (11/2018)

4   6 V batteries 440 Amp/h (10/2018)

1 starter battery (10/2018)

3  12 v charging ports

3 double GFI outlets

2 Perko battery switches

Sony Marine FM/AM CD player w/ cockpit and salon speakers

Standard Horizon VHF w/ AIS&GPS w/ cockpit RAM

a78 Raymarine chart plotter

Raymarine Evolution Autopilot w/ linear drive

p70 control head

ST 60 wind gauge

Raymarine depth gauge

 

Engine & Propulsion

Westerbeke 4-108

Engine hrs unknown.  450 hrs in last 8 yrs

Velvet drive new in 2015

3 blade propeller

Walther V-drive rebuilt in 2015

New raw water pump 10/2020

Heat exchanger refurbished 10/2020

 

Canvas & Sails

130% jib on Pro-Furl C 350 roller furling  New 2016

Main sail on Tide Track System New 2020 w/ Mac Pack

Mizzen sail on Tide Track System New 2017 w/Mac Pack

Asymmetrical spinnaker   (New 2020 ATN w/ snuffer)

Dodger and Bimini New in 2018

New ablative bottom paint 10/2020

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