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Hallberg-Rassy 49 Ketch

€235.000

Angeboten durch:

eSailing Yachtbrokerage

Binnendelta 11M
Blaricum
Niederlande
+31 88 250 2500

Email: yachtbroker@esailing.nl
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Marke Hallberg-Rassy
Typ 49 Ketch
Baujahr 1985
Bootszustand Gebraucht
Preis €235.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 14.85 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Makkum, Niederlande
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 14.85 m
Breite 4.4 m
Tiefgang 2.2 m
Min. Tiefgang 2.2 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-full
Ballast 8100 kg
Trockengewicht 18000 kg
Max. Durchfahrtshöhe 19.5 m
Kabinenhöhe 1.95 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo Penta
Motor-Modell TMD 40-b
Treibstoff Diesel
Baujahr 1985
Motor 140 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 7800
Verdecke
  • Sprayhood
  • Lazy bag
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Teakdeck
  • Davits
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Spinnaker
  • Rollgenua
Konstrukteur Olle Enderlein & Christoph Rassy
Werft Hallberg Rassy AB
Kabinen 3
Doppelkojen 2
Einzelkojen 4
Toiletten 2
Treibstoffstanks 1050 Liter
Frischwassertanks 1400 Liter
Rumpfform Verdränger
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

The Full Circle is a beautiful Hallberg Rassy 49 Ketch with a fixed doghouse. A spacious ship with 3 cabins. A spacious forepeak, a cabin with bunk beds and a spacious aft cabin. This ship has arrived in our harbour in Makkum end of July. The current owners have sailed around the world with the ship for 8 years. Meticulous maintenance has been carried out. The teak deck was completely renewed in 2006 and again in 2017. There are many spare parts available. The ship is ready for departure to move on. On the way, the owners have taken paid guests with them. This charter company is for sale together with the ship. VAT has been paid.

General:
Name ship Full Circle, Hallberg Rassy 49, length 14.85 m, width 4.40 m, draught 2.20 m, year of construction 1985, construction number 21, builder Hallberg Rassy AB, designer Olle Enderlein & Christoph Rassy, round bilge, long keel, polyester, teak deck, doghouse covered with teak, displacement approx. 18.000 kg, ballast 8.100 kg, steering wheel steering, Rocna 40 kg anchor 2012, Danforth anchor 18 kg, Fortress FX-11 lightweight anchor, Lofrans electric anchor winch 24 Volt, stainless steel with teak bathing platform, stainless steel bathing ladder, cabin windows renewed 2014, interior panelling mahogany, 8 berths, 3 cabins, headroom salon 1.95 m, bed length for point 2.10 m m, bed length bunk beds 2.00 m, bed length 2 lead cages 2.10 m, bed length double bed aft cabin 2.00 m, Hella fans for all beds.

Innovations: 
Cushions renewed 2006, gunwale renewed 2016, stainless steel bollards 2017, rudder bearings 2015, mainsail and genoa and mizzensail 2017, spare mainsail and mizzensail from 2019, cabin windows 2014, teak deck 2006 and again rubberized 2017.

Engine: 
Type of engine Volvo Penta TMD 40-b, 140 hp, construction number 100481, year of manufacture 1985, diesel, consumption approx. 4 litres/hour at 1,500 RPM and approx. 5 litres/hour at 2,000 RPM, propeller shaft, indirect cooling, Brunto 3-blade variable propeller, bow thruster, fuel tank total of 1,050 litres (450 + 300 + 300), rev counter, hour counter approx. 7,800 hours, signal for oil pressure and temperature, fuel level meter.

Rigging: 
Bridge clearance height ca. 19.50 m, Ketch rigged, mainsail Ullman Sails 2017 battened with three times binding reef, new spare mainsail 2019, genoa Ullman Sails 2017 with UV strip on Furlex 400S furling jib system, cutter jib Hyde sails 2011 with UV strip on Furlex 300S furling jib system, mizzen sail Ullman Sails 2017, new spare mizzensail 2019, spinnaker Grand Segal 1988, 2 spinnaker trees, stainless steel rigging 2006, 2 * Lewmar 65 ST winches, 2 * Lewmar 48 ST winches, 3 * Lewmar 43 ST winches, 1 * Lewmar 46 ST winch, 1 * Lewmar 40 ST winch, 1 * Lewmar 16 ST winch and 2 * Lewmar 16 winches, rigging completely replaced 2006, bulletalie, lazy bags for mainsail and mizzen 2016.

Navigation and equipment: 
1x 120 Ah starter battery, light batteries 6 times 150 Ah from 2017, 24 volt system, shore power connection with earth leakage switch, Mastervolt Combi 24/2400 35 Ah battery charger and inverter 2400 Watt, Sestrel Moore compass, Raymarine ST60 Depth, Raymarine ST60 Speed, Raymarine ST60 Wind, Raymarine C120 Width outdoor chartplotter, Raymarine C90 Width indoor chartplotter, Icom M-505 marine radio with outdoor speaker, Icom IC-M35 manual radio. AIS Class-B True Heading from 2011, Raymarine digital radar, radio/CD player, Raymarine autopilot with smart controller, SSB sailmail installation with Icom Tranceiver and Pactor modem, weather station, barometer and clock, navigation lights.

Gas and water: 
Water tank total 1.400 liters, electric water pressure system, boiler 40 liters (220V + motor), 2 bathrooms with shower and toilet, 2 refrigerators with freezer compartment, 4-burner stove (gas), oven, gas bun, Eberspächer D8LC 8 KW hot air heating on diesel (2011), Schenker watermaker Smart 60 liter from 2011.

Safety: 
Life raft Viking 8 persons last approved in 2015, Lifebuoy 2017 , rescuesling 2017, lifeboat, bilge pump (electric and manual), Odeo Flare MK3, Epirb Ocean Signal from 2019, grabbag, 6 Secumar life jackets, lifelines, 4 fire extinguishers and fire blanket, stainless steel davits, Caribe C8X dinghy from 2011, Mercury 6 hp 4-stroke 2011 and Mercury 8 hp 2-stroke 2016

Disclaimer: 
Information is provided to the best of our knowledge and belief, however yacht brokerage eSailing is not liable for the quality and/or description of the vessel.

disclaimer

De verkoper meldt dat de gegevens van het schip in goed vertrouwen zijn weergegeven maar kan niet instaan voor de juistheid en ook geen garantie geven over de staat van het aangeboden schip. Wij adviseren een koper met een makelaar of een expert contact op te nemen om meer zekerheid over de staat van het schip te verkrijgen. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van prijsveranderingen en/of annulering van de eigenaar. Ook kan het schip in de laatste dagen verkocht zijn.

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