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Custom EPERVIER DERIVEUR ACIER

€47.500

Angeboten durch:

Maritima Courtage

Port Maritima
Martigues, Bouches-du-Rhône
Frankreich
+33 4 42 81 16 02

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Marke Custom
Typ EPERVIER DERIVEUR ACIER
Baujahr 1987
Bootszustand Gebraucht
Preis €47.500
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 11 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Stahl
Liegeplatz MARTIGUES, Bouches-du-Rhône, Frankreich
Länge über alles 11 m
Breite 3 m
Tiefgang 1 m
Motortyp Innenbord
Marke YANMAR
Motor-Modell 3YM30
Treibstoff Diesel
Baujahr 2013
Motor 29 PS
Propeller 3-Blatt
Motorbetriebsstunden 1057
Besegelung
  • Sturmfock
  • Lattengroßsegel
  • Gennaker
  • Rollgenua
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Heizung
  • Kühlschrank
  • Frischwasserbereiter
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Windgenerator
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Verdecke
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Kabinen 3
Doppelkojen 3
Toiletten 1
Treibstoffstanks 300 Liter (Anderes)
Frischwassertanks 200 Liter
Ankerwinde Manuelle Ankerwinde

Beschreibung

“CONNIVENCE” est un EPERVIER acier à bouchain en dériveur lesté aux volumes intérieurs adaptés à la navigation hauturière.

Construction chantier, sur plans Bernard Veys, offrant 3 cabines doubles, Voiles neuves, Moteur Yanmar 30 CV récent (1057h), Dessalinisateur, éolienne, panneaux solaires sur portique, chauffage, radar… régulièrement entretenu par son propriétaire ingénieur technique.

Bateau visible à Port Maritima – Martigues.

Moteur YANMAR – 3YM30(2013) , 29 CV diesel(1057h), entretenu régulièrement par son propriétaire.

Ligne arbre , joint à lèvres,hélice tripale fixe, barre à roue hydraulique L&S

Capacité gasoil 300l – réservoir CP Époxy

vitesse moyenne 6 nds, conso moyenne 3.3L/H

Aménagements :

2 cabines doubles arrière, cabine avant double, carré transformable (8/9 couchages).

Salle eau avant avec lavabo, rangement, WC marin + réservoir eaux noires.

Bloc cuisine à bâbord comprenant : évier, réchaud, four, réfrigérateur (refroidissement eau de mer), capacité eau : 200l, Dessalinisateur (2016) 40l/h de marque Eco Tec.

Coin navigation à tribord de la descente avec tableau électrique entièrement refait + appareillages.

Voiles & Accastillage :

Grand Voile (Voilerie Phocéenne) 2021 , Génois enrouleur (Voilerie Phocéenne) 2021, Trinquette, Tourmentin, Spi symétrique avec chaussette + tangon.

Gréement dormant ACMO (origine), drisses remplacées en 2019, bas étai changé en 2006, enrouleur de Génois Profurl ,hale bas, Frein de bôme Walder, chaussette, écoutes, tangon, renvois au cockpit + pied de mât, winchs Barbarossa 40.

Housse de bôme, taud soleil, capote descente.

Électronique :

Loch speedo sondeur, VHF, Girouette,GPS Furuno, Radar JRC 1000 (2006), Pilote Raymarine SPX 30 (2013), Radio CD, clé USB, Réseau NMEA 2000, Compas sur colonne Plastimo (neuf dans son emballage).

Divers :

batterie 180A(2021), 220v en conformité, éolienne AIR MARINE, 2 x 50w panneaux solaires, jupe arrière avec échelle bain, pompe de cale manuelle + électrique, chargeur automatique 40A, onduleur 220v/350w, chauffage Dickinson (2014) aucune consommation électrique, Guindeau Goiot manuel + 2 mouillages complet (70m chaine inox), annexe Zodiac (2008) 2.60m.

Boitier électrique portatif reprenant les infos (SOG/CDG/SONDEUR/ANEMOMETRE/GIROUETTE/MATERIEL DIY)

Outillage fourni (extracteur hélice..), schéma de câblage électrique fourni, toutes les documentations technique de tous les accessoires.

Travaux effectués:

entretien anti corrosion régulier, remplacement des feux mât/projecteur pont/drisses/remplacement feux de navigation/sablage lest + puits mouillage 2017/capots de coffres en inox…

Bateau isolé, coque à bouchain – 10T, pas de taxe douanière, Hauteur sous barrot 185cm.

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Frankreich
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