Pieter Beeldsnijder Gouwzee

Pieter Beeldsnijder Gouwzee (1977) – Stahlyacht mit Charakter und PotenzialDiese Pieter Beeldsnijder Gouwzee aus dem Jahr 1977 ist eine Stahlyacht mit einer Länge von 9 Metern und einer Breite von 2,65 Metern. Das Schiff wurde von dem renommierten niederländischen Yachtdesigner Pieter Beeldsnijder entworfen, der für seine klassischen Linien und praktischen Layouts bekannt ist. Die Gouwzee verfügt über einen Chinesenrumpf mit Steuerung über einen Ruderhebel und einem einzelnen Ruder, was eine direkte und einfache Handhabung ermöglicht. Das Boot ist für Binnengewässer, Seen, Flüsse und Kanäle geeignet und wurde in den letzten Jahren für Urlaubs- und Freizeitsegeln genutzt.Bau und AbmessungenDer Rumpf besteht vollständig aus Stahl, was zur Robustheit des Schiffes beiträgt. Der Tiefgang beträgt 1,15 Meter, was es ihm ermöglicht, flachere Gewässer zu befahren. Die Höhe über dem Wasser beträgt 10 Meter, und die Innenhöhe beträgt 1,80 Meter. Das Deck ist mit Teakholz ausgestattet, was ein klassisches Aussehen und zusätzlichen Halt bei nassem Wetter bietet. Das Boot wiegt etwa 4.500 kg.Innenraum und UnterkunftIm Inneren bietet die Gouwzee drei feste Kojen und eine zusätzliche Koje. Das Layout ist praktisch mit einem Essbereich und einem Ofen. An Bord gibt es keine Toilette, und die Toilettenauslass ist direkt mit dem offenen Wasser verbunden. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 45 Litern. Die Bullaugen sorgen für natürliche Belüftung und Licht, was zu einem angenehmen Aufenthalt an Bord während der Sommermonate beiträgt.SegelausrüstungDie Gouwzee ist mit zwei Holzmastern und drei Segeln ausgestattet: einem Fock, einem Genua und einem Großsegel. Der Segelplan ist sowohl für Anfänger als auch für erfahrenere Segler geeignet. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben. Der Mast ist mit einem Mastabsenkmechanismus ausgestattet, der es ermöglicht, ihn von einer Person leicht abzusenken. Dies macht das Schiff geeignet für Gebiete mit niedrigen Brücken.Motor und TechnikDas Boot wird von einem Saab-Dieselmotor mit 10 PS angetrieben. Der Motor wird elektrisch gestartet und hat einen Zylinder. Das Baujahr des Motors ist dasselbe wie das des Schiffes: 1977. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei etwa 1,5 Litern pro Stunde, und der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 45 Litern. Die Reisegeschwindigkeit beträgt etwa 10 km/h. Das elektrische System besteht aus einem Generator und einer Solaranlage, mit einem 12v- und 220v-System. Es gibt eine Batterie an Bord mit einer Kapazität von 100 Ah.Ausrüstung und SicherheitAn Deck ist das Boot mit einer Badeleiter, Sitzen an der Pulpit und Pushpit, einem Schutzgeländer und einem selbstentleerenden Cockpit ausgestattet. Es sind zwei Anker vorhanden, die mit Kette und Leine gesichert sind. Die Bilgenpumpe wird manuell betrieben.Dokumentation und WartungDas Boot wird mit dem Motorhandbuch und einem Wartungsprotokoll geliefert. Das letzte Mal, dass das Schiff zur Wartung aus dem Wasser genommen wurde, war 2020. Es wurde keine aktuelle Antifouling-Behandlung durchgeführt. Bekannte Punkte der Aufmerksamkeit sind Rostbildung an der Außenseite und ein Mast, der neu lackiert werden muss.Zusätzliche InformationenDer aktuelle Eigentümer hat das Schiff seit vier Jahren und regelmäßig genutzt. Aufgrund seines Alters hat er beschlossen, das Schiff zu verkaufen.ZusammenfassungMarke und Typ: Pieter Beeldsnijder GouwzeeBaujahr: 1977Länge: 9,00 mBreite: 2,65 mTiefgang: 1,15 mMaterial: StahlMotor: Saab 10 PS Diesel, elektrisch gestartetSegelplan: Fock, Genua, GroßsegelAnzahl der Kojen: 3 feste + 1 zusätzlicheStrom: 12v/220v, Solarpanel, GeneratorBesondere Merkmale: Leicht absenkbarer Mast, Teakdeck, selbstentleerendes CockpitDiese Gouwzee bietet eine solide Grundlage für diejenigen, die nach einer klassischen Stahlyacht mit Charakter suchen. Mit Aufmerksamkeit für kosmetische und technische Punkte kann dieses Schiff viele weitere Jahre Segelvergnügen bieten.