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Sly 42

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Angeboten durch:

Morvile Yachts Charter

Via Cesare Battisti, 15
Corso Appio Claudio, 67
Fondi (LT)
Italien
+39 0771 512512 | +39 335 8379954

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Marke Sly
Typ 42
Baujahr 2007
Bootszustand Gebraucht
Preis €169.000
Bootstyp Segel
Klasse Cruiser/Racer
Länge 12.8 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Italien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 12.75 m
Länge an der Wasserlinie 11.17 m
Breite 3.78 m
Tiefgang 2.49 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger 6400 kg
Ballast 2345 kg
Motortyp Innenbord
Marke VOLVO PENTA
Treibstoff Diesel
Baujahr 2007
Motor 40 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 2-Blatt
Faltpropeller Ja
Material Propeller Bronze
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpitdusche
  • Gangway
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
  • Hydraulische Winsch
Besegelung
  • voll durchgelattetes Großsegel
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genua
  • Rollgenua
Zertifizierung CE-Zertifizierung
Kabinen 3
Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 120 Liter (Stahl)
Frischwassertanks 1 x 360 Liter (Plastik)
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Trimklappen Ja
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

OTTIME CONDIZIONI GENERALI - REALLY GOOD CONDITIONS

NUMEROSE VELE DA REGATA IN DOTAZIONE LISTA SU RICHIESTA - MANY REGATTA SAILS AVAILABLE LIST ON REQUEST

IMMAGINE DI REPERTORIO - NOT ORIGINAL PHOTO

ELETTRONICA NUOVA B&G COMPLETA ANNO 2017 - ALL COMPLETE ELECTRONICS B&G NEW YEAR 2017

Descrizioni fornite dal cantiere

Sly 42 is a Fast Cruiser with racer performance, but with ease of manoeuvres marking it as a winner for tranquil pleasure sailing, even with a crew of just two. Offers motor-powered manoeuvring agility and excellent liveability in both its interiors and on deck.

Construction

  • The hull and deck are in recessed mould sandwich with E-glass and carbon fibre surfacing, and frame in PVC and epoxy resin, the latter guaranteeing hull protection against osmosis.
  • The hull, deck and cockpit will have a white gel-coat finish.
  • On the coach roof, cockpit deck and walkways, a non-slip finish is provided by a special coat of ice white ?Awl-Grip?.
  • The bulkheads are in 27 mm ?Laricross? sandwich panelling, except for the mast bulkhead which is in composite.
  • The structure, with recess-moulded frame floor with biaxial structures in E-glass and unidirectional structures in carbon fibre laminated with epoxy resin, ensures the spread of all stress and pressure points to guarantee equal and reduced strain on the hull.
  • The hull and deck are glued on a 120 mm overlay flange.
  • The toenail is produced in solid, unvarnished teak, screwed and glued to the hull
  • The keel is composed of a foundry-moulded cast iron fin produced from a numerically controlled milled model as support to a lead bulb.
  • The fin is fixed to the hull by means of stainless steel tie rods and bolts and a stainless steel plate resinated in glass fibre.
  • The bulb is produced from an alloy of lead and 3% antimony, foundry-moulded from a numerically controlled milled model.
  • The bulb is also reinforced by internal caging in stainless steel rod.
  • The rudder is composed of a rectangular-section carbon fibre shaft produced in autoclave with pre-pregnated fibres rotating on two self-aligning bearings.
  • The blade is made from numerically controlled recess moulding with unidirectional and biaxial fibres in E-glass laminated with epoxy resins.

DECLINAZIONE

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione

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