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Jeanneau Sun Odyssey 45.2

€128.000
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Angeboten durch:

Michael Schmidt & Partner GmbH

Yachthandels GmbH
Ruebekamp 5
Pinneberg
Deutschland
+49(0) 4101 51 555 66

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Marke Jeanneau
Typ Sun Odyssey 45.2
Baujahr 2000
Bootszustand Gebraucht
Preis €128.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 13.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Norddeutschland, Deutschland
Länge über alles 13.8 m
Länge an der Wasserlinie 11.71 m
Breite 4.48 m
Tiefgang 2.15 m
Min. Tiefgang 2.15 m
Verdränger 9000 kg
Ballast 3675 kg
Kabinenhöhe 2.05 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH 2-TE
Treibstoff Diesel
Motor 75 PS
Steuerung Direktantrieb
Motorbetriebsstunden 4806
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Autopilot
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Ofen
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
Takelage
  • Steuerrad
  • Elektrische Winsch
Besegelung
  • Genua
Konstrukteur Philippe Briand
Werft Jeanneau
Kabinen 3
Etagenkojen 3
Toiletten 2
Treibstoffstanks 220 Liter
Frischwassertanks 500 Liter
Fäkalientanks 100 Liter
Rumpfform anderes
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde

Beschreibung

Die direkte Nachfolgerin der SO 45.1 wurde in 1999 erstmalig gebaut. Ein Blick auf die Qualität der Innenausstattung (massives Teakholz), die heute nur noch bei Booten für den Luxusmarkt zu finden ist, wird Sie beeindrucken. Teakholzarbeiten dieses Niveaus sind nicht nur schön, sondern auch robust und langlebig.

Es handelt sich hierbei um eine 3-Kabinen Version mit einer sehr großen Vorschiffskabine, da diese im Bedarfsfall umgebaut werden kann zu einer 4-Kabinen Version.

Pantry auf der Backbord-Längsseite und Salon (sehr schöner Tisch) auf der Steuerbordseite. Auch an Steuerbord ein echter Kartentisch, geräumig und gut gestaltet,.

Draußen ist das Cockpit wirklich geräumig, 6 Erwachsene sitzen keine Sekunde lang beengt. Die beiden Steuerräder lassen genügend Platz in der Mitte.
Getakelt mit Rollgroßsegel und Rollgenua, erlauben die 3 Tonnen Ballast dem Sun Odyssey 45.2 eine so gute Leistung am Wind, wie es einem Kielboot mit Kabinen nur möglich ist.

Unterwasserschiff 5 x Epoxyprimer in 2017 Antifouling in 2021
Ruderlager und Zinkanoden neu in 2021
Die Seeventile und Schläuche sind 2019 erneuert worden
Salonpolster und Matratzen im Vorschiff neu in 2017

Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

Preis Notizen: MwSt. enthalten

English
The direct successor of the SO 45.1 was built for the first time in 1999. A look at the quality of the interior (massive teak wood), which can only be found on boats for the luxury market, will impress you. Teak woodwork of this level is not only beautiful, but also robust and durable.

This is a 3-cabin version with a very large front-aisle cabin, as it can be converted to a 4-cabin version if necessary.

Pantry on the port longitudinal side and salon (very nice table) on the starboard side. Also on starboard a real card table, spacious and well designed.

Outside, the cockpit is really spacious, 6 adults do not sit cramped for a second. The two steering wheels leave enough space in the middle.
Tailed with large rolling sail and rolling genoa, the 3 tons of ballast allow the Sun Odyssey 45.2 to perform as well in the wind as a keelboat with cabins is possible.

Underwater ship 5 x epoxyprimer in 2017 Antifouling in 2021
Rowing bearings and zinc anodes new in 2021
The sea valves and hoses have been renewed in 2019
Salon upholstery and mattresses in the aisle new in 2017

Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Contact us, we have visited this yacht for you.

Italiano
Il successore diretto del SO 45.1 è stato costruito per la prima volta nel 1999. Uno sguardo alla qualità degli interni (massiccio legno di teak), che può essere trovato solo sulle barche per il mercato del lusso, ti impressionerà. La lavorazione del legno di teak di questo livello non è solo bella, ma anche robusta e resistente.

Questa è una versione a 3 cabine con una cabina frontale molto grande, in quanto può essere convertita in una versione a 4 cabine, se necessario.

Dispensa sul lato longitudinale del porto e salone (tavolo molto bello) sul lato di dritta. Anche a dritta un vero tavolo da gioco, spazioso e ben progettato.

All'esterno, l'abitacolo è davvero spazioso, 6 adulti non si siedono angusti per un secondo. I due volanti lasciano abbastanza spazio al centro.
Tailed con grande vela rotolante e rotolamento genova, le 3 tonnellate di zavorra consentono al Sun Odyssey 45.2 di esibirsi anche nel vento come è possibile una chiglia con cabine.

Nave subacquea 5 x epossiprimer nel 2017 Antifouling nel 2021
Cuscinetti a remi e anodi di zinco novità 2021
Le valvole e i tubi del mare sono stati rinnovati nel 2019
Tappezzeria e materassi da salone nella navata nuova nel 2017

In esclusiva in offerta presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Le domande dettagliate sono benvenute. Contattaci, abbiamo visitato questo yacht per te.

Française
Le successeur direct de la SO 45.1 a été construit pour la première fois en 1999. Un regard sur la qualité de l’intérieur (bois de teck massif) qui ne se trouve aujourd’hui que sur les bateaux destinés au marché de luxe vous impressionnera. Les travaux en teck de ce niveau sont non seulement beaux, mais aussi robustes et durables.

Il s’agit d’une version à 3 cabines avec une cabine d’avant très grande, qui peut être transformée en version 4 cabines en cas de besoin.

Pantry sur le côté bâbord long et salon (très belle table) côté tribord. Même à tribord une véritable table de cartes, spacieuse et bien conçue.

Dehors, le cockpit est vraiment spacieux, 6 adultes ne sont pas assis une seconde à l’étroit. Les deux roues de commande laissent suffisamment d’espace au milieu.
Les 3 tonnes de ballast permettent au Sun Odyssey 45.2 une performance au vent aussi bonne qu’un bateau à quille avec des cabines est possible.

bateau sous-marin 5 x epoxyprimer en 2017 Antifouling en 2021
Entrepôts d’aviron et nouvelles anodes de zinc en 2021
Les soupapes marines et les tuyaux ont été renouvelés en 2019
Coussin de salon et matelas dans le prémarque nouveau en 2017

En exclusivité dans l’offre chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les détails sont les bienvenus. Dites-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Español
El sucesor directo del SO 45.1 fue construido por primera vez en 1999. Un vistazo a la calidad del interior (enorme madera de teca), que sólo se puede encontrar en los barcos para el mercado de lujo, le impresionará. La carpintería de teca de este nivel no sólo es hermosa, sino también robusta y duradera.

Esta es una versión de 3 cabinas con una cabina de pasillo delantero muy grande, ya que se puede convertir en una versión de 4 cabinas si es necesario.

Despensa en el lado longitudinal del puerto y salón (mesa muy agradable) en el lado de estribor. También a estribor una mesa de cartas real, espaciosa y bien diseñada.

En el exterior, la cabina es muy espaciosa, 6 adultos no se sientan apretados por un segundo. Los dos volantes dejan suficiente espacio en el medio.
Seguido de una gran vela rodante y génova rodante, las 3 toneladas de lastre permiten que el Sun Odyssey 45.2 funcione tan bien en el viento como un quilla con cabinas es posible.

Barco submarino 5 x epoxiprimer en 2017 Antifouling en 2021
Rodamientos de remo y anodes de zinc nuevos en 2021
Las válvulas marinas y mangueras se han renovado en 2019
Tapicería de salón y colchones en el pasillo nuevo en 2017

Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Póngase en contacto con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

Россию
Прямой преемник SO 45.1 был построен впервые в 1999 году. Взгляд на качество интерьера (массивного тикового дерева), который можно найти только на лодках для рынка роскоши, впечатлит вас. Тиковая древесина такого уровня не только красива, но и надежна и долговечна.

Это 3-кабинная версия с очень большой передней кабиной, так как она может быть преобразована в 4-кабинную версию, если это необходимо.

Кладовая на продольной стороне порта и салон (очень хороший стол) на правом борту. Также на правом борту настоящий карточный стол, просторный и хорошо спроектированный.

Снаружи кабина действительно просторная, 6 взрослых не сидят стесненными ни на секунду. Два рулевых колеса оставляют достаточно места посередине.
Хвост с большими прокатки паруса и прокатки Генуи, 3 тонны балласта позволяют Sun Odyssey 45.2 для выполнения, а на ветру, как килбот с кабинами возможно.

Подводный корабль 5 x epoxyprimer в 2017 Antifouling в 2021
Гребные подшипники и цинковые аноды новые в 2021 году
Морские клапаны и шланги обновлены в 2019 году
Салонная обивка и матрасы в проходе новые в 2017 году

Эксклюзивно на предложение в Компании Майкла Шмидта и Партнера. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Свяжитесь с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Zusätzliches Zubehör

Navigation elektronische Instrumentation
Logge (Raytheon ST 60), Echolot (Raytheon ST 60), Navtex Empfaenger (Furuno NX 300, neu in 2011), Autopilot (Raytheon), Kartenplotter mit GPS (Garmin au 2019), Windmessanlage (Raytheon ST 60).

Deck und technische Ausrüstung
Anker (CQR mit 70m, 10mm Kette, Kette neu in 2019), 4 Batterien (3 neu in 2021), elektrische Ankerwinde (mit Fernbedienung aus 2019), Stehendes Gut (neu in 2011), Winschen elektrish (neu 2011).

Anlagen an Bord
Warmwasserbereiter (50l aus 2015), 12V Steckdose, 220V Steckdose, Heizung (Webasto Airtop aus 2020).

Küchen-und Haushaltsgeräte
Herd (Gas), Kühlschrank (Vritfrigo neu in 2018).

Polsterung
Bimini (neu in 2010), Sprayhood (neu in 2010), Polster (im Salon und Matrazen im Vorschiff neu in 2017).

Hinweis-Zubehör

Faltpropeller
Bugbeschlag Edelstahl
Scheuerleiste
Septiktank
Sicherheitsleinen an Deck
Fallen und Schoten, Spectra neu in 2011
Mastblöcke Harken neu in 2010
Dieselsystem Sepa Doppelfilter aus 2018

Segel

Großsegel (Rollgroß North neu 2011), Fock (Hydranet neu 2010), Genua (Hydranet neu 2010), Rollfockanlage (Harken neu in 2011), Rollbaum (Furler Boom, neu in 2011), Achterstagsspanner (Harken, neu in 2010).

Disclaimer

Die Firma stellt die Angaben zu diesem Schiff/Boot in gutem Glauben bereit

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