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Alubat CIGALE 16

€300.000 (Reserviert)

Angeboten durch:

AYC International Yachtbrokers

Centre d'affaires de Beaupuy
Rue Jacques-Yves Cousteau
La Roche-sur-Yon, Vendée
Frankreich
+332 5144 9390

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Marke Alubat
Typ CIGALE 16
Baujahr 2000
Bootszustand Gebraucht
Preis €300.000
Miteigentumsanteile 1
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 15.91 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Aluminium
Liegeplatz Nouméa, Neukaledonien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 15.85 m
Breite 4.6 m
Tiefgang 2.4 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Marke Volvo
Treibstoff Diesel
Motorbetriebsstunden 1500
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Rollgenua
  • Trisegel
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Kompaß
  • GPS
  • UKW-Funk
Takelage
  • Steuerrad
  • Elektrische Winsch
  • Spinnakerbaum
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Davits
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Rettungsinsel
  • Cockpitpolster
Verdecke
  • Bimini Top
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
  • Wechselrichter
Konstrukteur Finot
Werft Alubat
Zertifizierung CE-Zertifizierung
Kabinen 3
Doppelkojen 3
Einzelkojen 2
Toiletten 2

Beschreibung

Jean-Marie FINOT designed a blue water cruising ULDB with a bulb keel and water ballasts, carefully built in aluminum by Alubat. This unique central saloon and twin aft cabins version was adaptated and upgraded for fast cruising. Her first and only owner maintained her and equipped her for a "voyage" program. Easy to live aboard, both at anchor and while sailing, this fast and elegant sailboat is ready to go and sail the world again after a major refit in 2020 (around 240 000 euros) due to a grounding without structural consequences. Perfect to sail tha world with family and friends, she is a very nice basis to be prepared following your expectations.
 Get the complete inventory at www.ayc-yachtbroker.com

Jean-Marie FINOT a dessiné un ULDB de grande croisière, à ballasts et quille à bulbe, soigneusement construit en aluminium par ALUBAT. Cette version unique avec carré central et deux cabines arrière a été optimisée et adaptée pour la navigation rapide. Son premier et unique propriétaire l'a entretenu avec soin et équipé pour le voyage. Très agréable à vivre à la mer comme au mouillage, c'est un voilier très rapide, élégant, prêt à repartir et ayant bénéficié d'un refit important en 2020 (environ 240 000 euros de travaux). Idéal pour le voyage en famille confortable et rapide, une excellent base de préparation à mettre à votre main à peu de frais.Téléchargez l'inventaire complet sur www.ayc.fr

 

Dimensions

Bau: 4.6
Tirant d'eau max.: 2.30
Déplacement: 9000

Moteur

Puissance totale : 60

Réservoirs

Carburant: 120
Eau douce: 400

Disclaimer

Designed by Finot, this aluminium fixed keel benefits from speed, luxury and larg accomodations. Larg back panoramic saloon, First hand full equipped, Never rented! Dessiné par Finot, ce quillard aluminium de voyages allie les performance sous voiles à l'habitabilité avec son superbe carré arrière panoramique. Première main équipée complet vie à bord confortable. Jamais louée!

  • LIFE


  • radio / CD Reader + charger + 4 hp

  • Freezer 12v

  • Fridge 12v

  • Holding tanks 2 x 60L

  • Water tanker 400L

  • Stove / oven Eno gas

  • Washing machine Kenwood 3kgs / 220v

  • Marine WC Lavac

  • Cockpit cushions NV

  • Saloon cushions leather

  • Interior wood cherry wood

  • Sprayhood

  • Microwave oven
  • SECURITY


  • Anchor Delta 25 kgs + 50m chaine D.10

  • Emergency Beacon kannad

  • Liferaft Zodiac class II (2004)

  • Anchor Aluminium Fortress + 60m chaine

  • Safety 1st class complete

  • Anchor plate 16 kgs
  • SAILS


  • Lazy bag Delta Voiles

  • Storm jib Delta Voiles

  • Full battened mainsail Delta Voiles on Herken sled

  • Asymetric spinnaker Delta Voiles + sock

  • Genoa Winche Harken 66 ST

  • Furling genoa Momentum (2008)

  • Genoa reefing system Profurl

  • Staysail reefing system Profurl (2008)

  • Mast Alu Z Performance 3 steps

  • Spinnaker pole aluminium

  • Winche of spi Barient 2 speeds

  • Furling Staysail (2008)

  • Spi equipment

  • Socks genoa
  • ELECTRONICS


  • Autopilot Autohelm 7000 + repetitor

  • Navigationcentre Autohelm complete

  • GPS Furuno + Autohelm + mobile

  • Radar Furuno 24 Nm

  • Radardetector Mer Veille (2008)

  • VHF Shipmate + Icom mobile

  • Laptop Toshiba + Maxsea software

  • Satellite Telephone + fax immarsat
  • ELECTRICITY


  • 220 V circuit + 4 plugs

  • Battery charger Cristec 75 Ah

  • Electronic Batteries test E-Meter

  • Airgenerator Kiss (2004)

  • Converter Mastervolt 200w

  • Generator Northenlight 5 kva diesel

  • Battery engine 100Ah (2008)

  • Battery service 100 Ah (2008)

  • additional Alternator 90Ah

  • Alternator 6 Ah
  • VARIED


  • Bimini top +Sun awning

  • Gas oil tanker 300L

  • GRP bottom tender AB 3.50m aluminum floor (2003)

  • Engine Volvo MD22P (1500h)

  • Tender outboard engine Yamaha 30cv (1997)

  • Aft goal post aluminium (Alubat)

  • burglar-alarm

  • Deck hatch largest in the cabins

  • Many spare parts

  • folding bike

  • ballasts Lead

  • Diving equipment 2 pers.

  • Mosquito net on Deck hatch

  • anti rolls fabrics on all berths

  • Fixed cockpit table in teak with 2 wings

  • Feathering propeller tripale

  • Electric windlass

  • Safe chest

  • The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Clause de non-garantie

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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